1. Правила правильного скидання швидкості
2. Скрип при гальмуванні в механізмі типу v-brake
3. Скрипить дискові гальма
4. Профілактика скрипу гальм
5. Як правильно очистити дискові гальмівні механізми?
6. Відео. Як позбутися від скрипу гальм?

02.09.15

.

Любителі велосипедних прогулянок вважають, що поява сторонніх і неприємних звуків під час процесу гальмування - це раціональне явище, яке з'являється в результаті зносу. Давайте розберемося, чому скриплять гальма на велосипеді і що потрібно робити, щоб усунути і запобігти подібним явищам.

Правила правильного скидання швидкості

На велосипедах застосовуються два гальма: передній і основний задній. Багато байкери використовують задній гальмо, маючи на увазі, що це вірно і безпечно. Насправді це судження правомірно виключно при русі на невеликих швидкостях.

Досвідчені велосипедисти в більшості випадків використовують передній гальмівний механізм. Це більш раціонально і ефективно навіть при моментальному гальмуванні, коли об'єкт, що рухається при екстремальному уповільненні швидкості продовжує рух вперед. Саме тому при гальмуванні заднім механізмом регулювання швидкості корпус велосипедиста направляється вперед, що провокує ковзання внаслідок зменшення зчеплення заднього колеса з дорожнім покриттям.

При гальмуванні переднім гальмівним елементом маса велосипедиста тисне на переднє колесо, притискаючи його до землі і посилюючи сила тертя з дорогою. Саме тому при екстремальному гальмуванні рекомендується використовувати комбіноване або переднє гальмування.

Звикайте гальмувати всіма наявними інструментами, комбінуючи їх по черзі. Починайте зупинку, використовуючи задній інструмент втрати швидкості, після чого починайте гальмування переднім. Таким методом можна уникнути прослизання коліс.

Скрип при гальмуванні в механізмі типу v-brake

З яких причин можуть скрипіти ободниє гальма для велосипеда ? Для того, щоб це зрозуміти, слід звернути увагу на наступні чинники:

Гальма типу v-brake.

Сьогодні можна зустріти різні варіанти виготовлення гальмівних колодок на механізмах типу v-brake. Найчастіше у виробництві елементів регулювання швидкості використовують різні типи гуми. Варто відзначити, що чим м'якше матеріал колодок, тим тихіше і плавніше відбувається процес зниження швидкості. У подібних інструментів зниження швидкості є істотний недолік - швидкий знос.

Розглядаючи обід, слід зазначити рівень його зносу і забруднення. Регулярне чищення і знежирення обода дозволить підтримувати ступінь гальмування на достатньому рівні. Для цього можна використовувати підручні рідини, а саме: миючі засоби, бензин або уайт-спірит. Ці кошти допоможуть очистити обід від залишків гуми, які втираються в метал при зіткненні гальмівних елементів. При сильному забрудненні слід спробувати застосувати механічний вплив і зачистити абразив за допомогою дрібнозернистої наждачного паперу.

Несправність механізму підведення колодок може привести до мимовільного гальмування. Для повноцінної роботи слід відрегулювати і очистити пристрій. Зробити це можна, застосовуючи вищеописаний спосіб.

Скрипить дискові гальма

Дискові гальма на велосипед.

Як з'ясувати причину скрипу дискових гальм ? Просто. Для цього слід детально оглянути робочий елемент і знати, з якого матеріалу виготовлені гальмівні колодки. Гальмівним елементам, виготовленим з міцного нержавіючого матеріалу, властивий скрип при попаданні на них рідини. Це може статися під час вологої погоди або при поїздці по пересіченій місцевості рано вранці, коли на рослинах накопичується роса.

М'які колодки з матеріалу органік прекрасно і безшумно справляються зі своїми функціями. Однак у них є істотний недолік - швидкий знос і перегрів. Іноді, а саме при сильному і різкому гальмуванні, від процесу тертя може піти дим.

Основна рекомендація при появі скрипу - це очищення диска і колодок від відпрацьованого матеріалу і бруду, за допомогою наждачного паперу і миючих засобів. Також не варто допускати грубого зносу колодок і здійснювати їх регулярну заміну.

Профілактика скрипу гальм

Після того, як ви встановили нові гальма або тільки що придбали велосипед в магазині, слід ретельно протерти всі гальмівні елементи. Після цього потрібно провести їх притирання. Для цього достатньо розігнатися до максимальної швидкості і провести різке гальмування. В результаті частинки розподіляються по робочій поверхні диска або велообода в залежності від типу механізму гальмування. Варто зазначити, що для запобігання зносу покришки велосипеда дану процедуру слід виконувати на грунтовому покритті.

Звертайте увагу на обробку велосипеда хімічними елементами. велосипедну ланцюг рекомендується змащувати рідким маслом, а не спреєм, який може потрапляти на задній гальмівний диск або обід. При використанні паліроля ретельно усувайте надлишки за допомогою чистої серветки.

Ретельне очищення обода або гальмівного диска чистою серветкою після кожної поїздки допоможе усунути забруднення і, відповідно, неприємні звуки при різкому уповільненні швидкості.

Як правильно очистити дискові гальмівні механізми?

Для проведення цього процесу вам буде потрібно спеціальні технічні серветки, захисні гумові рукавички, наждачний папір дрібного зерна, набір інструментів.

Розглянемо етапи розбирання і очищення гальмівних елементів.

1. За допомогою викрутки і допоміжного інструменту витягніть блокуючий елемент і демонтуйте гальмівні колодки з корпусу.
2. Демонтувати колесо і відкрутіть потрібний гальмівний диск. Болти протріть чистою ганчіркою і покладіть в сухе місце.
3. Одягніть захисні рукавички і приступите до промиванні ротора спеціальною рідиною.
4. Ретельно обробіть гальмівний диск наждачним папером, усуваючи весь абразивний матеріал з його поверхні.
5. Очистіть поверхню чистою ганчіркою. Цю процедуру варто виконувати акуратно, так як краю диска можуть бути досить гострими.
6. Обробіть гальмівний диск рідиною для чищення, після чого протріть технічним рушником всю поверхню.
7. Зачистіть наждачним папером колодки, повністю очищаючи їх поверхню від абразивного матеріалу. Цей процес варто проводити уважно, щоб не перестаратися і зняти зайвий шар з гальмівного елементу.
8. Нанесено не колодки спрей для чищення гальм.
9. Все ретельно протріть.
10. Встановіть ротор назад на робоче місце.
11. Поверніть у вихідне положення гальмівні колодки.
12. Перевірте правильність установки всіх основних елементів.
13. Займіться притиранням колодок, розігнавши байк до максимальної швидкості і різко загальмувавши. Виконайте дану процедуру кілька разів.

Розглянувши причини і способи усунення скрипів в гальмівних механізмах, можна домогтися більш комфортної їзди на своєму улюбленому байці. Варто зазначити, що регулярне технічне обслуговування здатне докорінно усунути скрип гальм на велосипеді. Якщо гальмівні колодки досягли максимального зносу, слід негайно їх замінити, щоб запобігти знос робочого диска. Піклуючись про чистоту і справність інструментів різкої зміни швидкості, можна домогтися повного контролю і безпеки під час поїздок на велосипеді.

Відео. Як позбутися від скрипу гальм?

Автор статті - Петров Артем [Corsa86]