У Києві на Столичному шосе з 30 вересня по 3 жовтня проходила 7-а Міжнародна спеціалізована виставка «БудТех'2009». На ній демонструвалася і автомобільна техніка.
Цей форум організувала виставкова компанія «Автоекспо» за підтримки Київської міської державної адміністрації, Міністерства регіонального розвитку та будівництва і «Укравтодору». Захід відбувся, незважаючи на кризу: попит на будівельну техніку незабаром почне рости, і участь в спеціалізованих виставках - один з найбільш ефективних маркетингових інструментів для просування такої продукції.
«АВТЕК» Мережа супермаркетів вантажної та будівельної техніки представила в рамках «Днів Ford» в Україні ряд моделей. Відомий на нашому ринку сідельний тягач Ford Cargo 1835T (4х2) на цей раз був показаний з причепом 25-кубових напівпричепом МАЗ-953000-011 на 36 т для будівництва. Поруч демонструвалися зерновоз Ford Cargo 3530D (див «КА» № 9'2009) і два будівельних самоскида 3530D з різними типами кузовів і кабін (див. «КА» № 5'2009). Однак фішкою стенду був бортовий Cargo 1830F з фаркопом, обладнаний італійським краном-маніпулятором Amco Veba 815Т 2S (див. Заголовної фото).
Японський кран Unic в «Автек» встановили на шасі МАЗ. Його вантажопідйомність на мінімальному вильоті - 13,6 т. Інтерес представляв і самоскид з бічним розвантаженням на шасі КАМАЗ-53229 (6х4), однаково придатний і для будівництва, і для сільського господарства. Платформу виготовив київський центр «АВТЕК» за аналогією з кузовом МАЗ-650108 і забезпечив її гідропідйомником.
ХК «АвтоКрАЗ» Автозавод показав три моделі. Бюджетний самоскид КрАЗ-65055-038-02 «Прораб» і модернізований 12-кубовий самоскид КрАЗ С18.0 «Гірник» вже відомі нашим читачам (див. «КА» № 9'2009). Інтерес представляв недорогий автокран «Броварчанец» КС-55712 на шасі КрАЗ-65053-400-02 (6х4), створений спільно з компанією «Стріла» (м.Бровари).
«Агро-Союз» Провідний український постачальник різноманітної техніки, в тому числі автомобільної, показав два китайських автомобіля марки Hania. Чотиривісний (8х4) самоскид вантажопідйомністю 25 т обладнаний кузовом 22 м куб. і гідравлікою Hyva. Друга машина - міксер на шасі 6х4 з барабаном Shandong Qingdao об'ємом 8 м куб., Забезпеченим утеплювачем. Ліцензійні турбодизелі Steyr (9,7 л) розвивають 371 і 336 л. с. відповідно. Провідні мости - з колісними редукторами за технологією MAN.
АМАКО Компанія, будучи офіційним дилером IVECO, представила 4 автомобілі цієї марки. Серед них - ремонтна «летучка» на шасі фургона Daily, а також два самоскиди Trakker: тривісний (6х4) на 27 т з автоматичною КП і 4-вісний (8х4) вантажопідйомністю 32 т (див. «КА» № 8'2009).
Українською прем'єрою став бетонозмішувач на шасі Trakker AD410T44 (8х4) з 12-кубовим барабаном CIFA. Такі великі «бочки» хороші для спорудження великих об'єктів, наприклад, мостів. Для омивання барабана зсередини в ньому є дві форсунки - вгорі і внизу, які можна приєднувати до наявного баку на 800 л або до стандартної водопровідної мережі з холодною і гарячою водою.
«ВіДі Груп» Структурний підрозділ цієї фінансово-промислової групи - компанія «УТПК» реалізує широкий модельний ряд вантажівок. Лінійка вантажівок Ford Cargo була представлена на виставці 25-тонним самоскидом з кузовом Arslan і 8-кубовим міксером EFE (ліцензія Liebherr). Були показані також МАЗи - шасі і самоскид.
Компанія просуває на українському ринку середньотонажні автомобілі Mitsubishi Canter. Відвідувачі виставки могли побачити дві машини цієї марки: автомобіль-евакуатор, обладнаний краном-маніпулятором Palfinger (див. «КА» № 5'2009), а також шасі з колісною базою 4 м вантажопідйомністю 5,0 т.
ТОВ «КАМАЗ-Україна» Офіційний імпортер техніки і запчастин «КАМАЗ» в Україні представив три автомобілі. Бортовий КАМАЗ-65117 (6х4) оснащений подовженою (7,8 м) платформою на 14 т вантажу і кабіною зі спальним місцем. Двигун - КАМАЗ-740.30-260 (Євро 2) розвиває 260 л. с. Самоскид з тристоронньої розвантаженням КАМАЗ-45142 (6х4) має платформу на 11 м куб. вантажопідйомністю також 14 т. І, звичайно, в експозиції не обійшлося без бетонозмішувача. Це КАМАЗ-58147С (6х4) з 7-кубовим барабаном Туймазинского заводу. Привід його - гідравлічний, від автономного двигуна.
«Рено Тракс Україна» Офіційне представництво Renault Trucks презентувало свій відомий будівельний самоскид Kerax 440.42 (8х4) з двигуном в 436 л. с. (Євро 3). Кузов від польської фірми KH-Kipper має вантажопідйомність 30,9 т і корисний об'єм 18,4 м куб.
Другий автомобіль - сідельний тягач Renault Premium Lander (6х4) був представлений з трейлером-ваговозів компанії Faymonville - для перевезення негабаритної техніки, будівельних конструкцій і т. Д.
Павло Лебедєв
фото автора
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.