С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Ділимося першими враженнями від нової Audi A8 L При погляді на нову Audi A8 мимоволі виникає асоціація...
- Ділимося першими враженнями від нової Audi A8 L
- Які нові Audi A8 доступні в Україні:
- Ділимося першими враженнями від нової Audi A8 L
- Які нові Audi A8 доступні в Україні:
Ділимося першими враженнями від нової Audi A8 L
При погляді на нову Audi A8 мимоволі виникає асоціація з міжконтинентальних лайнером. А заглянувши в салон я розумію, що мені дістався квиток в перший клас.
Стюардеси з шампанським я не знайшов. Мабуть її, точно так само як і масажистку ніг з кріслом-атаманкой в тестову машину просто не встигли доставити. Ця опція з'явилася пізніше.
А тому, коли хочеться розім'яти спину, то просто вибираю вид та інтенсивність масажу. До речі, поголитися по дорозі на роботу можна запросто. Ззаду є стельові дзеркала і розетка під звичайний штекер. Шкода, що кавоварки в машині немає.
Зате на другому ряду два планшета на спинках передніх крісел і «смартфон» в підлокітнику. І якщо він дозволяє управляти різними функціями Ауді, то планшети несуть і самі звичні функції.
Їх можна забрати з машини додому і користуватися як будь-яким девайсом з операційною системою Андроїд. Так що я можу серфить в Інтернеті, дивитися ролики на Youtube, працювати з численними програмами і додатками.
І тільки чотири кільця емблеми Ауді замість назві нагадують, що планшети я повинен повернути разом з машиною. Втім, залишати собі їх сенсу немає. Без підключення до машини через 60 днів девайси блокуються.
Які нові Audi A8 доступні в Україні:
- Audi A8 L 55 TFSI quattro
- Audi A8 L 50 TDI quattro
І все ж за кермом мені подобається більше. Хоча сплячі темні екрани з безліччю відбитків пальців виробляють трохи сумне враження. Але, в компанії змінили своїм принципам.
Піддавшись загальносвітової тенденції повального переходу на сенсорні панелі, в новій Audi A8 відмовилися від традиційного управління інтерфейсом MMI. Зате кнопок в салоні стало менше.
Втім, інтерактивні перемикачі можуть забезпечувати цілком реальну зворотний зв'язок і вимагати застосування цього зусилля. З подібним рішенням ми вже познайомилися під час тест-драйву нового Porsche Cayenne S .
Чому і як це відбувається ви дізнаєтеся з повноцінного матеріалу про нову Ауді А8. У ньому ми також розповімо, яким ефектним способом новий представницький седан розбавляє холодну технологічність інтер'єру.
Поки в Україні нова Audi A8 пропонується тільки з 3-літровими моторами. Версія Audi A8 L 50 TDI quattro оснащена 286-сильним турбодизелем. Але у нас на тесті бензинова 340-сильна модифікація Audi A8 L 55 TFSI quattro.
Цей автомобіль вражає комбінацією суперечливих характеристик: ваги під 3 тонни, потужності більш ніж в три сотні конячок, динаміки розгону до сотні менш ніж за шість секунд і середньої витрати палива менше восьми літрів.
Технічні характеристики Audi A 8 L 55 TFSI quattro
Маса споряджена / повна, кг 2020/2745 Потужність двигуна, к.с. 340 Динаміка розгону до 100 км / год, з 5,7 Витрата палива траса / місто / комб., Л / 100 км 6,0 / 7,5 / 10,1
У перший вечір умудряюся досить хвацько припаркуватися на своєму місці в загачені машинами дворі. Повнокероване шасі - з ним ми так само знайомилися на новому Порше Кайєн , Здорово підвищує маневреність 5,3-метрового седана.
А в найнебезпечніші моменти можна відкрити віртуальну 3D-картинку з круговим оглядом і просто пальцем покрутити машину на екрані і подивитися що відбувається навколо.
І це далеко не всі можливості нової Audi A8. Продовжуємо захоплююче знайомство і вивчення нового флагмана компанії. І намагаємося визначити її місце по комфорту, оснащення та емоційності поруч з новим BMW 7-Серії і Mercedes-Benz S-Класу.
А всіма висновками поділимося в наступних публікаціях, в яких розповімо про оснащення авто, зручність і ходові якості. НЕ пропустіть!
фото автора
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Ділимося першими враженнями від нової Audi A8 L
При погляді на нову Audi A8 мимоволі виникає асоціація з міжконтинентальних лайнером. А заглянувши в салон я розумію, що мені дістався квиток в перший клас.
Стюардеси з шампанським я не знайшов. Мабуть її, точно так само як і масажистку ніг з кріслом-атаманкой в тестову машину просто не встигли доставити. Ця опція з'явилася пізніше.
А тому, коли хочеться розім'яти спину, то просто вибираю вид та інтенсивність масажу. До речі, поголитися по дорозі на роботу можна запросто. Ззаду є стельові дзеркала і розетка під звичайний штекер. Шкода, що кавоварки в машині немає.
Зате на другому ряду два планшета на спинках передніх крісел і «смартфон» в підлокітнику. І якщо він дозволяє управляти різними функціями Ауді, то планшети несуть і самі звичні функції.
Їх можна забрати з машини додому і користуватися як будь-яким девайсом з операційною системою Андроїд. Так що я можу серфить в Інтернеті, дивитися ролики на Youtube, працювати з численними програмами і додатками.
І тільки чотири кільця емблеми Ауді замість назві нагадують, що планшети я повинен повернути разом з машиною. Втім, залишати собі їх сенсу немає. Без підключення до машини через 60 днів девайси блокуються.
Які нові Audi A8 доступні в Україні:
- Audi A8 L 55 TFSI quattro
- Audi A8 L 50 TDI quattro
І все ж за кермом мені подобається більше. Хоча сплячі темні екрани з безліччю відбитків пальців виробляють трохи сумне враження. Але, в компанії змінили своїм принципам.
Піддавшись загальносвітової тенденції повального переходу на сенсорні панелі, в новій Audi A8 відмовилися від традиційного управління інтерфейсом MMI. Зате кнопок в салоні стало менше.
Втім, інтерактивні перемикачі можуть забезпечувати цілком реальну зворотний зв'язок і вимагати застосування цього зусилля. З подібним рішенням ми вже познайомилися під час тест-драйву нового Porsche Cayenne S .
Чому і як це відбувається ви дізнаєтеся з повноцінного матеріалу про нову Ауді А8. У ньому ми також розповімо, яким ефектним способом новий представницький седан розбавляє холодну технологічність інтер'єру.
Поки в Україні нова Audi A8 пропонується тільки з 3-літровими моторами. Версія Audi A8 L 50 TDI quattro оснащена 286-сильним турбодизелем. Але у нас на тесті бензинова 340-сильна модифікація Audi A8 L 55 TFSI quattro.
Цей автомобіль вражає комбінацією суперечливих характеристик: ваги під 3 тонни, потужності більш ніж в три сотні конячок, динаміки розгону до сотні менш ніж за шість секунд і середньої витрати палива менше восьми літрів.
Технічні характеристики Audi A 8 L 55 TFSI quattro
Маса споряджена / повна, кг 2020/2745 Потужність двигуна, к.с. 340 Динаміка розгону до 100 км / год, з 5,7 Витрата палива траса / місто / комб., Л / 100 км 6,0 / 7,5 / 10,1
У перший вечір умудряюся досить хвацько припаркуватися на своєму місці в загачені машинами дворі. Повнокероване шасі - з ним ми так само знайомилися на новому Порше Кайєн , Здорово підвищує маневреність 5,3-метрового седана.
А в найнебезпечніші моменти можна відкрити віртуальну 3D-картинку з круговим оглядом і просто пальцем покрутити машину на екрані і подивитися що відбувається навколо.
І це далеко не всі можливості нової Audi A8. Продовжуємо захоплююче знайомство і вивчення нового флагмана компанії. І намагаємося визначити її місце по комфорту, оснащення та емоційності поруч з новим BMW 7-Серії і Mercedes-Benz S-Класу.
А всіма висновками поділимося в наступних публікаціях, в яких розповімо про оснащення авто, зручність і ходові якості. НЕ пропустіть!
фото автора
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Ділимося першими враженнями від нової Audi A8 L
При погляді на нову Audi A8 мимоволі виникає асоціація з міжконтинентальних лайнером. А заглянувши в салон я розумію, що мені дістався квиток в перший клас.
Стюардеси з шампанським я не знайшов. Мабуть її, точно так само як і масажистку ніг з кріслом-атаманкой в тестову машину просто не встигли доставити. Ця опція з'явилася пізніше.
А тому, коли хочеться розім'яти спину, то просто вибираю вид та інтенсивність масажу. До речі, поголитися по дорозі на роботу можна запросто. Ззаду є стельові дзеркала і розетка під звичайний штекер. Шкода, що кавоварки в машині немає.
Зате на другому ряду два планшета на спинках передніх крісел і «смартфон» в підлокітнику. І якщо він дозволяє управляти різними функціями Ауді, то планшети несуть і самі звичні функції.
Їх можна забрати з машини додому і користуватися як будь-яким девайсом з операційною системою Андроїд. Так що я можу серфить в Інтернеті, дивитися ролики на Youtube, працювати з численними програмами і додатками.
І тільки чотири кільця емблеми Ауді замість назві нагадують, що планшети я повинен повернути разом з машиною. Втім, залишати собі їх сенсу немає. Без підключення до машини через 60 днів девайси блокуються.
Які нові Audi A8 доступні в Україні:
- Audi A8 L 55 TFSI quattro
- Audi A8 L 50 TDI quattro
І все ж за кермом мені подобається більше. Хоча сплячі темні екрани з безліччю відбитків пальців виробляють трохи сумне враження. Але, в компанії змінили своїм принципам.
Піддавшись загальносвітової тенденції повального переходу на сенсорні панелі, в новій Audi A8 відмовилися від традиційного управління інтерфейсом MMI. Зате кнопок в салоні стало менше.
Втім, інтерактивні перемикачі можуть забезпечувати цілком реальну зворотний зв'язок і вимагати застосування цього зусилля. З подібним рішенням ми вже познайомилися під час тест-драйву нового Porsche Cayenne S .
Чому і як це відбувається ви дізнаєтеся з повноцінного матеріалу про нову Ауді А8. У ньому ми також розповімо, яким ефектним способом новий представницький седан розбавляє холодну технологічність інтер'єру.
Поки в Україні нова Audi A8 пропонується тільки з 3-літровими моторами. Версія Audi A8 L 50 TDI quattro оснащена 286-сильним турбодизелем. Але у нас на тесті бензинова 340-сильна модифікація Audi A8 L 55 TFSI quattro.
Цей автомобіль вражає комбінацією суперечливих характеристик: ваги під 3 тонни, потужності більш ніж в три сотні конячок, динаміки розгону до сотні менш ніж за шість секунд і середньої витрати палива менше восьми літрів.
Технічні характеристики Audi A 8 L 55 TFSI quattro
Маса споряджена / повна, кг 2020/2745 Потужність двигуна, к.с. 340 Динаміка розгону до 100 км / год, з 5,7 Витрата палива траса / місто / комб., Л / 100 км 6,0 / 7,5 / 10,1
У перший вечір умудряюся досить хвацько припаркуватися на своєму місці в загачені машинами дворі. Повнокероване шасі - з ним ми так само знайомилися на новому Порше Кайєн , Здорово підвищує маневреність 5,3-метрового седана.
А в найнебезпечніші моменти можна відкрити віртуальну 3D-картинку з круговим оглядом і просто пальцем покрутити машину на екрані і подивитися що відбувається навколо.
І це далеко не всі можливості нової Audi A8. Продовжуємо захоплююче знайомство і вивчення нового флагмана компанії. І намагаємося визначити її місце по комфорту, оснащення та емоційності поруч з новим BMW 7-Серії і Mercedes-Benz S-Класу.
А всіма висновками поділимося в наступних публікаціях, в яких розповімо про оснащення авто, зручність і ходові якості. НЕ пропустіть!
фото автора
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
