Сімейство С7 - це вже четверте покоління моделі А6. У новому поколінні виробникові вдалося внести ряд суттєвих змін в конструкцію автомобіля, АКПП також не залишилася без уваги. Тепер на лінійку встановлюються коробки трьох типів: Tiptronic, робот S-tronic, варіатор Multitronic. Для європейського ринку поставляються трансмісії Tiptronic і S-tronic, варіатор же укомплектований для покупців в США.

Робот, він же S-tronic, представлений моделлю DL501, яка розроблена компанією Ауді спільно з BorgWarner. 7-ми ступінчаста коробка передач з двома зчепленнями, що забезпечує підвищену плавність ходу і економну витрату палива. За період експлуатації відзначені слабкі місця:

• Електрика - несправність датчиків ходу вилок передач і датчика масляного тиску.
• Гідравліка - облом додаткового масляного відведення, поява горба в районі масляних каналів зчеплення.
• Механіка - перекіс муфти зчеплення, підвищена ступінь зносу переднього опорного підшипника.

Трансмісія Tiptronic представлена ​​двома 8-ми ступінчастою моделями 8HP55AF і 8HP90AF, розробленими іменитої німецької фірмою ZF. По праву вважаються успішними, з безліччю позитивних відгуків і на ремонт АКПП Ауді А6 потрапляють рідше за інших. Їх особливості:

• Поліпшено роботу соленоїдів, що дозволяє агресивно і плавно розганяти автомобіль, передаючи крутний момент починаючи з першої передачі.
• Строєний планетарний ряд, на зміну звичайному у подібних коробок подвійного ряду Лепелетье.
• У пристрої - три пакети зчеплення і два гальмівних барабана, під керуванням яких знаходяться дві планети.

Які основні причини поломки коробки-автомат?

Роботу більше властиві дитячі хвороби, зумовлені недоліками в конструкції. Інженери воротарів спрацювали на відмінно, і подібні проблеми на цих коробках практично не зустрічаються.

Відзначають найбільш поширені причини неполадок в автоматичних коробках передач:

• Агресивний стиль водіння.
• Особливості вітчизняних умов експлуатації.
• Відсутність своєчасної заміни масла і фільтрів.
• Недотримання експлуатаційних правил: чи не буксирувати авто і т.п.
• Рідкісна явка на діагностику стану трансмісії.

Діагностика та ремонт: основні моменти

Діагностика АКПП Ауді А6 проводиться стандартно: з'ясовуються подробиці виниклих неполадок, проводиться комп'ютерна діагностика, після вже наявних кодів помилок вирішується питання про те, чи потрібно вдаватися до розбору коробки і її дефектовке, найчастіше - потрібно.

Особливістю ремонтних робіт з варіаторами модельного ряду ZF 8HP є маніпуляції з одноразовими алюмінієвими болтами кріплення трансмісії. Вони вимагають акуратної затяжки динамометричним ключем, щоб не допустити зриву різьблення. Ця відмінність дозволило полегшити вагу коробки, однак при капітальному ремонті необхідно буде міняти ще й одноразові болти кріплення гидроблока до корпусу.

Вартість ремонту АКПП Ауді А6

Ціни автосервісу «Транс Гір» максимально відкриті і наближені до покупця. Ми складаємо повний кошторис і інформуємо про її структурі по окремих послугах. Більш докладно про вартість послуг ви можете дізнатися зателефонувавши нам, або з прейскуранта:

Вид послуги Тип АКПП Вартість робіт з ремонту 4хступенчатая 10 000 рублів Ремонт 5тіступенчатая 12 000 рублів Ремонт 6тіступенчатая 16 000 рублів

Перебирання гидроблока: 4 000 рублів.

Ремонт гідротрансформатора: 5 000 - 15 000 рублів.

Чому варто скористатися послугами «Транс Гір»?

Відмінності обслуговування в нашому сервісі:

• Прозора система цін.
• Ліцензований технічне оснащення.
• Оригінальні деталі виробника.
• Гарантія на вироблений ремонт.

Ще думаєте, де зробити ремонт АКПП Ауді А6? Не думайте! Заїжджайте в автосервіс «Транс Гір»!