У середу, 18 жовтня, автомобіль влетів у натовп людей у центрі Харкова , На вулиці Сумській, внаслідок чого загинули п'ять осіб і ще шестеро отримали травми середньої тяжкості. За попередньою версією винною в аварії є двадцятирічна Олена Зайцева, яка в той момент перебувала за кермом автомобіля Lexus. На рахунку Зайцевої це далеко не перше правопорушення: за два роки володіння водійськими правами вона вже тричі порушувала закон . У соціальних мережах активно обговорюють ситуацію, що склалася, відзначаючи, що автомобіль, на якому пересувався Зайцева з дуже невеликою часткою ймовірності був придбаний за гроші, зароблені її працею. NewsOne зібрав найцікавіші, на нашу думку, коментарі.

"Не так давно Станіслав Толстошеєв, син впливового бізнесмена, збив в Києві на смерть літню жінку на зупинці. І навіть не побував в СІЗО - суд звільнив його під заставу, а лікарі раптово виявили у нього епілепсію. Сьогодні в Харкові влаштувала бійню Алена Зайцева, також дочка впливового бізнесмена. і пишуть, що за неї вже підтягнулися вкрай важливі рішали. Дев'ять осіб - це, звичайно, не одна пенсіонерка, тому можуть і посадити.
Але можуть і не посадити, х *** ", - пише Володимир Хенгіст.

"А та телиця харківська ще не в лікарні? З яким-небудь серйозним діагнозом? Ну там типу епілептичної діареї? А мені здається, що у неї брат Толстошеєв", - відзначає Дмитро Донецький.

"Я міг би зрозуміти криваву розправу над мажорка-вбивцею прямо на місці злочину. З розумінням поставився б до акту помсти родичів загиблих після несправедливого суду, який звільнив злочинницю. Але рішуче відмовляюся прийняти заклики ввести смертну кару за такі (і будь-які інші) злочину. Вручати катівський сокиру корумпованої судової системи корумпованої держави - верх недалекоглядності, ціна якої - життя невинних ", - ділиться думкою Євген Лешан.

Волонтер Роман Доник зазначив логічність суджень суспільства: "З приводу трагедії в Харкові, вже з'явилися конспірологічні ідеї, що на бідну дівчинку накинулися, щоб відвернути увагу від іншого учасника ДТП, про який ніхто нічого не знає. Я вам три речі скажу.

1. Димова завіса в ЗМІ вимагає часу. Потрібно проаналізувати ситуацію, виробити стратегію і потім тактично її вирішити. Це мінімум кілька годин в робочий час. Тому що ще потрібно визначитися, чим і з яких ЗМІ стартувати і домовитися з редакторами. У даній ситуації все новости і вся інформація викидалася з різних джерел з коліс.

2. Про водія Таурег відомо те, що було б відомо про 99,9% водіїв. ПІБ і, здається, рік народження.

3. Чому накинулися на дівчинку? Напевно, тому, що у нас в Харкові 20-річні водії свіжих позашляховиків "лексус" з двома нулями в номері, виключно бізнес-вумени хай левла. Згоден, номер щось там два нуля або два нуля щось там, не показник. Але чомусь ні мені, ні моїм знайомим в ДАІ такий щасливий квиток не випадав жодного разу. Тільки за гроші або по знайомству.

Так що все поки логічно. Наостанок скажу ще одне - висловіть співчуття тим, хто втратив близьких, допоможіть постраждалим. І до самого суду з пильною увагою стежте за слідством. А не як зазвичай, погорювали всім Фейсбук два дні, а на третій забули. А перша реакція харків'ян показова - "прокурорська донька". Чи не депутатська, що не бандитська, не дочка бізнесмена. А прокурорська ", - резюмує Доник.

"Після кривавої харківської бійні, думаю, вже повинні початися суди Лінча. Тому що, звичайно, цю Зайцеву ніхто не посадить. Як не посадили в Києві Стасика Толстошеева. Тому закритий клуб багатіїв своїх не здає", - прокоментував журналіст Єгор Чечеринда.

"Те, що сталося в Харкові - жах. По ідеї покарання має бути таким, щоб кожен водій облився холодним потом при думці, що з ним навіть гіпотетично таке може статися. Але я навіть не про це хотіла сказати. Ми багато їздили по ПСА машиною. Хто там був підтвердить - в Азії зовсім п ********* й трафік. Мопеди, тук-туки, божевільні автобуси ... Знаєте, на майже 4 тисячі км, які ми там накатали по декількох країнах, ми бачили пару ДТП - з мопедами, легкі, ні в якому разі не смертельні - так, злегка цапанулі друг-друга з машинами. в Києві на своєму кор тком маршруті на роботу я неодмінно зустрічаю мінімум одне ДТП. І це не завжди "бампер-бампер", часто все гірше. У мене є тільки одне пояснення, чому в Азії при їх хаосі на дорогах пригод немає, а у нас - мінімум десяток в добу по Києву. Швидкісний режим. Куди ми так летимо? Навіщо? У цьому місті все одно немає швидкісних ділянок, через кілометр все одно буде світлофор - так н **** а ж гнати сотню? Щоб ефектно загальмувати? А, і телефони ще. У мене достатній стаж, але я не дозволяю собі говорити навіть по блютус. Все одно відволікає. А телефон з сумки не дістаю ніколи. Немає таких дзвінків, які б коштували моєї або чужого життя або здоров'я. Чому інші люди вважають інакше - для мене загадка ", - поділилася досвідом водіння журналістка Катерина Венжик.

"Могли б ви вбити людину? Ви особисто. Чи не якась абстрактна натовп месників або найнятий кат. Це справа довірили вам. Вам приводять людину і кажуть, що він дуже поганий. Сволота. Мажор. Гнида. Наркоман. Убив людей. Інформації багато немає поки, але в Фейсбуці більшість вважають, що їй варто померти. Людину ставлять на коліна. Вам дають пістолет. чи готові ви натиснути на гачок? Виконати вирок Фейсбуку? " - задається питанням блогер Антон Ходзе.

"Не важливо на лексусі або на жигулях п'яний водій влітає в натовп пішоходів. Результат однаковий. Важливо, що потрібно посилювати покарання за їзду бухим або під наркотиками. Аж до тюремних термінів і довічного позбавлення прав, починаючи з певного рівня проміле алкоголю в крові водія. щоб людина знала, келих вина на дні народження він може випити, а потім або драйвер, або таксі, або в'язниця ", - радикально підходить до питання Сергій Листопад.

Рауль Чілачава налаштований на найгірше: "За ДТП, думаю, що буде дорого. Можливо не без втечі в Ізраїль, наприклад. Тактика перевірена часом. Перші два дні буде ще галас, потім справа затягнуть експертизами, а рідним роздадуть грошей, як в Одесі на пожежі. Все. до речі, чим закінчилася справа Димінського, який після ДТП полетів в Женеву по справах. Повернувся? Готують екстрадицію? Ви ще пам'ятаєте цей випадок? Це було так давно, в серпні.
Говоріть на фронті гинуть? В Україні гине 4000 осіб на рік на дорогах. Чи не в результаті ракетного обстрілу і танкових атак, а в ДТП. Це страшна цифра і ніяким посилюванням покарання її не виправити. Ні доріг, ні медичної, ні поліції, ні відеоконтролю, немає законності, немає невідворотності покарання. Залишилося пафосно написати - корупція вбиває. Так, б *** ь, хлопці, не лікує точно. Ви ще не знаєте як корупція вбиває в медицині, в армії, в райвідділах, в підворіттях і просто супермаркетах, де ми купуємо зіпсовані продукти. Усвідомлення цього безпросвітного п ***** а і є найбільшою реформою. Платиш податки в обмін на безпеку, освіту і медицину, але нічого з цього не отримуєш? Welcome to Ukraine! SUV is coming ".

"Дуже страшна історія - ніяких терактів не треба з такою безпекою на дорогах. Але я б не поспішала робити висновки тільки тому, що два слова" дівчина "та" лексус "у всіх складаються з" нас *** ла "," тато - прокурор "і загальну ненависть. Наскільки я розумію, в Lexus врізався Volkswagen. Там не було захмарною швидкості - розігнатися на тій вулиці просто ніде. Але хтось із них очевидно проскочив на червоне. Судячи з того, що близькі до Авакову люди про аварію повідомили першими і виступили з однозначною версією, зам'яти у "лексуса" точно не вийде ", - впевнена та ьяна Даниленко.

"Уже почали розганяти, що Зайцева - волонтер, що вона возить допомогу в АТО, хоча страждає на епілепсію і купою інших хвороб? Що її підрізали, а потім в неї врізався Фольксваген? Що люди, яких вона збила, були нетверезі? Що світлофори - несправні ... "і взагалі все неоднозначно" - найкраща фраза для подібних операцій. Адже якщо стандартний набір вже задіяний, значить, відмазка санкціонована і повинна бути пом'якшена в інформпросторі, і буде досить швидко реалізовано. Ось тільки побачив ноу-хау. Валити на водія фольксвагена. При цьому, Авода туман про те, що це може бути якийсь "правоохоронець", - поділився спостереженнями Петро Олещук.

Як повідомляв NewsOne, позашляховик влетів у натовп людей у центрі Харкова , На вулиці Сумській, внаслідок чого загинули п'ять осіб і ще шестеро отримали травми середньої тяжкості.

Винуватицею ДТП стала 20-річна Олена Зайцева. Суд визначить запобіжний захід для неї на момент проведення слідства. затриманої загрожує від 5 до 10 років позбавлення волі .

Трохи пізніше стало відомо, що кількість загиблих в результаті автокатастрофи, яка сталася на вул.Сумська в Харкові, зросла до шести осіб .

Міський голова Харкова Геннадій Кернес пообіцяв допомогти з організацією похорону загиблих і лікуванням постраждалих в результаті аварії.

Андрій Пиндик