Не можна сказати, що автомобілі марки Jeep користуються в Росії підвищеною популярністю. Причин для цього безліч: до найзначиміших з них варто віднести і недостатню кількість інформації про моделі (при цьому на рекламу авто інших брендів можна наштовхнутися мало не на кожному кроці), і більш високу вартість аналогічних з конкурентами комплектацій. Проте більшість відгуків про машини Jeep є позитивними: звичайно, бували і невдалі партії, однак такі можна відшукати в історії кожного автовиробника.

Середньорозмірний позашляховик Гранд Джип Черокі був випущений в 1992 році, продажу в Росії стартували влітку 2005 року. Про всі сильні і слабкі сторони автомобіля можна дізнатися, прочитавши відгуки власників про Jeep Grand Cherokee.

«Будучи по натурі консерватором, мені непросто було вибирати нове авто після тривалого володіння Lexus RX300. Спочатку почав поглядати знову ж в сторону продукції японського виробника, але нові Лексуси якось зовсім не порадували: по-перше, відсутній повний привід, по-друге, зовнішній вигляд став якийсь жіночий.

Крім Lexus, розглядав моделі Mitsubishi, але відмовився з тієї причини, що компанія намагається економити на всьому. Була думка придбати Tuareg, але після тест-драйву зрозумів, що грошей, яких за нього просять, він не стоїть. Залишився останній варіант - Джип, до того ж, в салонах не так давно з'явився новий Гранд Черокі.

Переглянувши Jeep Grand Cherokee відгуки, вирішив з'їздити і записатися на тест-драйв, щоб скласти власне враження про машину. Модель мені сподобалася і зовні своїм чоловічим строгим дизайном, і всередині функціональним і практичним салоном. Хотів комплектацію Limited, але її потрібно було довго чекати, в результаті погодився на Overland з оббитих натуральною шкірою салоном і вентильованими сидіннями.

Які можу виділити гідності:

• відмінна шумоізоляція;
• плавне перемикання передач;
• м'яка підвіска;
• управління кліматом і аудіосистемою докладний і в той же час інтуїтивно зрозуміле;
• бездоганний огляд в дзеркалі заднього виду.

Є й мінуси:

• оббивка приладової панелі прострочена білими нитками, які відображаються в лобовому склі і заважають при їзді;
• незручне перемикання передач - не дивлячись, включити потрібну передачу не вийде, доводиться постійно контролювати, а ту чи встромив;
• вузькі сидіння з відсутністю бічної підтримки;
• високе розташування педалей - права нога досить швидко затікає;
• коробка адаптивна - довго думає (коли після міста виїжджаєш на трасу, коробка підлаштовується під нові умови і перестає гальмувати тільки десь через хвилину).

Машину не можна назвати поганою, але Лексус мені все ж подобався більше ».

Аркадій (досвід експлуатації Jeep Grand Cherokee - 8 місяців).

«Я є прихильником Jeep зі стажем: у мене вже був Cherokee 2008 року випуску, який всім мене влаштовував, тому дізнавшись про вихід нової версії, захотів оновити автомобіль. Прогрес очевидний - від старих недоліків не залишилося і сліду:

• над підвіскою явно попрацювали, тому що в режимі auto їздити стало набагато комфортніше;
• об'єм паливного бака був збільшений на 15 літрів, завдяки чому тепер повної заправки при їзді по місту вистачає на 400 км пробігу;
• передній бампер був піднятий, тому тепер можна спокійно під'їжджати впритул до високих бордюрах, не боячись зачепитися;
• дизайн передньої панелі сучасний, обшита вона якісним матеріалом.

На додаток до усуненим недоліків хочу виділити і плюси, за які, власне, я і люблю Джип:

• стрімкий старт з місця і такий же по напористості розгін;
• надійні і потужні гальма (педаль дуже чутлива, що дає відчуття повного контролю над автомобілем);
• бездоганна керованість;
• насичена комплектація - в придбанні допів немає необхідності;
• брутальний зовнішній вигляд і аналогічний йому по стилю інтер'єр;
• сильна грубка, мало не миттєво прогріваються салон.

Авто відмінне! Беріть, не сумніваючись! »

Віталій (досвід експлуатації Jeep Grand Cherokee - 1 рік).

«До покупки Джипа їздив на Nissan X-TRAIL, тому по ходу розповіді буду робити порівняння з цією моделлю. Власне, до Ніссану у мене серйозних претензій не було, але просто після закінчення 3 років задумався про новий більш дорогому авто. Потрібна була швидка і потужна машина, на якій при нагоді можна відправитися в поїздку і по бездоріжжю. Вибір припав саме на Jeep: порадували Джип Гранд Черокі відгуки власників, так і під час тест-драйву негативних моментів помічено не було. Автомобіль з 3,0-літровим дизельним двигуном, потужністю 238 л. с., обійшовся в 2,75 млн. рублів.

У порівнянні з Nissan, Jeep просто інший - зовсім інший рівень транспортного засобу. Їжджу регулярно і багато, і з кожним днем ​​автомобіль мені подобається все більше. Що стосується витрати, то по місту десь 11,5 літрів, по трасі - 9 за умови активної, а не пенсіонерської їзди. Піч - вогонь: нагріває салон практично моментально, при цьому неважливо, що двигун ще не встиг розігрітися. Дослідним шляхом встановив, що ідеальною швидкістю для заміської дороги є 150 км / ч.

Позашляховик дуже потужний: катався по глибокому снігу - прет як танк. Взагалі, склалося враження, що цю машину абсолютно все одно на дорожні умови - однаково добре буде їхати незалежно від обставин. Природно, в цьому плані з Ікс-Трейл просто не зрівняється. Також вдалося протестувати авто по бруду та ще й в гору - їде впевнено, але електроніка не дає мотору розвинути повну потужність (після включення зниженої передачі ситуація змінилася в кращу сторону).

На сьогоднішній день проїхав вже більше 40 тисяч км. Ніяких серйозних проблем не виникало: жодного Глюка, жодного звернення в сервіс по гарантії. Єдиний мінус - не особливо міцне лобове скло: від каменів на великій швидкості залишаються відколи ».

Віктор (досвід експлуатації Jeep Grand Cherokee - 2 роки).

Але не всі відгуки про Джип Гранд Черокі позитивні:

«Якось мені не дуже пощастило з машиною: проблеми почалися з першого дня експлуатації. Після прикручування номерів відмовили парктроніки, поїхав в сервіс, там довго не могли зрозуміти, в чому справа. З'ясувалося, що один з гвинтів, що використовуються для кріплення номера, виявився довшим іншого, внаслідок чого пошкодився кабель. Втім, полагодили по гарантії, нічого страшного.

Наступне звернення було після 6000 км: в підвісці початок постукувати, особливо на купині. Майстер відразу сказав, що з такою проблемою звертаються регулярно: вся справа в блоці управління стійками. Замовили новий, чекав місяць надходження запчастини, після заміни проблема усунулася.

Після 35000 км пробігу машина стала втрачати обороти і смикатися. Сяк-так, постійно Глуша і заново заводячи мотор, дістався до сервісу, там сказали, що вийшов з ладу датчик ABS. На 50000 км став підтікати сальник.

На даний момент пробіг 60 тисяч км, хотілося б вірити, що неприємності закінчилися. Звичайно, поломки не можна назвати серйозними, однак часу на поїздки в сервіс було витрачено чимало. За такі гроші, що просять за автомобіль, хотілося б отримати кращу якість ».

Сергій (досвід експлуатації Jeep Grand Cherokee - 3 роки).

Що ви думаєте про це авто? Пишіть свої думки в коментарях.