Зараз 800-рублевий штраф можна сплатити ще і з 50% -ою знижкою, якщо зробити це протягом двадцяти днів після отримання протоколу про порушення. Відповідно ситуація прийшла до того, що водієві дешевше заплатити штраф, навіть якщо попадешся кілька разів, ніж придбати поліс ОСАГО.

При цьому, за словами депутатів, в першу чергу, страждають чесні і законослухняні учасники руху. Тому що в разі аварії з недбайливим автовласником, які не мають страховки, саме вони не отримають компенсації.

«Щоб стягнути в подальшому кошти на ремонт автомобіля, сумлінну автовласник повинен буде за свої гроші провести експертизу для визначення вартості збитку автомашини вартістю від 7 тисяч рублів залежно від марки автомобіля, найняти адвоката для підготовки, подання позовної заяви, ведення справи в судових інстанціях (для цього необхідно заплатити за послуги адвоката від 20 тисяч рублів залежно від розцінок в суб'єкті Росії) і в подальшому домогтися виконання рішення суду і стягнення присуджених сум з винуватця ДТП », - наводить телеканал слова депутата Вострецова

Однак є й голоси проти. Як повідомляє RT, юрист Лев Воропаєв, наприклад, говорить про те, що в деяких регіонах країни поліси ОСАГО занадто дорогі. При зарплаті в 17 тисяч рублів віддати 15 тисяч за страховку не кожен зможе собі дозволити, - зазначає юрист. На його думку, треба не штрафи підвищувати, а вартість страховок знижувати до адекватної.

Координатор товариства «Сині відерця» Петро Шкуматов, в свою чергу, наводить приклад таксі, яким в принципі не продають поліси.

«Спочатку потрібно навести порядок в ОСАГО. Тільки потім потрібно реформувати історію зі штрафами », - передає слова Шкуматова видання.

Раніше П'ятий канал повідомляв, що в січні був підписаний закон про збільшення ліміту виплат по ОСАГО. З 1 червня 2018 року в більшості російських регіонів гранична сума відшкодування збитку в ДТП виросте з п'ятдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.