1. Яким буває дизельне пальне
2. Коли замерзає літнє дизельне пальне
3. Що робити, якщо солярка все - таки замерзла
4. Як їздити взимку на літній солярці

Дизельне паливо набуло широкого поширення на легкових автомобілях порівняно недавно. Нова система упорскування дозволяє зробити управління більш комфортним. Купуючи дизельну машину, ви забираєте будь-які вібрації і шум.
Також, паливо для даного автомобіля коштує приблизно так - же, як і звичайний бензин, але витрата його в рази менше. Та й силові агрегати тут більш стабільні.

Але, проблеми у дизелів також є, особливо вони проявляються в зимову пору року. Якщо бензин може працювати цілий рік, то солярка замерзає при певних погодних умовах.

Тому, будь-якому автомобілісту, який зробив вибір на користь дизеля, необхідно знати, до якої температури можна їздити на літньому дизельному паливі. Про це ми і поговоримо в даній статті.

Яким буває дизельне пальне

Дизельне паливо не одноманітно, як бензин. Воно ділиться на кілька типів. Види солярки:

• річна;
• зимова;
• арктична.

Якщо судити за вимогами ГОСТу, то літній речовина замерзає при температурі -10 градусів, зимова витримує до -35 градусів, а арктична може застосовуватися навіть при -65 градусів. Але, ми вказали температуру не навколишнього середовища, а самій солярки.

Коли замерзає літнє дизельне пальне

Дизельне пальне є рідким речовиною, яке виходить шляхом переробки нафтопродуктів. Його використовують на залізничному, автомобільному та водному транспорті.

При його виборі зверніть увагу на детонационную стійкість пального. Чим більше число, тим воно екологічніше. Але, в такому разі, збільшується можливість горіння. На процес випаровування впливає обсяг домішок. Але, на це дивитися також потрібно. Адже це визначає хімічну стійкість палива і процес його окислення.

Про те, яким буває пальне по температурної стійкості, ми вже згадували вище. Але, зараз поговоримо про літній паливі. Воно в основному застосовується в теплу пору року. Але, є деякі умільці, що їздять на ньому цілий рік.

Купуючи його, необхідно звернути увагу на температуру спалаху, застигання і щільність. Вони відрізняються в залежності від виробника. В середньому, у хорошого пального, температура спалаху складає 63 градуси за Цельсієм, щільність - 0,86 кг на кубічний м, а замерзає воно при -10 градусів.

Дизельне паливо досить екологічно і безпечно для мотора. Тому, деякі і не хочуть його міняти на зимовий. Другий тип, також, як і арктичне пальне, не дуже добре впливає на мотор.

Тому, вам і потрібно знати, до якої температури можна їздити на літньому дизельному паливі.

Що робити, якщо солярка все - таки замерзла

Отже, якщо в автомобіль залита річна солярка, температура замерзання вам вже відома. Але, бувають такі випадки, коли морози вдаряють раптово, машина стоїть на вулиці, а їхати просто необхідно.

Ця проблема відома тільки власникам дизельних моделей. Адже на бензині можна нормально їздити навіть в найсуворішу зиму. До складу дизеля входить парафін. При низькій температурі повітря він може перетворюватися в кристали. Це і створює основну проблему.

Навіть якщо ви купили зимову солярку, то не факт, що вона не замерзне при низьких температурах. Ви не зможете самостійно відрізнити якісне паливо від неякісного. Замість зимової солярки недобросовісні продавці можуть продати вам річну. У ній набагато менше домішок.

Тому, щоб убезпечити себе, можна в дизельне паливо додати гас. Дана суміш не позначиться на роботі мотора і не призведе до його несправностей. До речі, можете ще долити трохи бензину. Але, в такому випадку мастильний якість дизельного палива знизиться, і двигун почне швидко зношуватися.

Самою крайнім заходом для розморожування солярки виступає гальмівна рідина. Ви можете долити її в паливо. Є ще спеціальні реагенти. Вони засновані на хімічних складових, і вони не дають паливу замерзнути. На ринку продаються підігрівачі солярки. Вони монтуються безпосередньо в паливний фільтр.
Якщо в машину залили солярку невідомого походження, то найкраще залишати її на опалювальної стоянці.

В іншому випадку, вже через три години ви не заведете автомобіль. Якщо заморозка сталася де - то в дорозі, то ви вже нічого не зробите. Але, можете спробувати використовувати будь-яке джерело підігріву. Хоча, відкрите полум'я краще не використовувати. Це може підірвати машину. Найпростіше поливати бак теплою водою, накривши його ганчіркою. Також, порадимо вам возити з собою размораживатель. Ця речовина, на жаль, рідко купують навіть досвідчені водії, так як мало хто думає про неприємності в дорозі.

Як їздити взимку на літній солярці

Не завжди відомо, коли температура на вулиці знизиться до критичного рівня. Тому, іноді зимове дизельне паливо днем ​​з вогнем не знайдеш. Саме в такий момент вас виручать деякі присадки. На жаль, вони не завжди сприятливо впливають на роботу двигуна.

Щоб поїхати на літньому дизельному паливі взимку, вам потрібно зробити так, щоб воно добре прокачує через елементи мотора, і не ставало в'язким.
Для початку, рекомендуємо вам встановити нові фільтри. Вони допоможуть частково розморозити пальне. Тобто, при запуску двигуна свіже паливо буде швидко зливатися в бак, оновлюючи старе.

Посилити подібний ефект можна за допомогою мідної трубки. Її можна оповити змійовиком навколо труби глушника, а до самої трубці прикріпити гумовий провід зворотного зливу палива.

Також, можете встановити на бак підігрівач. Він працює від охолоджуючої рідини, вірніше, від її тепла.

Ці всі способи мають один недолік. Він полягає в тому, що паливо буде підігріватися тільки при працюючому моторі. Тому, громадяни автомобілісти, щоб уникнути проблем, вчасно міняйте пальне.