Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Друге життя енергозберігаючої лампи

У статті наводяться прості поради продовження життя енергозберігаючих ламп і відновлення перегорілих У статті наводяться прості поради продовження життя енергозберігаючих ламп і відновлення перегорілих.

Енергозберігаючі лампи все ширше входять в наше життя. Вони дійсно економлять електроенергію, але далеко не завжди виправдовують засоби, витрачені на їх покупку. Це відбувається через передчасного виходу лампи з ладу. Не поспішайте з нею розлучатися - найчастіше шляхом нескладних маніпуляцій вдається продовжити її життя.

Енергозберігаюча лампа складається з двох частин: світиться колби і електронної схеми запалювання, захованої всередині корпусу. Секрет полягає в тому, що вкрай рідко виходять з ладу одночасно обидва компонента. Як наслідок, часто вдається зібрати з двох несправних ламп одну робочу, причому послужити вона може ще дуже довго.

Отже, візьміть в руки перегоріла лампу і уважно розгляньте її. На перший погляд вона здається нерозбірними, але це - оманливе враження. У верхній частині корпусу, ближче до колби, розташована неглибока канавка. Вузьким лезом або невеликий викруткою спробуйте розділити корпус на дві частини. Після деяких зусиль вам це вдасться. Складнощі виникають тільки в перший раз - згодом ви будете проводити цю операцію за лічені секунди.

Всередині ми бачимо круглу плату с, як правило, почорнілими від перегріву радіоелементами. По краях плати розташовані попарно чотири штирі квадратного перетину, до яких примотані проводки від колби. Звертаю вашу увагу, що вони саме примотані - ніякої пайки і т. П.

Компактна люмінесцентна лампа в розібраному вигляді

Пінцетом акуратно розкрутіть провідники, намагаючись не обламати їх. Зараз омметром перевірте спіралі на обрив. На обох кінцях колби знаходиться по два висновки. Потрібно заміряти опір між ними. Якщо хоча б на одному боці воно прямує до нескінченності - колбу можна викидати. У цьому випадку велика ймовірність того, що схема запалювання справна.

Якщо ж спіралі колби цілі, а лампа не горить - вийшла з ладу електронна схема. Вона теж піддається ремонту, але це вимагає певної кваліфікації і в рамках даної статті не розглядається.

Тепер нам потрібно взяти справні колбу з верхньою частиною корпусу від однієї лампи і схему з нижньою частиною від іншої, акуратно прикрутити висновки до штирькам і з'єднати половинки. Таким чином, маючи 2 - 4 перегорілих лампи, ми можемо зібрати хоча б одну, а якщо пощастить, то й дві робочі.

У переважній кількості випадків винуватцем поломки є перегрів внутрішньої електроніки. Особливо часто це відбувається при установці лампи колбою вниз і, тим більше, всередині закритого світильника в умовах обмеженого природного охолодження.

Тепер, коли ви уявляєте внутрішній устрій лампи, для поліпшення вентиляції просвердлите в пластмасовому корпусі кілька отворів діаметром 3-5 мм. Дану операцію потрібно виконувати дуже акуратно, щоб не пошкодити внутрішні елементи. Свердління також рекомендується і для нових ламп. Це значно збільшує їх термін служби.

Дані поради допоможуть вам по-справжньому економити, раціонально використовуючи енергозберігаючі лампи. Зрозуміло, купувати їх потрібно, по-можливості однакові.

Олег Вольський