Зараз, в епоху високих технологій і убоге час для планети - глобальне потепління, як ніколи важливі тлумачні винаходи, які не тільки роблять життя кращим, а й дбають про Землю. Автопромисловість як ніяка інша сфера промисловості та економіки усвідомила необхідність кардинальних і стійких змінах, так як саме винуватицею парникового ефекту вважають світовий автопром і всі автомобілі, що належать людству.

Росія не була затятим шанувальником тенденції за ефективне ЕКО використання корисних копалин, в тому числі і бензину, та й в цілому паливно-мастильних матеріалів. Але все змінюється, і змінюється в кращу сторону. На порозі нового століття в житті людей і ступені до розумного споживання ресурсів, на порозі інновацій в автомобілебудуванні та енергозбереженні, російський автопром представив нову марку чистих природних електромобілів, під назвою «Е-мобіль».

Чому ж тоді «Е-мобіль»? Відповідь проста і очевидна. Творці планують, що цей автомобіль стане всенародним і першим споконвічно російським транспортним засобом, яке підкорить і простори рідної країни, і неосяжне зарубіжжі. Ну а «Е», тому що ця буква є тільки в російській алфавіті, що символізує і оригінальність і колорит одночасно.

Чим же, по суті, буде цей автомобіль незвичайний і краще за інших, за задумом творців?

Насамперед, варто відзначити, що цей новий незвичайний Е-мобіль по суті і не авто в звичному його розумінні, а електромобіль, точніше - гібридний автомобіль. У ньому компонується схема, вже давно відома в світі, тобто Батарея + Енергетична установка. Накопичувальні літієво-полімерні акумулятори високої потужності забезпечують запас ходу на 80 км.

А коли енергія в цих батареях закінчується, в цикл забезпечення електромоторів струмом вступає резервна силова установка, представлена ​​звичайним двигуном внутрішнього згоряння. Вона буде перетворювати енергію двигуна внутрішнього згоряння в електричну, яка потім буде подаватися на генератор. Ну а той в свою чергу буде забезпечувати харчуванням електромотори на колесах, щоб Е-мобіль продовжував свій хід. Це корисно для екології і для гаманця власника автомобіля.

Таким чином, на одному повному баку бензину + повністю зарядженій батареї можна проїхати близько 370-400 км, що не гірше, а часом і краще багатьох сучасних аналогів (наприклад, знаменитого Chevrolet Volt).

Другим пунктом варто відзначити щось повсякденне і насущне, тобто дві риси, які повинен мати автомобіль - дизайн і комфорт. Як видно, у Е-мобіля немає проблем ні з тим, ні з іншим.

Зовні будь-які модифікації здаються симпатичними і швидкими, за рахунок обтічних ліній корпусу і плавних перегинів. У салоні теж все в порядку, так як він є збалансованим і красивим.

У Е-мобіле немає розкоші, так як маркетингові експерти і фінансові аналітики вже до 2012 року пророкують йому звання «народного автомобіля», а тому його ціновий діапазон повинен бути доступним для всіх, але і немає тієї химерності і строгості Авто Ваза. Словом, це просто авто з чистого аркуша. Повністю оригінальне і відрізняється від усіх.

Чистий аркуш стосується і конструкції в цілому. Щоб збільшити запас ходу було два рішення: або збільшити батарею, або знизити вагу. Батарею збільшувати до безкінечності було не можна, так що реновації торкнулися корпусу. Це, як і сам Е-мобіль, що не корпус в звичному розумінні, а монокок (до речі, монококом називають корпус гоночного боліда). Він виконаний з секретного з'єднання, але відомо, що в ньому присутні базальтове волокно, карбоновий пластик і полімери, такі як поліпропілен. Структура на атомному рівні нагадує стільники, а це значить, що при ударі енергія розсіється по всьому корпусу, тим самим сублімуючи і зводячи до нуля ударну міць. Ну а головне, що цей кокпіт легкий, так що запас ходу збільшився.

Це перший автомобіль, сидячи в якому можна думками наблизитися до того, яке їхати в Lamborghini або Ferrari, так як корпусу у цих машин будуть майже ідентичні.

Нещодавно прем'єр-міністр Російської Федерації Володимир Володимирович Путін особисто протестував дослідний зразок Е-мобіля, для того, щоб доїхати на пленарне засідання Ради Безпеки. Приїхавши на пункт, він особисто приємно і з подивом відгукнувся. Чому з подивом? Тому, що якість і краса його приємно здивували, а характеристики обрадували. Він особисто став одним з перших, які виконали замовлення на дане авто.

Заявки на виготовлення Е-мобіля приймаються від водіїв автомобілів і всіх бажаючих вже сьогодні на офіційному сайті Е-мобіля. Поки число їх трохи менше 300.000, але для ще не випущеного в серію концепту це зовсім не погано. До 2012 року прототипи будуть тестуватися і доопрацьовуватися, щоб до моменту сходження з конвеєра бути не просто добрими, а ідеальними.

Так що ж варто чекати від Е-мобіля, коли він з'явиться? Почнемо з того, що не варто чекати позамежної потужності і високих швидкостей. Як-не-як це гібридний електромобіль , Який не призначений для позамежних швидкостей.

Однак, це не темна конячка на дистанції, так як тут маса вищеописаних достоїнств, які починаються від банальної новизни конструкції, ніж варто бути вдячним творцям. Багато людей вже змінюють свої думки на користь Е концепту.

А що ж, по суті, є показником того, наскільки автомобіль гарний? Звичайно ж, водії автомобілів з пасажирами і ті, хто купили цю машину. Так що плацдарм для старту є. Він закладений в самому Е-мобіле спочатку, ну а далі його долю вирішимо тільки Ми - споживачі. Все в Ваших руках, і може бути Ваш вибір стане ключовим, щоб Е-мобіль став не просто ще одним авто, а воістину зробив революцію на ринку як Російської Федерації, так і світу.

Майбутнє Е-мобіля дійсно обіцяє бути яскравим і світлим, тому що місія кожної людини зараз рятувати Землю від екологічної катастрофи. А рятувати планету на чотирьох колесах куди приємніше і веселіше. Вливайтеся в рух любителів Е-мобіля!

Навіщо потрібен електронний автомобільний тахометр , Яку інформацію водієві він дає.

А тут можна прочитати як підібрати свічки запалювання по марці автомобіля.

Про пошук запчастин по VIN коду онлайн можна дізнатися за посиланням - https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/online/poisk-zapchastej-po-vin-kodu-avtomobilja.html

Відео - тест-драйв Е-мобіля Жириновського:

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу