Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Чому погано включається перша передача в Lada Kalina: причини і рішення

  1. Чому можуть бути перебої з включенням першої передачі?
  2. Шляхи вирішення проблеми
  3. інструментарій
  4. кроки
  5. Заміна вичавного підшипника зчеплення
  6. заміна сальників
  7. Заміна вилки виключення зчеплення
  8. Відео «Ремонт агрегату перемикання швидкостей в автомобілі ВАЗ»

Як відомо, від роботи коробки перемикання передач (КПП) залежить не тільки рух авто, але і його функціонування в цілому. Несправності КПП тягнуть за собою не тільки неможливість перемикання швидкостей, а й дорогий ремонт транспортного засобу. Тому, якщо ви є власником автомобіля Lada Kalina, то вам буде цікаво дізнатися, чому погано включається перша передача на Калині або не включається зовсім. Також ми розповімо вам про ремонт несправностей в домашніх умовах.

Пам'ятайте про те, що проблеми з коробкою передач в будь-якому автомобілі запускати не можна. В іншому випадку може статися низка поломок, на яку доведеться витратити не тільки багато часу і сил, але і грошей.

В іншому випадку може статися низка поломок, на яку доведеться витратити не тільки багато часу і сил, але і грошей

Автомобіль ВАЗ Калина

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Чому можуть бути перебої з включенням першої передачі?

Причини поломок цього агрегату хвилюють багатьох власників Калин, оскільки вихід з ладу тих чи інших елементів КПП, через які погано включаються передачі, вже можна назвати «хворобою». І ця хвороба, так чи інакше, пов'язана з певним дефектом виробництва і збірки серійних моделей цього авто на заводі, яка, на жаль, так і не була усунена інженерами «АвтоВАЗу».

Насправді прямих причин, через які погано включається перша швидкість, може бути не мало, в результаті чого навіть досвідчені фахівці не зможуть відразу обчислити поломку. Що вже говорити про пересічних автолюбителів.

Важіль перемикання швидкостей в Калині

Так через що ж погано включається перша передача?

  • вихід з ладу кардана або куліси - ці несправності часто стають причинами неможливості включити першу передачу;
  • поломка безпосередньо важеля КПП Калини - також є поширеною проблемою;
  • ослаблення хомута;
  • шліци коробки відпрацювали свій термін служби - стерлися;
  • несправність в роботі вичавного підшипника - досить рідкісна поломка, зустрічається у автовласників цієї моделі Лади. Зазвичай при поломці вичавного підшипника все без винятку передачі включаються з неприємним звуком, можна сказати, хрускотом, і для перемикання потрібно докладати додаткові зусилля;
  • неповне вимикання зчеплення - рішення полягає в заміні;
  • вихід з ладу тяги приводу управління пристроєм перемикання швидкостей;
  • в КПП ослабли гвинти кріплення шарніра або ж важеля штока вибору швидкостей, тому їх потрібно затягнути;
  • поломка сальників;
  • невірне регулювання приводу перемикання швидкостей;
  • вихід з ладу або закінчений термін служби пластикових елементів в приводі управління КПП;

Коробка перемикання швидкостей Калини в розборі

Шляхи вирішення проблеми

Якщо ви вирішили самостійно зробити ремонт вашої КПП, то пропонуємо вам скористатися нашою інструкцією. Ви повинні бути готові до того, що будь-який ремонт має на увазі демонтаж і розбір коробки передач. Пам'ятайте про те, що якщо під час розбору КПП ви замінили хоча б одну деталь, то потрібно підібрати регулювальне кільце для підшипників диференціала.

інструментарій

Для демонтажу та ремонту КПП Калини приготуйте:

  • набір торцевих гайкових ключів. Зокрема, вам знадобляться ключі на «10», «13», «14» «17», «32»;
  • велика шліцьова викрутка;
  • борідок;
  • молоток;
  • ємність для зливу трансмісійної рідини;
  • плоскогубці;
  • шприц для заправки агрегату трансмісійним маслом;
  • хрестоподібна викрутка.

кроки

КПП Калини по днищем авто

Також попросіть про допомогу одного, адже для зняття вам знадобиться помічник і, зрозуміло, гараж з ямою або естакада. Отже, знімаємо агрегат:

  1. ліземо під днище авто і знаходимо пробку зливу масла для коробки, підставляємо підготовлену ємність і відкручуємо кришку зливного отвору;
  2. очистіть кришку для зливу трансмісійної рідини від бруду і металевої стружки;
  3. почекайте близько 30 хвилин, поки все масло не зіллється. Зливати трансмісійну рідина краще на прогрітому авто, особливо якщо ви робите ремонт агрегату в зимову пору року. В іншому випадку масло буде густе і повністю не виллється з агрегату;
  4. відключаємо акумулятор і демонтуємо повітряний фільтр, знімаємо стартер;
  5. після цього потрібно від'єднати поводок троса зчеплення;
  6. далі, від'єднуємо колодки проводів від пристрою блокування задньої передачі і від вимикача задньої швидкості;
  7. беремо торцевої ключ на «10» і відкручуємо болти кріплення захисту картера зчеплення, після чого знімаємо кришку;
  8. далі, демонтуємо обидва приводу передніх коліс;
  9. тепер потрібно відключити тягу управління КПП від штока перемикання швидкостей;
  10. за допомогою ключа на «19» відкручуємо гайки кріплення картера зчеплення до КПП, одночасно утримуючи болти гайок ключем такого ж розміру; Коробка перемикання швидкостей Калини в розборі
  11. тепер відводимо убік реактивну тягу з кронштейном від КПП;
  12. від'єднуємо пластикове кріплення троса дросельної заслінки від агрегату перемикання швидкостей;
  13. за допомогою ключа на «13» відкручуємо болт кріплення котушки запалювання двигуна до пристрою зчеплення ;
  14. використовуючи ключ на «19», відкручуємо верхні болти, на яких КПП кріпиться до блоку циліндрів - при цьому потрібно врахувати, що передній болт трохи коротше заднього;
  15. від'єднуємо і відводимо убік тросик і палять проводів;
  16. далі, потрібно підставити регульовані упори під піддон картера двигуна і КПП;
  17. за допомогою ключа на «19» відкручуємо нижні болти, які кріплять агрегат до блоку циліндрів;
  18. ключами на «14», «15», «13», «17» і «19» відкрутите болти кріплення передньої і задньої опори силового пристрою до КПП;
  19. тепер можна відвести ваш агрегат від мотора.

Розглянемо ремонт основних поломок, що зустрічаються в машинах Калина. Дані поломки можна усунути в домашніх умовах, маючи базові знання по ремонту КПП.

Заміна вичавного підшипника зчеплення

Новий вижимний підшипник КПП

  • знявши агрегат, потрібно вивести кінці пружинного фіксатора з місця з'єднання з муфтою підшипника;
  • потім демонтуйте вижимний підшипник;
  • від'єднайте фіксатори пружинного власника, після чого демонтуйте підшипник зчеплення;
  • візьміть новий підшипник і огляньте його - він повинен обертатися навколо своєї осі легко і без проблем;
  • перед установкою деталі необхідно змастити направляючу втулку змазкою;
  • вам потрібно вставити деталь в муфту таким чином, щоб її виступає частина була спрямована в бік від муфти;
  • елемент потрібно зафіксувати за допомогою пружини.

заміна сальників

заміна сальників

  • витягніть сальник внутрішнього шарніра з агрегату за допомогою плоскої викрутки;
  • візьміть нову деталь і запресуйте її до упору всередину агрегату;
  • тепер відкрутіть болти фіксації напрямної втулки і зніміть її;
  • використовуючи викрутку, зніміть сальник первинного валу;
  • таким же чином запресуйте нову деталь, щоб її робоча сторона була направлена ​​всередину агрегату;
  • тепер відключіть тягу управління агрегату від шарніра перемикання швидкостей;
  • відкрутіть болт фіксації гарнір до штоку перемикання швидкостей і демонтуйте його;
  • акуратно, за допомогою молотка і зубила вибийте обойму з картера агрегату і демонтуйте її в зборі з сальником штока перемикання швидкостей;
  • витягніть безпосередньо сальник і замініть його на новий, вбиваючи на місце до упору;
  • робочу сторону деталі краще змастити трансмісійноїрідиною.

Заміна вилки виключення зчеплення

Вилка вимикання зчеплення коробки передач Калина

  • щоб замінити вилку зчеплення, необхідно демонтувати КПП і зняти з неї вижимний підшипник вимикання зчеплення. Тут вам знадобиться ніж або викрутка і плоскогубці;
  • піддягніть пильовик зчеплення і від'єднайте його від важеля вилки;
  • потім від'єднайте пелюстки кріплення з внутрішньої сторони картера;
  • піддягніть ножем або викруткою пластикову втулку осі вилки. Якщо цей елемент у вас в агрегаті вже в жалюгідному стані, то, не зволікаючи, замініть його. Також замінити деталь потрібно, якщо пелюстки кріплення зносилися;
  • відсунувши вилку зчеплення, виведіть її кінець з втулки, яка знаходиться в картері. Зніміть вилку і важіль коробки;
  • від'єднайте фіксатор з вилки зчеплення, попередньо стиснувши його кінці плоскогубцями. Якщо сам фіксатор вже відпрацював свій термін служби і по ньому видно, що він втратив пружність, то деталь необхідно замінити;
  • після цього зробіть огляд вилки: якщо її важіль тріснув, прогнувся, пошкоджені лапки в місцях безпосередньої стикування з муфтою вичавного підшипника, то замініть деталь. Для цього втулку потрібно вибити, а новий компонент запресувати до упору, не забуваючи перед цим змастити металеві та пластикові елементи мастилом або маслом;
  • установка вилки зчеплення на ладах Калинах проводиться в зворотному порядку.

Тепер ви знаєте, що потрібно робити, якщо погано включається перша швидкість. Заміну цих компонентів можна зробити своїми силами в домашніх умовах. Головне - це чітко слідувати інструкціям. Якщо ви не впевнені в своїх силах, то зверніться за допомогою до фахівців. Зробивши все, як сказано в інструкції, встановіть КПП назад на її місце, після чого залийте в неї трансмісійну рідина.

Відео «Ремонт агрегату перемикання швидкостей в автомобілі ВАЗ»

У цьому відео показаний процес ремонту коробки перемикання швидкостей в автомобілі ВАЗ. Інструкція є спільною і підійде для автомобілів Калина.

Чому можуть бути перебої з включенням першої передачі?