Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Донка з гумовим амортизатором своїми руками

  1. ідея снасті
  2. Переваги снасті в порівнянні з донкою-закидачкою і упіймати
  3. Основні недоліки
  4. Як зробити донку з гумовим амортизатором своїми руками?
  5. Основна волосінь
  6. повідці
  7. гачки
  8. трафаретка швидкознімна
  9. гумовий амортизатор
  10. вантаж
  11. вантажний шнур
  12. Буй
  13. Сигналізатор кльову
  14. Особливості виготовлення і застосування окремих елементів снасті
  15. Способи прив'язування повідця до основної жилки
  16. особливості конструкції

У природі зустрічаються породи риб, які шукають собі корм в середніх і верхніх шарах води. Уклейку, верховку, головня або товстолоба простіше знайти у поверхні або на невеликій глибині. Але більшість мирних риб шукають і знаходять собі корм саме на дні. Саме тому донка вважається однією з найбільш уловистих снастей.

Саме тому донка вважається однією з найбільш уловистих снастей

ідея снасті

Але у класичній донки є певні недоліки. Головний - закидати снасть в одну і ту ж точку досить складно. Саме тому була придумана вдосконалена снасть, яка дозволяє укладати приманку на дно в одну і ту ж заздалегідь підгодовану точку з точністю до декількох сантиметрів.

Спочатку в класичну донну оснастку був введений один єдиний елемент - гумовий амортизатор. У радянські часи він продавався в рибальських магазинах. Деякі рибалки розпускали на амортизатори продавалися в аптеках гумові джгути.

Цей елемент оснащення мав один істотний недолік - швидко втрачав еластичність, перетирався. В результаті снасть довго не служила, виходила з ладу. В результаті обриву амортизатора в воді залишався свинцевий вантаж, який теж коштував грошей.

В результаті, в систему оснастки була додана страхувальна волосінь, яка в'язалася безпосередньо до грузила і дозволяла в разі обриву врятувати грузило. Снасть була трохи громіздкою, була складна при закиданні і займала багато місця на березі.

Третє удосконалення зробило снасть на березі більш компактною. Додаткова, страхувальна волосінь прив'язувалася одним кінцем до грузила донки, інший кінець прив'язувався до спеціального буя, який після закидання снасть спливав на поверхню.

він:

  • позначав місце розташування вантажу для спінінгістів і інших доночніков;
  • виконував страхувальні функції.

Переваги снасті в порівнянні з донкою-закидачкою і упіймати

У порівнянні з донкою-закидачкою і упіймати, донка з гумовим амортизатором має такі переваги:

  1. Донка з амортизатором дозволяє точково підгодовувати певне місце. Для підгодовування можна використовувати змішану з глиною прикормочную суміш, пакетики ПВА (які розчиняються через деякий час при попаданні в воду), шматки газети (в які загортається підгодовування).
  2. Підгодовування можна можна подавати з мінімальним шумом, причепивши її до гачків, обережно опустивши воду і повільно відпускаючи основну волосінь.
  3. В даному способі ловлі можна використовувати більшу кількість гачків (до 10 штук в залежності від водойми і дальності закидання), які можна рознести по основній волосіні таким чином, щоб вони не плуталися.
  4. Можливість використовувати делікатні, м'які приманки, які при закиданні закидушки зриваються з гачка або пошкоджуються (мотиль, тісто, бовтанка або живець)
  5. Донка цього типу створює набагато менше шуму при закиданні. Закид, супроводжуваний гучним сплеском, буває один раз. Менший шум менше відлякує рибу.

Основні недоліки

До основних недоліками можна віднести:

  1. Малу мобільність даної снасті. Рибалці з донкою цього типу складно замінити місце лову;
  2. Мінімальний термін служби гумового амортизатора;
  3. Снасть часто обривається, тому вимагає наявності запасних елементів оснастки.
  4. Обрив гумового амортизатора може привести до травми рибалки.

Хочемо звернути Вашу увагу на те, що на ловлю з закидачкою і упіймати накладені обмеження - застосовувати можна тільки один гумовий амортизатор, оснащений 5 гачками, в розрахунку на одного рибалку

Як зробити донку з гумовим амортизатором своїми руками?

Донка з амортизатором - снасть проста і будь-який рибалка в змозі виготовити її самостійно.

Для цього будуть потрібні:

Для цього будуть потрібні:

  1. Волосінь або плетінка перетином від 0,2 мм;
  2. Гумовий амортизатор довжина якого підбирається в залежності від дальності закидання;
  3. Свинцевий вантаж, вага якого забезпечить надійність його зіткнення з поверхнею дна;
  4. Повідкова волосінь перетином від 0,14 мм;
  5. Гачки, розмір і колір яких залежить від розміру і кольору використовуваної на рибалці приманки.
  6. Шматок пінопласту, Піноплекс або іншого матеріалу, який легший за воду.
  7. Мотовило - 2 штуки;
  8. Сигналізатор кльову .

Основна волосінь

Цей елемент оснащення намотують з невеликим натягом на заготовлене мотовило. До основної волосіні необхідно або прив'язати кільця під гумовий амортизатор і повідці, або зробити «вісімкою» петлі під інші елементи оснащення.

Петлі повинні бути розташовані таїмо чином, щоб повідці не перетиналися один з одним при заведенні в точку лову. Для того, щоб гачки не чіпляє і не заважали ввезенню, на основну волосінь монтуються кембрики. Перед першим закидом гачки «упаковуються» в кембрік.

повідці

Повідці виготовляються з тонкої, міцної волосіні. Довжина повідця залишається на розсуд рибалки. На водоймах без течії прийнято робити повідці довжиною від 10 до 20 см. На водоймах з плином довжину повідка можна збільшити до 30 - 40 см. З одного боку до повідця прив'язується гачок, інший кінець повідця обладнується вертлюжком із застібкою або на волосіні в'яжеться петля.

гачки

До гачків особливих вимог немає. Вони повинні відповідати, використовуваної на рибалці приманки.

трафаретка швидкознімна

Одним із способів монтажу повідків з гачками вважається монтаж за допомогою трафаретці, яка фактично є заздалегідь підготовлена ​​петля.

гумовий амортизатор

Цей елемент оснащення є гумову смугу або нитка квадратного або круглого перетину, діаметром близько 3 мм. Зазвичай амортизатор можна купити в рибальському магазині, де він продається відрізками по 5, 10, 15 і 20 метрів.

Для підготовки до риболовлі на кінцях гумового амортизатора в'яжуться петлі, до яких кріпляться вертлюжки із застібкою. Для лову мирної риби прийнято використовувати амортизатори, які мають круглий перетин. Смуги гуми, використовувані в оснастки, характерні в снастях, розрахованих на ловлю хижака.

вантаж

Найчастіше вантаж буває виготовлений зі свинцю. Форма вантажу особливого значення не має. Єдине, для надійності з'єднання вантажу з поверхнею донного покриття, більшість рибалок використовують плоскі грузила. Кулясті і каплеподібні вантажі використовують на водоймах з змуленим дном.

Деякі рибалки економлять на грузилом. Беруть з собою на риболовлю полотняний або поліетиленовий мішок, наповнюють його камінням, зав'язують товстою волосінню або дротом і використовують як ерзац-грузила. Грузило в'яжуть на окремий шматок волосіні (близько 30 см завдовжки). Край волосіні обладнають петлею для з'єднання з амортизатором.

вантажний шнур

Цей елемент оснащення називають так само страхувальним шнуром. Він використовується для того, щоб в разі обриву гумового амортизатора з води, можна було б витягти вантаж і обірваний шматок амортизатора. Як вантажного шнура може бути використана волосінь перетином від 0,24 мм або плетений шнур.

Довжина страхувального шнура повинна відповідати дальності закидання. Шнур може бути намотаний як на мотовило, так і на котушку.

Буй

Елемент оснащення, що використовується в разі, якщо є можливість завезти вантаж на човні чи іншому плавальному засобі. В цьому випадку вантажний шнур прив'язується волосінню або шнуром до шматка пінопласту або пеноплекса, пофарбованого в яскраві, помітні здалеку кольору. Довжина шнура в разі використання буя залежить від глибини в місці лову.

Сигналізатор кльову

Цим елементом оснастки може бути дзвіночок, дзвіночки, електронний сигналізатор або навіть шматок глини, який чіпляється на основну волосінь.

Особливості виготовлення і застосування окремих елементів снасті

Особливу увагу при виготовленні снасті потрібно звертати на вузли. Вузли повинні бути простими, але надійними. Найбільше для цих цілей підходить «клінч». Мотовило краще виготовляти з полірованого дерева. Намотуючи на нього гумовий амортизатор, краще не давати останньому серйозних навантажень.

Він боїться сонячного світла і швидко втратить свою еластичність. Гачки з повідцями краще зберігати на окремому мотовилі.

Найскладніше в донці з гумовим амортизатором - зробити перший закид або занос вантажу. Снасть виглядає громіздко. Тому, якщо її закидати з берега, потрібно вжити всіх заходів, щоб ні основна волосінь, ні страхувальний шнур не зачепилися за який-небудь предмет на березі.

При завезенні вантажу завдання буде більш простий - уникати сплутування волосіні, тримати її внатяг.

Під час лову потрібно акуратно складати волосінь на березі кільцями, уникаючи утворення «бороди». Необхідно придумати спосіб кріплення волосіні на березі таким чином, щоб були вільні обидві руки в момент спорядження гачків наживкою.

Само собою, особливу обережність слід дотримуватися, коли відпускаєш гачки в місце лову.

Способи прив'язування повідця до основної жилки

Залежно від того, яким саме способом підготовлені петлі під повідці з гачками, можна використовувати різні способи монтажу цих повідків Залежно від того, яким саме способом підготовлені петлі під повідці з гачками, можна використовувати різні способи монтажу цих повідків.

Найпростіший спосіб - «петля в петлю» використовується, коли для монтажу повідків на основній волосіні нав'язані петлі або змонтовані металеві кільця.

У цьому випадку на вільному кінці повідця в'яжеться проста петля або вісімка

Багато рибалок вдосконалять цей спосіб, прив'язуючи до вільного кінця повідка застібку з вертлюжком.

Це дозволяє швидко змінювати обірвані або пошкоджені повідці, а так само швидко розкомплектовувати снасть після риболовлі.

особливості конструкції

В кінцевому підсумку, зібрана снасть виглядає наступним чином:

  1. Вантаж на відрізку волосіні або шнура, до якого прикріплені:
  • страхувальний шнур;
  • гумовий амортизатор;
  1. Страхувальний шнур тягнеться або безпосередньо на берег, або прив'язується до буя;
  2. Гумовий амортизатор прикріплюється до ділянки основної жилки з поводками і гачками;
  3. Основна волосінь виводиться на берег, де закріплюється на підставці, якої може служити встромлений в прибережний грунт мотовило.

На ділянці основної жилки, яка знаходиться над водою, встановлюється сигналізатор клювання. При цьому основна волосінь повинна бути натягнута таким чином, щоб сигналізатор клювання не торкався землі.

Конструкція найпростіша, підготувати її до закидання зможе навіть початківець рибалка.

Звернути увагу потрібно тільки на найслабші елементи цієї конструкції, якими вважаються:

  • повідці;
  • гумовий амортизатор.

Є ризик обірвати обидва ці ці елементи, якщо дно водойми покрите щільним шаром водоростей або на дні є завали з каміння або дерева. Перед закидом не буває зайвим простукати дно за допомогою снасті спінінга або прочистити його невеличкий «кішкою», або великим трійником.

Найчастіше, донка з використанням амортизатора застосовується в лові на водоймах спокійної води. Можна з упевненістю стверджувати, що ця снасть за своїми якостями набагато ефективніше донки-закидушки в разі лову дрібної і середньої риби.

У разі, коли клює трофейна риба, донка з гумовим амортизатором по всіх параметрах поступиться донної снасті, змонтованої на основі вудилища. Занадто мало простір маневру, що надається рибі. Велика риба або обриває поводок, або зрушує з місця тягар, тим самим зводячи нанівець всі переваги точкового підгодовування.

Цю снасть складно назвати ідеальною або універсальної. Але хіба якусь іншу снасть можна назвати універсальною? Ні. Будь-яка снасть - це інструмент в руках рибалки.

Будь-яка снасть призначена для виконання певної роботи - лову в певних умовах. Донка на гумовому амортизаторі - інструмент для лову мирної і хижої риби в умовах слабкої течії (або без такого) в водоймах з щільним донним покриттям, в умовах, коли зайвий шум може злякати рибу.

Але хіба якусь іншу снасть можна назвати універсальною?