Все СТО мережі автосервісів «РемТурбоСервіс» спеціалізуються на вузлах турбонаддува. Чотири підприємства в Києві, Харкові, Дніпрі та Мелітополі діагностують і ремонтують турбокомпресори легкових і вантажних автомобілів, тракторів, комбайнів та іншої наземної техніки.
Настільки тонка спеціалізація дозволила компанії досягти високих результатів - всі звернення клієнтів розглядаються без затримок і всі проблеми вирішуються оперативно, в узгоджені терміни. Природно, при високій якості, підкріплені гарантією. Одне з головних переваг автосервісів «РемТурбоСервіс» в тому, що всі проблеми турбокомпресора вирішуються в одному місці - в місці звернення клієнта. Немає необхідності шукати майстрів, які знімуть турбіну з двигуна, потім - куди її віддати на ремонт, де встановити на автомобіль і протестувати її в роботі. Фахівці «РемТурбоСервіса» все роблять самі, на своїй СТО: вони діагностують двигун і турбокомпресор, знімають турбіну, ремонтують її (або пропонують нову), і встановлюють турбіну згідно з усіма приписами. На всю роботу дається гарантія.
Значний момент: професіонали компанії не тільки діагностують турбіну і беруться за її ремонт, але і неодмінно розбираються, чому вузол вийшов з ладу. Адже часто першоджерело проблеми криється не в самій турбіні, а десь поза нею, в одному з систем двигуна. І мало відремонтувати турбіну і поставити її місце (як це буває у безвідповідальних майстрів) - важливо також усунути ту проблему, яка скоротила життя турбоагрегату. До слова, на СТО можуть перебрати не тільки турбокомпресор, але і весь двигун, оскільки майстра підприємства володіють секретами капітального ремонту сучасних автомобільних ДВС.
Що стосується рівня професіоналізму працівників автосервісів «РемТурбоСервіс», то це справді вагомий фактор оперативного і якісного ремонту. Майстри СТО пройшли спеціальне навчання безпосередньо на профільних підприємствах по ремонту турбін, так що знають і технологію їх відновлення, і всі нюанси по роботі цього вузла на автомобілі, і комплекс робіт при установці. Такий рівень підготовки дозволяє фахівцям проводити не тільки ремонти турбін, а й їх тюнінг - підвищення експлуатаційних характеристик за рахунок переналаштування параметрів під потреби конкретного водія: наприклад підвищення продуктивності двигуна, або, скажімо, поліпшення економічності силового агрегату.
Крім кваліфікованих майстрів, СТО «РемТурбоСервіс» має в своєму розпорядженні спеціальним обладнанням для ремонту турбокомпресорів, наприклад, в розпорядженні тутешніх фахівців - високоточні балансувальні стенди та стенди для випробувань турбін. До речі, за підсумками випробувань автовласникові надаються відповідні акти випробувань турбіни і її гарантійний паспорт.
Крім приведення в порядок турбокомпресора клієнта, на СТО можуть запропонувати його заміну - як на нову, так і на відновлену, з власного обмінного фонду. Для чого на складі компанії в широкому асортименті зберігаються турбіни таких брендів як Garrett, Holset, Borg Warner Turbo Systems (KKK), Schwitzer, Caterpillar, Komatsu, Mitsubishi, IHI, Toyota, CZ as divize Turbo і т.д. Існує також обмінний фонд з відновлених турбін, на той випадок, якщо клієнтові необхідно отримати автомобіль справним чи не цю хвилину. Хоча і без того терміни простою скорочені до мінімуму: продіагностувати, демонтувати, відремонтувати і встановити турбіну на машину в «РемТурбоСервіс» можуть за один день.
При установці відремонтованої турбіни на СТО «РемТурбоСервіс» власник може бути впевненим у своєму автомобілі, тому що фахівці автосервісу проведуть детальну діагностику всіх вузлів автомобіля, які впливають на роботу турбіни, знайдуть несправність і причину виходу з ладу. Всі проблеми систем двигуна будуть усунені, щоб турбіна служила довго і безпроблемно.
Контакти:
+380 (99) 968-17-55
+380 (96) 531-06-43
Харків, вул. Пушкінська 109
http://remturboservice.com.ua/
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот