
Нагадаємо, законопроект намагаються прийняти вже в третій раз. Всі спроби поки можна визнати невдалими. В останній раз в жовтні 2017 року депутати повертали проект на доопрацювання, вважаючи, що автори невмотивовано посилаються на збиток стану російських доріг від шипів влітку. Зараз в пояснювальній записці зазначено, що автомобіль з шинами, встановленими не по сезону, втрачає керованість під час дощу та снігопаду. Тобто автори законопроекту пояснюють необхідність посилення покарання боротьбою з аварійністю на дорогах. Для цього пропонується ввести штраф у розмірі 2000 руб. за «керування транспортним засобом з порушенням вимог по експлуатації шин і коліс». Під цим формулюванням мається на увазі як використання гуми не по сезону, так і установка сильно зношених ( «лисих») шин.
Але людина, хоч трохи розбирається в ПДР, знає, що там давно прописана заборона на експлуатацію транспортного засобу з мінімальною залишковою глибиною малюнка протектора. Для легкової машини цей показник повинен бути не менше 1,6 мм, для вантажівок - не менше 1 мм, для автобусів - не менше 2 мм, для мотоциклів і мопедів - не менше 0,8 мм. І штраф присутній. За ст. 12.5 КОАП за «лису» гуму будь-який інспектор може виписати вам 500 руб.
Що стосується шин не по сезону, то для цього є Технічний регламент Митного союзу ТР ТЗ 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів». Тут в пункті 5.5 чітко прописано, що літня гума обов'язкове з червня по серпень, зимова - з грудня по лютий. При цьому в кожному регіоні можуть збільшувати або скорочувати ці періоди, враховуючи свої погодні умови і особливості.
Тому думський комітет з транспорту запропонував законопроект відхилити в першому читанні. Про це розповів голова комітету Євген Москвичов. Він вважає, що для підвищення безпеки на дорогах і скорочення числа аварій потрібні зовсім інші заходи. «Давайте подивимося на аналітику країн Євразійського економічного союзу і будемо далі вирішувати цю проблему, - заявив Москвичов. - У нас зараз є Митний кодекс ЄАЕС, і в державах-учасницях немає проблем, про які говорить проект закону ». Депутат пропонує додати в законопроект поняття всесезонна гума, якого сьогодні просто немає в Технічному регламенті митного союзу.
А ось знак «Шипи» поки що обов'язковий. Хоча фахівці МВС днями підготували зміни в п. 8 «Основних положень по допуску транспортних засобів». Почитати про це можна ТУТ .
На правах реклами
« 74 шини інтернет-магазин »- продаж зимових, літніх, всесезонних шин провідних виробників.
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот