Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Дизельні та бензинові електростанції

Електростанції бувають дизельні (дизель генератори) і бензинові (бензогенератори), головна їхня відмінність мото ресурс двигуна. Як правило, в електростанції дизельної близько 5000 мото годин роботи до першого капремонту, а у бензинової електростанції 3000 мото годин, а у дизельних генераторів з водяним охолодженням і оборотами двигуна на 1500 становить 25 - 45 тис. Мотогодин, в залежності від виробника електростанції і встановленого двигуна певної моделі.

Мотогодин, в залежності від виробника електростанції і встановленого двигуна певної моделі

Дизель електростанції мають виходи трифазні (380 вольт) і однофазні (220 вольт), підбирають їх зазвичай таким способом: а) Якщо немає споживачів на 380 вольт (трифазні), то купується станція на 220 вольт (однофазна), т. К. Прі не правильному розподілі фаз (перекіс фаз) дизель генератор просто згорить. б) При споживача на 380 вольт потрібно брати дизель генератор на 380 вольт, а так само можна під'єднати одне фазний дизель генератор за умови достатку потужності.

Всі споживачі бувають з двигунами і без, ось при виборі дизель генератора по потужності в кВт потрібно враховувати різні підключаються активні навантаження. Один з найбільш максимальних пікових пускових струмів в даний час забирає зварювання і свердловинний насос, так як при пуску його потужність збільшується на 7 раз, що передбачає деякі труднощі в придбанні дизель генератора.

Т. к. При придбанні на приклад 3 кВт - 6 кВт при достатку по всіх приладах, на один насос потужністю 1 кВт доведеться купити 6-7 кВт потужності дизель генератора, але такі дизель генератори майже не зустрічаються, і доводиться брати 10 кВт і не менше, щоб повністю забезпечити електроенергією всі споживачі.

Бензогенератор або дизель електростанція для зварювальних робіт підбирається за наступним критерієм: бажаний діаметр електрода для зварювання множиться на 2 і виходить необхідна потужність в квт дизель генератора, електростанції.

При своєчасному проходженні ТО і заміни масла і витратних матеріалів як повітряні, масляні фільтру, ресурс електростанцій підвищується на 2000-3000 мото годин. Дизель електростанції в побуті ті ж блоки живлення, генераторні установки, електрогенераторні установки, дизель генератори, електрогенератори все це одне і теж, що і електростанції.

З цієї групи генераторних електростанцій виділяють електростанції зварювальні дизельні і бензинові, які служать не тільки для вироблення електрики, а й зварювання металу, електродом від 1, 5 мм до 8 мм. До речі якщо вам потрібен фільтр для компресорів звертайтеся на сайт http://leadersnab.ru/katalog/filtry-dlya-kompressorov.html - вигідні ціни та хороші умови.