Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Електричні велосіпеди.Віди і правила пользованія.Особенності

  1. Мотор колесо
  2. Переваги мотор-колеса
  3. Переваги ланцюгового приводу
  4. переваги
  5. недоліки

Електричні велосипеди можна назвати чимось середнім, між мотоциклом і велосипедом. Електродвигун дає можливість розвивати швидкість до 50 км на годину, долати важкі гірські підйоми. На електричному велосипеді можна їхати не докладаючи зусилля на педалі. Для управління є ручка «газу». Можна їхати як на простому велосипеді, при цьому електромотор буде допомагати зусиллям велосипедиста.

Для гірських прогулянок також є електричні велосипеди. Вони добре зарекомендували себе на спусках, різких прискорень, стрибках на трамплінах. На гірський підйом також можна заїхати з невеликими зусиллями.

Мотор колесо

Колеса приводяться в обертання електричним двигуном. Найбільш популярним виконанням є варіант - «мотор-колесо». це електрична машина постійного струму , Яка не має колектора.

Це найбільш поширений вид приводу колеса велосипеда. Двигун вбудований в колесо як маточини. Такий пристрій може бути на задньому або передньому колесі, а також є моделі, де мотори вбудовані в обидва колеса.

Такий пристрій може бути на задньому або передньому колесі, а також є моделі, де мотори вбудовані в обидва колеса

Контролер здійснює запуск мотор-колеса і управляє його роботою. Він є посередником між двигуном і ручним управлінням, забезпечує подачу енергії від акумуляторної батареї до електродвигуна . Контролер найчастіше розрахований на роботу з напругою 36 вольт, має надійну і міцну конструкцію. Його корпус виконаний з легкого сплаву алюмінію, виходи проводів з корпусу мають герметичне ущільнення.

Акумулятор є важливим елементом електровелосипеда. Популярними стали надійні літієві акумулятори . Але також можуть використовуватися і інші типи батарей, які встановлюють зазвичай на раму або багажник. Варіант з установкою батареї на багажник не найкращий, оскільки центр тяжіння зміщується вгору, що на великій швидкості ускладнює виконання повороту. Іноді раму велосипеда проектують зі спеціальною порожниною для розміщення в ній акумулятора.

Якісні дорогі електричні велосипеди комплектують спеціальними комп'ютерами. Для професійного спортсмена такий пристрій просто необхідно. На екрані комп'ютера видаються параметри стану організму людини і характеристики руху велосипеда.

Можна самостійно зробити електровелосипед зі звичайного велосипеда. Для цього необхідно купити спеціальний набір. У продажу є набори трьох видів харчування - 24, 36 і 48 В. Електродвигун може мати потужність до 1 кВт.

Є домашні майстри, які змінюють характеристики блоку управління і збільшують величину напруги до 72 В, щоб підвищити швидкість і потужність велосипеда. При недостатньої кваліфікації це може привести до несправності і виходу з ладу електродвигуна.

Переваги мотор-колеса
  • Для переробки простого велосипеда не потрібно великих зусиль.
  • Мотор при роботі не створює шуму.
  • Чи не порушується зовнішній вигляд і дизайн велосипеда.
недоліки
  • При збільшенні швидкості до певної межі мотор-колесо діє як генератор, тим самим гальмує рух велосипеда.
  • Колесо стає набагато важче. Потрібно більш міцний обід.
  • Висока вартість обладнання.

Електричні велосипеди з ланцюговим приводом

Для такого приводу переробити велосипед буде набагато важче. Однак цей вид приводу володіє більшою ефективністю, порівняно з мотор-колесом, так як при меншій потужності і масі електричні велосипеди з ланцюговою передачею можуть досягти більшої швидкості руху.

Можна заощадити на покупці електродвигуна шляхом підбору його від побутової техніки або будь-яких інших пристроїв. Так роблять деякі умільці, застосовуючи двигуни від електродрилі, пральної машини і інших пристроїв.

Також продаються набори для переробки звичайних в електричні велосипеди. Поширеним набором є продукт від тайванської фірми. В їх наборах є двигуни потужністю до 1,5 кВт.

Переваги ланцюгового приводу
  • Можливість застосування механізму перемикання передач, що збільшує ККД.
  • Висока швидкість руху.
  • Менша маса акумуляторної батареї і двигуна, розрахованих на меншу величину напруги.
недоліки
  • Висока вартість.
  • Значний шум від ланцюгового приводу і двигуна.
  • Складний монтаж набору, необхідність застосування спеціального інструменту.

фрикційний привід

фрикційний привід

Такий варіант приводу володіє низькою ефективністю, має безліч недоліків, проте багато американських фірм його виробляють і продають. Принцип роботи такого приводу полягає в передачі моменту обертання з валу двигуна відразу на шину велосипеда.

переваги

Одним позитивним фактором застосування фрикційного приводу є простий монтаж. При цьому немає необхідності у виконанні розбирання будь-яких вузлів велосипеда.

недоліки
  • Основним недоліком є ​​малий ККД.
  • Іншим недоліком є ​​швидке зношування шини колеса.
  • Необхідність накачування і підтримки шини при певній величині тиску.
  • Прослизання приводного ролика при їзді в дощову погоду.

Правила користування

  • Перед поїздкою необхідно перевірити тиск в шинах, щоб гайки, натяг спиць.
  • Відстань, яку ви зможете проїхати, залежить від рівня зарядженості акумулятора, умов погоди і маси водія. Тому краще перед поїздкою зарядити батарею.
  • При далеких поїздках слід робити зупинки по кілька хвилин. Це дасть можливість створити для контролера нормальні умови роботи, що дозволяють не допустити зайвих навантажень і перегріву.
  • Забороняється одночасно натискати на газ і гальмувати всіма колесами. Це призведе до несправності і виходу з ладу електричного приводу.
  • Зберігання акумуляторної батареї має бути в сухому приміщенні, не допускаючи попадання води і вологи. При зберіганні рівень заряду повинен бути не менше 70%. Під час зарядки необхідно контролювати напругу на зарядному пристрої.
  • Якщо температура батареї піднімається вище 55 градусів, то це є ознакою несправності зарядного пристрою або самого акумулятора. Кожні 25 днів акумулятор необхідно заряджати, навіть якщо ви нікуди не їздите.
  • При митті велосипеда забороняється використовувати для цього пристрою з високим тиском води, так як вода може потрапити на електронні пристрої, що призведе до виходу їх з ладу.
  • При русі на велосипеді необхідно дотримуватися заходів безпеки.
  • В русі по дорозі необхідно триматися за кермо обома руками, виконувати правила дорожнього руху.
  • Початківцям водіям рекомендується застосовувати при поїздках наколінники, рукавички і головний шолом.
  • Електричні елементи велосипеда забороняється занурювати в воду, так як відбудеться замикання і вихід їх з ладу.
  • Якщо виникли проблеми в електрообладнанні, то можна перевірити справність мікроконтролера непрямим методом: пластиковий корпус справного контролера не повинен мати пошкоджень, оплавлень, а також їдкого запаху і диму.

Переваги та недоліки електровелосипеда

  • При застосуванні такого велосипеда для щоденної їзди на роботу є перевага в тому, що людина приїде на роботу не спітнілий, охайного зовнішнього вигляду, на відміну від звичайного велосипеда.
  • Електричні велосипеди є одним з видів транспорту, який можна легко зберігати в квартирі.
  • Ні запаху бензину, в порівнянні з мопедом з двигуном внутрішнього згоряння.
  • Мала маса велосипеда, на відміну від мотоцикла або скутера. Це дає можливість піднімати його на верхні поверхи будинку самостійно.
  • Низька вартість зарядки акумулятора від побутової електричної мережі.
  • Під час сімейної велосипедної прогулянки він допоможе літнім людям, а також дітям не відставати від інших членів сім'ї.
  • Електричні велосипеди можна легко перевозити в громадському транспорті, а складні варіанти в багажнику автомобіля.
  • Якщо в дорозі вийде з ладу акумулятор або електропривод , То можна без проблем доїхати до будинку із застосуванням педалей.
  • Велосипед з електроприводом є більш надійним і простим транспортом, на відміну від транспортних засобів, що працюють від двигуна на бензині.

Є і недоліки у цього виду транспорту, але їх не так багато. Основним з них є підвищена вартість обладнання, і всього велосипеда в цілому.

Схожі теми: