Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Двигун УМЗ 4216: характеристики, тюнінг та причини поломок

  1. Технічні характеристики
  2. різні модифікації
  3. Конструкція двигуна УМЗ 4216
  4. обслуговування двигуна
  5. Несправності та їх усунення
  6. Тюнінг

У першому абзаці хочеться написати, що короткий перелік даних про УМЗ 4216 дозволяє визначитися з його можливостями експлуатації. Інформація викладена в максимально зрозумілому стилі.

Технічні характеристики У першому абзаці хочеться написати, що короткий перелік даних про УМЗ 4216 дозволяє визначитися з його можливостями експлуатації

Завантажити .xls-файл

завантажити картинку

Надіслати на email

mail

Значення Вид двигуна Бензиновий Кількість циліндрів Чотири, розташовуються у вигляді ряду Робочий об'єм двигуна становить, л 2.89 Порядок дії циліндрів двигуна 1-2-4-3 Максимум потужності, кВт 90.5 Повна потужність, кВт 78.7 Система, яка випускає гази чи настроєна Так Маx крутний момент, Нм / об.мин 235 Повний крутний момент, Нм / об.мин 221 Кількість обертань,
яке відповідає маx моменту (за хвилину) 2200-2500 оборотів Мінімум частоти обертання, необхідний для холостого ходу 800 оборотів Максимальна витрата масла на чад,
в процентному співвідношенні від загальних витрат пального 0.002 Подача палива здійснюється В вигляді розподіленого уприскування палива Паливо, що використовується (основне) Бензин неетилований
автомобільний «Регуляр-92» Паливо (дублюючі) Преміум-95 і «Преміум Євро-95» Система змащення є комбінованої Обсяг маслосистеми
(До уваги береться обсяг маслорадиатора), л 5.8 Тип системи вентиляції для картера закрита система,
має регулятор розрідження в самому картері Тип системи охолодження рідинна система, закрита,
здійснюється примусова циркуляція охолоджуючої рідини В якості охолоджуючої рідини рекомендовано використовувати Тосол А-65М або А-40М; ОЖ-40; ОЖ-65. Обсяг системи охолодження
(До уваги береться обсяг радіатора охолодження),
яку має двигун газелі, л 3.5 незаправлений двигун УМЗ 4216 має масу, кг 172 Тип електрообладнання одно провідна обладнання постійного струму.
Негативні висновки споживачів і
джерел живлення з'єднуються корпусом. Номінальна напруга, В 12 Двигун встановлюється на Соболь і Газель-Бізнес

Двигун встановлюється на Соболь і Газель-Бізнес.

різні модифікації

Слід зазначити, що випускається для Газель-Бізнес двигун УМЗ 4216 є однією з модифікацій серії двигунів УМЗ 421. Випускається вона з 1993 року і налічує моделі: 4213, 4215, 4218.

Що ж про сам двигун УМЗ 4216, то можна сказати і для нього є окремі модифікації, серед них:

  1. 4216.10 - потужність 123 кінських сил. Відповідає стандарту Євро-3. Зроблено під 92 бензин.
  2. 42161.10 - слабший варіант потужністю 99 кінських сил.
  3. УМЗ 42164.10 - потужність становить 125 кінських сил, а сам мотор відповідає вимогам Євро-4. УМЗ 42164 є найпотужнішим і одночасно екологічним серед усіх наведених моторів.
  4. 421647.10 - газобензиновий мотор потужністю 100 кінських сил.
  5. 42167.10 - газобензиновий мотор з потужністю 123 кінських сил.

Сам УМЗ 4216 Євро 4, що дозволяє говорити про його якість.

Конструкція двигуна УМЗ 4216

Надійна машина Газель-Бізнес. Двигун її має такі складові:

  1. Відведення для охолоджуючої рідини, що веде в радіатор;
  2. Підведення для охолоджуючої рідини, що веде з радіатора;
  3. Шків водного насоса;
  4. Датчик положення, що стежить за розподільчим валом;
  5. Масляний картер;
  6. Свіча запалювання;
  7. Датчик, що стежить за становищем колінчастого вала;
  8. Датчик, що стежить за тиском масла;
  9. поршень;
  10. Датчик, що стежить за покажчиком тиску масла;
  11. Фільтр масляний;
  12. Впускная труба;
  13. Регулятор для холостого ходу в двигуні УМЗ 4216;
  14. Датчик розрідження з інтегрованим датчиком температури повітряних потоків;
  15. Дросельне пристрій;
  16. Клапанна кришка;
  17. Котушка запалювання;
  18. Головка блоку циліндрів;
  19. маховик;
  20. Блок циліндрів;
  21. стартер;
  22. Покажчик, що інформує про рівень масла;
  23. Картер зчеплення;
  24. Випускний колектор;
  25. Корпус термостата;
  26. форсунка;
  27. зчеплення;
  28. Поршневий палець;
  29. Генератор;
  30. Розподільний вал;
  31. шатун;
  32. Масляний насос;
  33. Демпфер колінчастого вала;
  34. ресивер;
  35. Колінчастий вал.

обслуговування двигуна

Весь спектр технічного обслуговування, які слід проводити, щоб двигун 4216 прекрасно працював і далі, можна поділити на 3 частини: перевірка стану, контрольно-діагностичний аспект і регламентні роботи.

Перевірка стану полягає в таких діях:

  • Перевірка рівня масла;
  • Перевірка рівня рідини;
  • Перевірка герметичності систем харчування, охолодження і мастила.

Кількість КДР (контрольно-діагностичні роботи), які повинен пройти двигун УМЗ 4216 при обслуговуванні:

  • Перевірка термостата, датчиків охолоджуючої рідини, температури і тиску масла;
  • Герметичність систем вентиляції картера, живлення, змащення, систем охолодження ;
  • Стан контактів в електрообладнанні;
  • Діагностика КМПСУД і усунення виявлених проблем;
  • Перевірка сторонніх звуків під час роботи;
  • Перевірити стан ременів генератора і вентилятора;
  • Перевірка компресії в циліндрах;
  • Перевірка роботи генератора.

І останній список - регламентні роботи:

  • Підтягнути кріплення;
  • Регулювання клапанів УМЗ 4216 (порядок регулювання клапанів залежить від особистого бажання);
  • Відрегулювати зазори;
  • Очистити від нагару і бруду;
  • Промити систему охолодження, після чого замінити рідину;
  • Промити вентиляційну систему картера;
  • Поміняти масляний фільтр;
  • Поміняти масло.

Несправності та їх усунення

Несправність Причина Поява масла на деталях Проблеми з заднім сальником коленвала
(Виникає при кількості оборотів вище 2500, газель з двигуном УМЗ 4216 НЕ
розрахована на більшу кількість оборотів).
Заміна сальникової набивки повністю вирішує. Смикання або вібрації на холостому ходу Нерівномірний потрапляння суміші в циліндри через недоліки конструкції.
В такому випадку машина має збільшену витрату палива. Стук в моторі неврегульованою клапани.
Профілактику зазорів клапанів слід робити кожні 15 000 кілометрів шляху.
Регулювання клапанів УМЗ 4216 є не єдиним виходом.
Частково проблема може бути вирішена установкою гидрокомпенсатора.
Якщо клапан в нормі, перевірте распредвал або шатунні вкладиші. Вібрація Подушки або дисбаланс КШМ,
карбюратора або системи запалювання. Гріється двигун Термостат, помпа або повітряна пробка
(Розташована в системі охолодження).
Потенційно може прогоріти прокладка.
Щоб уникнути такого слід підтягувати гайки і налаштовувати шайби.

Тюнінг

З огляду на автомобілі, для яких виробляються двигуни УМЗ-4216, можна сказати, що атмосферного тюнінгу тут не місце.

Тому ідеальний варіант - спокійне міське турбо. Необхідно доопрацювати головку блоку циліндрів, камери згоряння, канали і відрегулювати клапани УМЗ 4216.

Купуйте маленький Garrett 17 з інтеркулером, зваріть колектор під нього. Потім обзаведіться форсунками Subaru 440cc, зробіть на 63-й трубі прямоточний вихлоп - і результатом буде двигун УМЗ 4216 з невисокою потужністю, але пристойним крутним моментом.

Міняти вали і поршневу групу немає необхідності. Робота з модифікацією нічого не змінює: УМЗ 42164 цей підхід підійде так добре, як і будь-якого іншого.