Багато автолюбителів не мають уявлення про технології фарбування деталей автомобіля і тим більше віддаючи автомобіль за невеликі гроші в ремонт в гаражному кооперативі про якість виконання робіт а тим більше про умови в якому проводиться ремонт.

Так рідко коли власник має можливість на власні очі побачити всі етапи фарбування особливо у великих майстрів кузовного ремонту густо населяють гаражні кооперативи.

Природно що якість виконаних робіт не тільки не підтверджені будь-якими документами але і на вигляд не можуть сильно радувати око клієнта. Хто винен? Маляр який намагається з усіх сил зірвати якомога більше грошей запевняючи клієнта про супер мега технологіях і абсолютної неважливості фарбувальної камери або це все таки жадібність клієнтів? Ч

то ми можемо сказати з цього приводу?

Ось банальний приклад розрахунку ціни гаражного майстра так 100 елемент спробуємо сказати 120 щоб 20 пустити на витратні матеріали, неполучілось? Не біда ! Гаразд 100 - 20 (матеріали низької якості) 80 прибуток 🙂

Оренда 30-40 $ в місяць, світло копійки, на зразок можна жити.

Тепер розглянемо варіант фарбування на СТО 1. Податок на місяць 2. Оренда виробничих приміщень не на словах а з договором оренди і всіма витікаючими наслідками 2. Світло в раз 10 перевищує вартість кілловата в квартирі, матеріали якісні бо на всі виконані роботи видається гарантія і використання дешевих матеріалів не можуть витримати гарантійний термін 3. Фарбувальна камера яка витрачає паливо наприклад (солярка) 20-30 літрів на годину, сама фарбування займає разом з обклеюванням і сушінням близько 4 - х годин, це якщо все йде за планом у досвідченого маляра, а й у досвідчених фахівців є збої в абот це людський фактор.

Підсумок формування ціни за фарбування одного елемента істотно повинен бути вище але і якість соответсвенно теж.

Надамо послуги по ремонту вашого автомобіля: запис 8 029 876 2745 мтс, 8 029 3 880 860 Вел. карта проїзду вказана на сайті зліва! Фарбування в камері!