Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Електрична зварювальний дуга - Осварке.Нет

Зварювальний дуга - тривалий розряд електричного струму, що горить між зварювальним електродом і зварювальної конструкцією в іонізованої середовищі газів і парів металів. Зварювальний дуга - тривалий розряд електричного струму, що горить між зварювальним електродом і зварювальної конструкцією в іонізованої середовищі газів і парів металів

Види зварювальної дуги

Розрізняють такі види дуги:

  • прямої дії - дуга горить між металевим зварювальним електродом і зварною конструкцією;
  • непрямої дії - горіння дуги відбувається між двома електродами, а основний метал не включається в електричний ланцюг;
  • трифазна дуга - підведено по одній фазі на два зварювальних електрода, а третя до зварювальної конструкції;
  • плазмова дуга - дуга стисла газами.

Обов'язковою умовою горіння дуги є наявність заряджених частинок (електронів та іонів) в проміжку газів між електродом і металом. При звичайному середовищі гази не проводять електричний струм. Для того щоб запалити дугу необхідно замкнути електрод дотиком про виріб, після чого виділяється значний потенціал тепла, який прискорює рух вільних електронів в ланцюзі. Коли кінець електрода відривається, перебуваючи під впливом електричного поля вилітають в міжелектродному простір. Самостійний вихід електронів з катода в газовий простір називається електронної емісією. Джерело живлення зварної дуги постійно постачає нові електрони і дуга горить постійно. Техніка запалювання дуги при ручного дугового зварювання описана тут .

Техніка запалювання дуги при ручного дугового зварювання описана   тут

Сучасне зварювальне обладнання дозволяє виконувати запалювання дуги безконтактним методом - у цілому електродом про виріб. Виконується це за допомогою використання генератора високочастотних коливань - осцилятора.

Виконується це за допомогою використання генератора високочастотних коливань - осцилятора

Катодна пляма є джерелом і місцем виходу електронів. Ця ділянка електричної дуги розігрівається до температури 2400-2600 ° C при використанні покритих електродів, а кількість тепла виділеного тепла на цій ділянці дорівнює 38% від загального. На цій ділянці дуги втрачається 12-17 В напруги зосереджених на розгін електродів і їх емісію.

Стовп дуги на відміну від катодного і анодного плями є нейтральним ділянкою дуги, де одночасно перебуває однакова кількість позитивно і негативного заряджених частинок. Стовп дуги виділяє приблизно 20% об загальної кількості тепла. Втрата напруги на цій ділянці зварювальної дуги залежить від її довжини і становит 2-12 В. Температура стовпа дуги найвища 6000-8000 ° C.

Анодное пляма - місце входу електродів в зварювальну ланцюг з дуги. Температура 2400-2600 ° C, а кількість тепла, що виділяється 42% від загального. Спад напруги 2-11 В. Анодное пляма під впливом постійного бомбардування має увігнуту форму, яку називають кратером.

При зварюванні на постійному струмі розрізняють пряму і зворотну полярність. Міняють полярність в залежності від виду зварюваного матеріалу. Якщо потрібен більший нагрів металу і глибинапроплавлення необхідно встановити анод на виріб, де буде виділятися більше тепла - пряма полярність. При зварюванні на зворотній полярності анод і катод міняються місцями, тому на виробі виділяється менше тепла.

Для зварювання дугою змінного струму характерно змінювати полярність з частотою 50 Гц, тому на електроді і виробі виділяється однакова кількість тепла. При зварюванні на змінному струмі дуга горить менш стійко і посилюється розбризкування електродного металу.