Часто до нас в редакції надходять листи приблизно такого змісту:

Добрий день. Вчора поставив машину на стоянку, вранці прийшов і не включається задня передача

або

Вийшов з магазину, сів в машину, а задня передача не включається

Це досить поширена несправність на автомобілях сімейства Лада Калина. Причини даної поломки добре відомі і в більшості випадків все зводиться до обриву ланцюга соленоїда, що відповідає за блокування задньої передачі. Якщо сказати простою мовою, то у Калини на задню передачу варто «захист від дурня» - для того, що б включити задню передачу, необхідно потягнути вгору за кільце, розташоване на важелі КПП (безпосередньо під ручкою). Після підняття включається соленоїд, а шток втягується в нього, тим самим відбувається розблокування задньої передачі. Після цього можна перемістити важіль на задню передачу (у крайнє ліве положення і вперед). При цьому включиться «кінцевик» і включиться сповіщає сигнал (прерівістий писк).

Основних причин, за якими у вас може не включатися задня передача три:

1. Однією з поширених причин несправності пов'язаної з включенням задньої передачі, є сам важіль перемикання передач. Несправність лаштунки або самого кардана є дуже поширеною причиною поломки. Так само можуть стертися шліци або хомут, який міг послабитися в процесі експлуатації. Для того, що б перевірити перераховані вище несправності необхідний підйомник або оглядова яма. Більш докладну статтю про ремонт читайте в наступних публікаціях.

2. Другою причиною є обрив в електричному ланцюзі вимикача блокування задньої передачі. Для того, що б встановити, в цьому причина, необхідно зняти чохол з важеля акпп і тунельний консоль. Після зняття необхідно візуально оглянути всі контакти на наявність обривів або переломів.

Для початку перевірте сам вимикач. Зніміть захисний чохол і відключіть фішку з вимикача блокування задньої передачі. Після роз'єднання фішки замкніть скріпкою ту частину, що йде під під дно автомобіля. Перевірте чи включається задня передача - якщо так, то несправний сам вимикач.

Якщо задня передача все одно не включається, то швидше за все має місце бути обрив ланцюга від фішки до соленоїда. Виміряйте тестером напругу на фішці (тієї самої, що ми замикали скріпкою) йде до соленоїда. Воно повинно бути рівним 12В. Якщо напруги немає, є обрив. Якщо напруга є см. Пункт 3.

Зазвичай провід обламується в районі хомута, що знаходиться на піддоні. Зніміть хомут і відключіть роз'єм джгута від вимикача задніх ліхтарів. При наявності обриву ви побачите його неозброєним поглядом. Якщо обриву ви не виявили, то за допомогою тестера необхідно виміряти опір соленоїда - вона повинна складати 2.2 Ома. Хоча поломка самого соленоїда на Калині дуже рідкісна несправність. У разі його несправності, його необхідно замінити.

3. Якщо все вищеперелічене причину поломки не виявило, то готуватися треба до гіршого. Швидше за все доведеться демонтувати КПП. Причини несправності можуть бути наступні:

• Поломка кріплення механізму перемикання передач
• Зіскочила або обломилася Пружина КПП
• Поломка фіксуючого болта

Самостійно діагностувати перераховані вище причини ми рекомендуємо тільки тим автолюбителям, хто має досвід ремонту автомобіля. У разі, якщо ви не дуже добре розбираєтеся в ремонті і пристрої автомобіля, краще це операцію надати професіоналам.

А так же читайте: