Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Чому гріється двигун

Чому гріється двигун-основні причини ...

Привіт шановні, читачі блогу RtiIvaz.ru. Авто досвід і рада необхідний коли виникають спірні або складні для ситуації автомобіліста на дорозі особливо в холодну пору. Відповісти на питання, чому гріється мотор просто - несправний, нерозумно. А ось, що саме несправне іноді не вдається визначити бувалому майстру, досвід підтверджує наскільки складними бувають причини. Буває так, що відразу кілька несправностей стають причиною перегріву движка, тут на допомогу може прийти тільки корисні поради та досвід майстрів своєї справи.

Нагадаємо, що відповідають за температурний режим мотора автомобіля ...

За дотримання нормального температурного режиму двигуна авто відповідають масляна система також система охолодження. При виникненні несправностей цих систем, порушується температурний режим мотора. Звідси висновок, ці системи повинні бути піддані ретельному огляду.

МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ -Чому гріється мотор авто ...

Почнемо з охолодження перевіримо справність усіх її елементів, а також частин:

  • Перевіряємо термостат, на предмет спрацювання
  • Подивимося цілісність натяжку ременя вентилятора охолодження
  • Перевіряємо справність підтікання помпи
  • На автомобілях з електроприводом вентилятора охолодження перевіряємо спрацьовування електродвигуна
  • Перевіряємо справність датчика температури охолоджуючої рідини
  • Подивимося підтікання гумових патрубків радіатора, шлангів системи охолодження, а також затягування хомутів
  • Перевіряємо розширювальний бачок на сліди масла і кришку бачка, і предмет спрацювання клапанів

КОРИСНІ ПОРАДИ З АВТО ДОСВІДУ

  • Працездатність термостата перевіряємо дотиком руки до його денця при повністю прогрітому двигуні. У справного термостата воно буде гарячим, значить, клапан термостата відкритий, охолодження мотора йде по великому колу. Якщо денце трохи тепле або взагалі холодну, то термостат підлягає заміні новим
  • Ремінь приводу вентилятора повинен бути натягнутий, як наказує інструкція автомобіля. Середній прогин ременя 3-4 мм при натисканні рукою
  • Помпа не повинна мати слідів підтікання відчутного люфту вала
  • Електропривод вентилятора охолодження радіатора повинен спрацьовувати в районі 95 градусів (в залежності від градуювання датчика температури). Перевірити цілісність запобіжника проводів електричного кола
  • При повністю прогрітому двигуні зняти дроти з датчика температури радіатора при включеному запалюванні замкнути між собою. При цьому спрацьовування єлектра вентилятора вкаже несправність датчика температури. Якщо вентилятор до цього не спрацьовував на прогрітому двигуні до максимуму, що робити залишається тільки замінити датчик температури
  • Система патрубків охолодження не повинна мати слідів підтікання рідини, хомути щільно затиснуті
  • У розширювальному бачку не повинно бути слідів масла запаху вихлопних газів. Можна перевірити на будь-якому СТО, де є індикатор вихлопних газів, перш ніж знімати головку блоків, при яка виникла підозрі пробою прокладки г / блоку (ГБЦ)

клапана кришки бочка розширювального повинні бути чистими (перевірити можна не на всіх кришках). Варіант - поставити нову кришку для перевірки або стару добре очистивши його від накипу бруду.

МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА

  • Перевіряємо по масні щупу присутність охолоджуючої рідини (сліди емульсії), бувають варіанти коли при пробої прокладки головки блоку на щупі чисто або підвищується рівень масла
  • Перевіряємо магістральний тиск масла (контрольний механічний манометр повинен показати заводську норму)
  • Як варіант, візуально перевірити подачу шляхом відкриття кришки масляної заливної горловини. Якщо тиск нормальний - буде видно по бризок масла в районі розподільного

Подальша перевірка масляної системи можлива тільки з частковим розбиранням двигуна візуально.

Якщо всі перераховані варіанти відповідають нормі позитивні, то на превеликий жаль виходячи з авто досвіду - пробита прокладка головки блоку.

При такому випадку необхідно зняти головку блоку, віддати її на фрезерування нерівній площині в розточення двигунів, а вже потім замінити прокладку головки блоку новим при складанні.

При пробої прокладки головки блоку температура зростає в квадратної пропорції тоді можливі множинні поломки мотора.

При пробої прокладки головки блоку температура зростає в квадратної пропорції тоді можливі множинні поломки мотора

Вам так само буде цікаво:

Патрубки з гуми на систему охолодженн

Фото РЕЗИНОТЕХНИКА легкових машин

Ремінь приводу двигуна

Патрубки радіатора в комплекті

Сайлентблок від задньої балки 2109

Радіатор це що

Поділитися в соціальних мережах