Array ([SPOILER_HEADER] => Array ([0] => Застосування оглядових дзеркал [1] => Як і з чого виробляються наші дзеркала? Чому вони такі хороші? [2] => Як кріпляться дзеркала для вулиці / індустріальні дзеркала? [ 3] => Як кріпляться купольні дзеркала? [4] => Як кріпляться дзеркала для приміщень? [5] => Як правильно підібрати розмір дзеркала? [6] => Догляд за дзеркалами) [SPOILER_HTML] => Array ([0] => Array ([TEXT] => Дзеркала для приміщень
- Оглядові дзеркала для магазину (торговельного залу). Для спостереження за порядком і в якості Протикрадіжні обладнання.
- У касовій зоні магазину, для полегшення перегляду касиром вмісту продуктової візки.
- У виробничих і складських приміщеннях.
- Для охорони. Широкий спектр застосування.
- У будь-яких приміщеннях, де необхідно забезпечити додаткову видимість.
Дзеркала для вулиць / універсальні і дорожні дзеркала.
Дорожні дзеркала широко застосовуються на перехрестях або виїздах з прилеглої території, де є сліпі зони. Вони дозволяють в значній мірі збільшити оглядовість, тим самим запобігаючи зіткнення автомобілів або наїзди на пішоходів.
- Дзеркала дорожні з козирком доцільно використовувати на вулиці, так як козирок забезпечує їм додатковий захист від опадів.
- Дзеркала з світлоповертальною окантовкою придатні для використання на вулиці, а також вельми доцільно їх використання на різного виду паркінгах. Для привертання уваги учасників руху дзеркала мають яскравий білий корпус з червоними світловідбиваючими наклейками. За умов недостатнього освітлення, при потраплянні світла автомобільних фар на наклейки, останні починають "світитися", тим самим значно збільшуючи помітність дзеркала і залучаючи до нього увагу.
- Універсальне оглядове дзеркало застосовується як на вулиці, так і в приміщенні. На відміну від звичайних дзеркал для приміщень, дзеркало універсальне має ударостійкий корпус, що дозволяє його використовувати там, де можливий контакт з людьми.
![Array ([SPOILER_HEADER] => Array ([0] => Застосування оглядових дзеркал [1] => Як і з чого виробляються наші дзеркала](/wp-content/uploads/2020/02/uk-dzerkalo-sfericne-ogladove-dla-zabezpecenna-bezpeki-1.jpg)
індустріальні дзеркала
Призначені для використання на складських і виробничих комплексах, як в приміщенні, так і на вулиці. Мають оранжево-чорне забарвлення для додаткового залучення уваги. Застосування індустріальних дзеркал позитивно позначається на охороні праці, значно знижує аварійність і травмування робочого персоналу.
[TYPE] => HTML) [1] => Array ([TEXT] =>
- Оглядові дзеркала MEGAPLAST виробляються в Європі на сучасному високотехнологічному обладнанні. При виробництві використовуються тільки якісні матеріали, що відповідають найвищим вимогам, встановленим компанією MEGAPLAST.
- В процесі виготовлення ведеться постійний контроль якості: моніторинг показника відбиваності, лазерний контроль геометричних характеристик, якості поверхні. Все це дозволяє виробляти якісні оглядові дзеркала з високими експлуатаційними характеристиками.
- Корпуси дорожніх, універсальних, індустріальних дзеркал зроблені з УФ стабілізованого ABS пластику, завдяки цьому вони не вицвітають на сонці і зберігають колір протягом всього терміну служби.
- Найбільш важливий етап - це процедура напилення відбиває оглядового дзеркала. Виробляється вона на спеціалізованому вакуумному устаткуванні за запатентованою технологією, що дозволяє добитися прекрасного адгезії відображає матеріалу з поверхнею полиметилметакрилата (аналогів немає). Також проводиться напилення додаткового захисного шару, що запобігає атмосферні і хімічні впливи на дзеркальну поверхню.
* Адгезія - сила зчеплення різнорідних матеріалів (прилипання).
Чому це так важливо?
На даній фотографії дзеркала, невідомого нам виробника, наочно видно дефекти, що виявилися під час експлуатації:
1. Дзеркальний шар з недостатньою адгезією і відсутністю додаткового захисного шару не здатний довгий час протистояти температурних перепадів, атмосферних впливів. Через деякий час він починає обсипатися.
2. Через ненадійних болтів дзеркало відкріплюється від корпусу.
У наших дзеркал таких проблем немає!
Тому ми даємо гарантію:
- 5 років для вуличних дзеркал.
- 10 років на дзеркала для внутрішніх приміщень.
[TYPE] => HTML) [2] => Array ([TEXT] =>

Дорожні, універсальні, індустріальні дзеркала радіусом до 900 мм або розміром 600х400 мм кріпляться на трубу D = 57 мм.
Дзеркала діаметром 900 мм і більше, розміром 800х600 мм і більше, кріпляться на трубу D = 76 мм.
Дорожні або індустріальні дзеркала встановлюються на металеву стійку або кронштейн. Після проведення монтажних робіт, видаляється захисна плівка з поверхні дзеркала.

Кронштейни 210 мм призначені для кріплення дзеркала близько до стіни і дозволяють повертати оглядове дзеркало на кут до 90 град. Чим діаметр дзеркала більше, тим, відповідно, кут повороту менше.
Кронштейни 540 мм і більше призначені для кріплення дзеркала на деякій відстані від стіни, такий тип кронштейна дозволяє повертати дзеркало до 180 град.
[TYPE] => HTML) [3] => Array ([TEXT] => ![[TYPE] => HTML) [3] => Array ([TEXT] =>](/wp-content/uploads/2020/02/uk-dzerkalo-sfericne-ogladove-dla-zabezpecenna-bezpeki-5.jpg)


Купольні оглядові дзеркала допустимо кріпити декількома способами:
- Монтувати на шурупи (в комплект не входять).
- Приклеювати до стелі, стіни.
- Вмонтувати в підвісну стелю (дзеркало типу "Армстронг").
- Підвішувати на тросах або декоративних ланцюгах.
Після проведення монтажних робіт видаляється захисна плівка з поверхні дзеркала.
[TYPE] => HTML) [4] => Array ([TEXT] => ![[TYPE] => HTML) [4] => Array ([TEXT] =>](/wp-content/uploads/2020/02/uk-dzerkalo-sfericne-ogladove-dla-zabezpecenna-bezpeki-8.jpg)
Дзеркала для приміщень кріпляться до стіни, стелі або будь-який інший поверхні. Кріплення складається з диска і гнучкого кронштейна. Диск кріпиться до поверхні шурупами (входять в комплект), далі до диска прикручуються кронштейн і дзеркало, видаляється захисна плівка з поверхні, що відбиває. Після чого вручну проводиться настройка кутів огляду.
[TYPE] => HTML) [5] => Array ([TEXT] =>
Вибір діаметра дзеркала прямо залежить від дистанції спостереження. Для підбору дзеркала можна скористатися наступною таблицею.
Розміри дзеркала Дистанція до: Ø 300 3 м Ø 400 4 м Ø 500 5 м Ø 600 6 м Ø 700 7 м Ø 800 8 м Ø 900 9 м Ø тисячі 10 м Ø 1200 12 м 600х400 5 м 800х600 7 м
* Відстані наведені в таблиці не є обов'язковими, є тільки рекомендаційними.
[TYPE] => HTML) [6] => Array ([TEXT] =>
Час від часу дзеркалам потрібно догляд. Рекомендуємо використовувати засоби для чищення стекол на спиртовій основі і будь-яку м'яку тканину (яка повинна бути чистою і не містити твердих частинок, які можуть пошкодити поверхневий шар дзеркала).
[TYPE] => HTML)))
Gt; Застосування оглядових дзеркал [1] => Як і з чого виробляються наші дзеркала?Чому вони такі хороші?
Gt; Як кріпляться дзеркала для вулиці / індустріальні дзеркала?
Gt; Як кріпляться купольні дзеркала?
Gt; Як кріпляться дзеркала для приміщень?
Gt; Як правильно підібрати розмір дзеркала?
Чому це так важливо?
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот