1. Як знайти причину
2. Двигун заглох після проїзду калюжі або в дощ

Трапляється, двигун автомобіля несподівано глухне, хоча до цього працював нормально. Розглянемо найбільш поширені причини, якщо двигун машини заглох під час руху і більше не заводиться. Що робити в даній ситуації?

Як знайти причину

Насамперед, потрібно перевірити запас палива в баку авто. Не смійтеся, на практиці було чимало випадків, коли зверталися автолюбителі, що машина глохла під час руху через брак палива. Відзначимо, що не треба покладатися на покажчик кількості бака в паливі, він може "брехати" або вийти з ладу. Якщо бензин в баку хлюпається, то потрібно шукати причину в електропроводці.
Починаємо з акумулятора, для цього повертаємо ключ запалювання в перше положення. Горять чи контрольні прилади, чи працює електроніка? Якщо нічого не горить, то причина в акумуляторі, а точніше злетіла клема. Потрібно відкрити капот, знайти акумулятор і перевірити з'єднання. Не завадить перевірити акумулятор на працездатність і почистити клеми, щоб в подальшому не виникало подібних проблем.

Якщо бензин є, електрообладнання працює, тоді наступним кроком оглядаємо машину на утворилися калюжі під нею. Можливо, порвався шланг охолодження і вилився тосол. Або пробили картер двигуна, внаслідок чого витекло масло і мотор зупинився. Огляньте всі уважно, заглядаючи під капот і під днище машини.

Допомогти з визначенням причини заглохнувшего двигуна здатний бортовий комп'ютер або діагностичне обладнання. Якщо в машині є такий - вважайте з нього код помилки і розшифровку - і тоді зрозумієте причину зупинки двигуна. Як правило, виною буває один з датчиків двигуна.
Розповім про випадок, коли машина раптово заглохла під час руху без видимих ​​причин. На спроби знову завести - не реагувала. Спочатку був зроблений огляд підкапотного простору, все виявилося в нормі, без всяких підтікань або інших наслідків. Пізніше, виявився обрив ременя ГРМ . А без цього ременя машина не заведеться.

Двигун заглох після проїзду калюжі або в дощ

Причиною є вода, що потрапила на датчики й проведення системи запалювання. Радимо посидіти в автомобілі кілька хвилин і почекати, не відкриваючи капота. Зазвичай за цей час волога, що потрапила на дроти і датчики, встигає випаруватися. Якщо дощу немає, то можна сухою ганчіркою витерти воду з приладів, після чого дати час обсохнути. А захисні заходи в таких випадках краще робити заздалегідь.
Подивившись по бортовому комп'ютеру помилки двигуна, було виявлено винуватець - датчик коленвала, який знаходитися низько. Причина - його залило водою, а двигун без цього датчика працювати не буде. Після цього, протер ганчіркою, почекав пару хвилин - і машина спокійно завелася.
Також був випадок, коли авто заглох після проходження глибокої калюжі. Виявилося, що мотор "захлинувся воду", тобто трапився гідроудар двигуна . У підсумку, машина після подолання такої перешкоди вирушила на ремонт. Помітити гідроудар не складно, тому що він супроводжується гучним бавовною, після чого автомобіль глухне. На практиці випадки гідроудару поодинокі.

Якщо не розбираєтеся в пристрої автомобіля і немає видимих ​​причин, щоб визначити чому машина раптово заглохла під час руху, то Ваш вибір - скористатися послугами авто сервісу.