Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Датчик тиску масла на Шевроле Круз: де знаходиться, заміна

  1. Причини виходу з ладу датчика тиску масла в автомобілях Шевроле Круз об'ємом двигуна 1.6 та 1.8 літрів
  2. Місце розташування датчика на Шевроле Круз
  3. Заміна датчика на Сhevrolet Сruze
  4. Послідовність дій у разі, коли загорівся значок низького рівня тиску масла

Датчик тиску масла в автомобілях Шевроле Круз призначений для контролю рівня тиску в мастильної системі двигуна.

Датчик тиску масла в автомобілях Шевроле Круз призначений для контролю рівня тиску в мастильної системі двигуна

У разі, коду загоряється значок, що сигналізує про низький рівень тиску масла, можливі три види несправностей:

  1. Відмова елементів і пристроїв мастильної системи силового агрегату. У цій ситуації потрібне негайне звернення на станцію технічного обслуговування до мотористам.
  2. Низький рівень масла в системі. Слід відразу перевірити рівень масла на спеціальному контрольному щупі двигуна.
  3. Несправність електрообладнання автомобіля (замикання електропроводки, несправність приладової панелі, програмний збій бортового комп'ютера). У цьому випадку, як правило, індикаторна лампа тиску масла на приладовій панелі автомобіля не світиться в момент включення запалювання. Короткочасна експлуатація автомобіля в такій ситуації можлива тільки при стовідсоткової впевненості, що причина аварійної індикації низького тиску масла саме в цьому.
  4. Відмова датчика. У більшості випадків датчик миттєво з ладу не виходить. Моменту його повної непрацездатності передує певний час «моргання» значка тиску масла. Для усунення даного виду несправності потрібна заміна датчика.

Перевірити, чи дійсно несправний датчик або електропроводка, можна, закоротив контакт роз'єму датчика на корпус двигуна. Якщо при цьому (запалення включене), індикаторна лампа тиску горить, значить, датчик несправний, його потрібно замінити на справний.

Причини виходу з ладу датчика тиску масла в автомобілях Шевроле Круз об'ємом двигуна 1.6 та 1.8 літрів

Основні причини виходу з ладу датчика тиску масла в автомобілях Сhevrolet Сruze:

  • Природній знос. Типова несправність датчика тиску масла Шевроле Круз - лопається пластикова частина датчика. У цьому випадку на захист двигуна починає потрапляти масло, просочується через датчик.

У цьому випадку на захист двигуна починає потрапляти масло, просочується через датчик

  • Механічне пошкодження в процесі ремонту двигуна або електрообладнання. Можливо пошкодження датчика в результаті дорожньо-транспортної пригоди.
  • Перегрів двигуна.
  • Замикання електропроводки, зокрема, замикання проводу, що веде до датчику на плюсову шину. В цьому випадку датчик може перегрітися через коротке замикання.

Місце розташування датчика на Шевроле Круз

Датчик тиску масла в автомобілях Шевроле Круз знаходиться, як показано на малюнку: Датчик тиску масла в автомобілях Шевроле Круз знаходиться, як показано на малюнку:

Доступ до нього може бути забезпечений з боку днища автомобіля, а також після демонтажу лівого переднього колеса і злегка відігнувши підкрилок. Другий спосіб більш зручний при проведенні самостійної заміни датчика тиску масла.

Заміна датчика на Сhevrolet Сruze

Послідовність заміни датчика:

  • Вимкнути запалення.
  • Включити гальмо стоянки.
  • Вивернути рульове колесо вправо до упору.
  • Піддомкратити авто, демонтувати переднє ліве колесо.
  • Відігнути підкрилок, забезпечивши доступ до датчика тиску масла.

Відігнути підкрилок, забезпечивши доступ до датчика тиску масла

  • Зняти роз'єм датчика.
  • За допомогою подовженої торцевої головки на 24 демонтувати датчик.
  • Змастити місце установки датчика, встановити новий датчик, роз'єм, колесо, попередньо загнув на місце підкрилок.

Оригінальний датчик, артикул 95961350 має вигляд.

Послідовність дій у разі, коли загорівся значок низького рівня тиску масла

Зменшення рівня тиску масла в автомобілі неодмінно призводить до масляного голодування. При цьому можливо:

  • перегрів двигуна;
  • вихід з ладу вузлів силового агрегату автомобіля;
  • передчасний знос поршневої групи;
  • інші більш серйозні наслідки.

У разі, коли після запуску двигуна на приладовій панелі імпульсно або постійно з'являється індикація аварійного значка «тиск масла» (маслянка), необхідно заглушити двигун і виконати комплекс робіт по встановленню причин аварійної індикації.

Послідовність дій:

  1. Перевірити рівень масла за допомогою контрольного щупа. Якщо рівень менше мінімального, потрібно дозаправити масло відповідної специфікації, знову запустити двигун, переконатися у відсутності світіння аварійної індикації рівня масла.
  2. Якщо рівень масла в нормі, необхідно забезпечити доступ до датчика тиску масла (дивіться попередній пункт). Далі слід включити запалювання, демонтувати роз'єм датчика, замкнути контакт роз'єму на металевий корпус двигуна. Якщо аварійний значок на приладовій панелі загориться, значить, або несправний датчик, який тиск масла дійсно не відповідає необхідним параметрам.
  3. Для запобігання серйозних наслідків, пов'язаних з несправністю мастильної системи, автомобіль слід транспортувати на СТО для контролю рівня тиску масла за допомогою спеціального обладнання.
  4. У разі відповідності рівня тиску масла встановленим параметрам, необхідно приступити до заміни датчика.