Чому гріється двигун-основні причини ...
Привіт шановні, читачі блогу RtiIvaz.ru. Авто досвід і рада необхідний коли виникають спірні або складні для ситуації автомобіліста на дорозі особливо в холодну пору. Відповісти на питання, чому гріється мотор просто - несправний, нерозумно. А ось, що саме несправне іноді не вдається визначити бувалому майстру, досвід підтверджує наскільки складними бувають причини. Буває так, що відразу кілька несправностей стають причиною перегріву движка, тут на допомогу може прийти тільки корисні поради та досвід майстрів своєї справи.
Нагадаємо, що відповідають за температурний режим мотора автомобіля ...
За дотримання нормального температурного режиму двигуна авто відповідають масляна система також система охолодження. При виникненні несправностей цих систем, порушується температурний режим мотора. Звідси висновок, ці системи повинні бути піддані ретельному огляду.
МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ -Чому гріється мотор авто ...
Почнемо з охолодження перевіримо справність усіх її елементів, а також частин:
- Перевіряємо термостат, на предмет спрацювання
- Подивимося цілісність натяжку ременя вентилятора охолодження
- Перевіряємо справність підтікання помпи
- На автомобілях з електроприводом вентилятора охолодження перевіряємо спрацьовування електродвигуна
- Перевіряємо справність датчика температури охолоджуючої рідини
- Подивимося підтікання гумових патрубків радіатора, шлангів системи охолодження, а також затягування хомутів
- Перевіряємо розширювальний бачок на сліди масла і кришку бачка, і предмет спрацювання клапанів
КОРИСНІ ПОРАДИ З АВТО ДОСВІДУ
- Працездатність термостата перевіряємо дотиком руки до його денця при повністю прогрітому двигуні. У справного термостата воно буде гарячим, значить, клапан термостата відкритий, охолодження мотора йде по великому колу. Якщо денце трохи тепле або взагалі холодну, то термостат підлягає заміні новим
- Ремінь приводу вентилятора повинен бути натягнутий, як наказує інструкція автомобіля. Середній прогин ременя 3-4 мм при натисканні рукою
- Помпа не повинна мати слідів підтікання відчутного люфту вала
- Електропривод вентилятора охолодження радіатора повинен спрацьовувати в районі 95 градусів (в залежності від градуювання датчика температури). Перевірити цілісність запобіжника проводів електричного кола
- При повністю прогрітому двигуні зняти дроти з датчика температури радіатора при включеному запалюванні замкнути між собою. При цьому спрацьовування єлектра вентилятора вкаже несправність датчика температури. Якщо вентилятор до цього не спрацьовував на прогрітому двигуні до максимуму, що робити залишається тільки замінити датчик температури
- Система патрубків охолодження не повинна мати слідів підтікання рідини, хомути щільно затиснуті
- У розширювальному бачку не повинно бути слідів масла запаху вихлопних газів. Можна перевірити на будь-якому СТО, де є індикатор вихлопних газів, перш ніж знімати головку блоків, при яка виникла підозрі пробою прокладки г / блоку (ГБЦ)
клапана кришки бочка розширювального повинні бути чистими (перевірити можна не на всіх кришках). Варіант - поставити нову кришку для перевірки або стару добре очистивши його від накипу бруду.
МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА
- Перевіряємо по масні щупу присутність охолоджуючої рідини (сліди емульсії), бувають варіанти коли при пробої прокладки головки блоку на щупі чисто або підвищується рівень масла
- Перевіряємо магістральний тиск масла (контрольний механічний манометр повинен показати заводську норму)
- Як варіант, візуально перевірити подачу шляхом відкриття кришки масляної заливної горловини. Якщо тиск нормальний - буде видно по бризок масла в районі розподільного
Подальша перевірка масляної системи можлива тільки з частковим розбиранням двигуна візуально.
Якщо всі перераховані варіанти відповідають нормі позитивні, то на превеликий жаль виходячи з авто досвіду - пробита прокладка головки блоку.
При такому випадку необхідно зняти головку блоку, віддати її на фрезерування нерівній площині в розточення двигунів, а вже потім замінити прокладку головки блоку новим при складанні.
При пробої прокладки головки блоку температура зростає в квадратної пропорції тоді можливі множинні поломки мотора.
Вам так само буде цікаво:
Патрубки з гуми на систему охолодженн
Фото РЕЗИНОТЕХНИКА легкових машин
Ремінь приводу двигуна
Патрубки радіатора в комплекті
Сайлентблок від задньої балки 2109
Радіатор це що
Поділитися в соціальних мережах