1. Nico, welcome to America!
2. Каліфорнія - штат контрастів
3. * * *

У роздумах про вантажних симуляторах важко втриматися від прямого зіставлення. І ще - від морських аналогій. Уявіть собі тиху загублену гавань. Спокій, умиротворення, відчуженість від зовнішнього світу. А що якщо ми відпливаючи на пару миль і заглянемо за мис, надійно захищає бухту? Там хвилі, хитавиця, суденце того й гляди ляже набік ... Але солоний вітер надуває вітрило, обіцяючи захоплюючу пригоду.

Системні вимоги

Pentium 4 / Athlon XP 2.4 ГГц

1 Гб пам'яті

GeForce 5700 / Radeon X800

10 Гб на вінчестері

Рекомендовані вимоги

Core 2 Duo / Athlon X2 1.8 ГГц

2 Гб пам'яті

GeForce 8800 / Radeon HD 3870

10 Гб на вінчестері

Затишна гавань - це гри від SCS Software. вірніше, одна гра , Що витримала вже дев'ять «перевидань». Нудна, прісна, зате не лякає страшними провалами. Нарешті вийшли «Далекобійники 3» - вируюче море, охоплений ураганом, повна протилежність чеським «траксімам». Просто зауважте, читаючи статтю, скільки разів проміжні оцінки будуть змінюватися від «дуже добре» до «жахливо», хитаючись, немов у шторм.

Nico, welcome to America!

Нижня частина хвилі називається підошвою. Саме звідти «стартують» нові «Далекобійники», відразу ж демонструючи більшість недоліків. Постійно «підвисає» меню, розмазані текстури, зжирає fps трафік, незграбна анімація персонажів ... Зав'язка довгоочікуваної історії лише закріплює перше враження. Ніколас Перепелов, звичайний далекобійник з Росії, знайшов собі місце під теплим каліфорнійським сонцем. У нього є друг Метью, власна фірма Nick Trucking, старий Freightliner - і ніяких негараздів в житті. Не густо.

Втім, через кілька годин гра підіймається на гребінь. Вона перестає дратувати і затягує, занурюючи в атмосферу справжнього road movie. На пасажирське крісло претендують десятки попутників, кожен зі своїм «досьє»; комунікатор терзають пропозиції разових контрактів, а сюжет забезпечує обов'язкові погоні, розслідування, зустрічі з бандитами і поліцією. Діалоги написані з гумором (на жаль, в парі місць провисаючим до задорновского «Ну тупі-и-ті!») І прикрашені різноманітними алюзіями. П'ять радіостанцій не обмежуються музикою, перемежовуючи пісні рекламою і новинами - від кумедних до корисних, що підкажуть нові квести. Тільки не шукайте траси «чемпіонату далекобійників» - єдино можливі гонки проходять по маршруту «з міста в місто».

Дружити з автостопниці і руйнувати плани наркоділків, звичайно, добре, але, як і раніше, головна мета - лідерство на ринку вантажоперевезень. Так що рано чи пізно доведеться приділити увагу розвитку своєї фірми. Економіка тут складніше, ніж «одноклітинні» моделі в 18 Wheels of Steel: Haulin ' або « Дальнобойщиках 2 », Однак не має нічого спільного з заморочений« транспортної компанії ». В автоматичному режимі достатньо купувати машини (постійним клієнтам - знижки!) І наймати водіїв - скромний стабільний дохід гарантований. Якщо захочете більшого, треба буде попрацювати з кожним співробітником окремо і знайти баланс між типом переважного вантажу, його крихкістю і довжиною рейсу. Чим краще шофер управляється з вантажем, тим більше грошей він приносить. Не варто забувати і про гідну зарплату - працівник з низькою лояльністю швидко втече.

Але хоч би могутньої ні стала корпорація Nick Trucking, гарувати необхідно і самому. Своєчасна доставка - півсправи, потрібно ще й бути першим. Правда, програти важко, бо конкуренти, які пішли на старті далеко вперед, неодмінно зменшать хід і почекають. Знай, мовляв, джентльменів із Західного узбережжя! Ввічливість - ось чітке визначення тутешнього стилю водіння. Лише поліція ганяє агресивно: підрізає, перегороджує шлях, грамотно бере в «коробочку». Трафік ж стежить за дзеркалами, уникає різких маневрів, а якщо їхати по зустрічній - мовчки розповзається в боки. Суперники поводяться так само обачно. Ні контактної боротьби, ні ризикованих обгонів по зустрічній смузі - все залишилося в 2001 році. Тепер головне - не розбити машину і вантаж. Більш життєво, менш азартно.

Каліфорнія - штат контрастів

На жаль, в основному з реалістичністю не все гладко. Фізика - крок назад у порівнянні з попередньою частиною. Раніше неможливо було сплутати хиткий Renault Magnum і верткий Mercedes Actros; нині тонкощі управління різними тягачами зведені до максимальної швидкості. До того ж за прикладом серії 18 Wheels of Steel розробники відмовилися від правдоподібного розташування центру тяжіння. Перевернути вантажівка, навіть маючи таку мету, дуже непросто. Та й вантажівка чи? Тут немає відчуття великої і важкої машини, як в City Bus Simulator 2010 або, на худий кінець, GTA 4 . Точне і гостре рульове управління, цілком «легкові» гальма - для гоночної аркади непогано, а до симулятора не дотягує. Одного «функціонуючого» ожеледі замало буде.

Режимом ручного перемикання користуватися нудно, незважаючи на реалізовану педаль зчеплення. Будь-тягач з будь-яким мотором і будь-якими апгрейдами оснащений однією і тією ж коробкою передач, швидкостей в якої - не півтора десятка, а всього-на-всього п'ять 1 ! Цікаво, з якого музейного експоната скопіювали? Забудьте про нормальному розгоні на вищих передачах і переходах «через 400 оборотів» - стрілка тахометра то лежить на боці в червоній зоні, то ледь-ледь доходить до зеленої. Чи не втратити б позицію через падіння темпу.

За різноманітністю автопарку знову попереду « Далекобійники 2 ». На легковиках і фургонах поставлений хрест, не дожили до релізу і деякі обіцяні тягачі - від рідкісних до без малого легендарних . Нарешті, на перевезеннях всередині штату не задіяний один вантажівка з короткою «денний» кабіною. За каліфорнійським шосе катаються виключно гіганти з величезними спальними відсіками, здатні хоч завтра рвонути в рейс «від океану до океану».

Позитивні емоції дарує система пошкоджень. Десятки зношуються вузлів і агрегатів, поломки, відмови - як в кращих будинках. Роззява, плутає в'їзд і виїзд з бази, проб'є колесо про захисний бар'єр, а лихач може розлучитися з життям, з усього маху в'їхавши в залізобетонний кущ.

Те, що наслідки аварії можна не тільки відчути, але і розглянути, дає "Дальнобойщикам 3» сто очок фори перед черговим «небитким» German Truck Simulator . Шкода, що на добротну анімацію кабіни не вистачило часу. Намилувавшись зовні на що відкрилися від удару дверцята, ми повертаємося за кермо, а там ... все ціле і неушкоджене. У інших вантажівок все навпаки: дверцята розорюються, скла залишаються висіти в повітрі . Полтергейст. Графіка раз у раз скочується до рівня середини 2000-х. З розумом застосований «блюр», красиві нічні міста, симпатичний дощ - і тут же жахливі спецефекти, суцільна текстура, що зображає тумблери і перемикачі, толком не працює HDR і фари, що світять крізь мости. Ех, ще б рік-півтора розробки - і не було б проблем. Як у Дюка Нюкема.

* * *

Третя частина гри для вітчизняної студії схоже другого альбому для молодих музичних гуртів. Мало хто досягає цього кордону, а вже гідно долає його ... Причому це стосується не тільки «исконно російських» серій (для прикладу можна почитати рецензії на « князя 3 »і Disciples 3 , Не кажучи вже про горезвісні « Корсарах 3 »). «Далекобійники 3» могли б стати винятком, та тільки автори встановили планку на занадто великій висоті. Вийшла цікава, але дуже нерівномірна гра. Неврівноважена, якщо висловлюватися технічною мовою.

1 Так, в настройках гри шість швидкостей, але побачити останню в дії мені не довелося. Навіть могутній «Гепард» прекрасно обходиться п'ятьма.