Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Чому стрибає тиск на газовому котлі - можливі несправності і способи їх усунення

  1. Скаче тиск - пошук причин і усунення несправності Під час експлуатації котла можуть виникати як скачки,...
  2. Перший запуск котла і адаптаційний період

Скаче тиск - пошук причин і усунення несправності

Скаче тиск - пошук причин і усунення несправності

Під час експлуатації котла можуть виникати як скачки, так і падіння тиску в системі опалення. Чому скаче тиск води, як усунути цю проблему?

Падіння і підвищення може відбуватися з таких причин:

  • при повільному падінні протягом тривалого часу швидше за все винні мікротріщини теплообмінника агрегату. З'являються вони після промивання теплообмінника від накипу, зносу або низької якості металу, з якого він виготовлений. виявити мікротріщини непросто, так як зовні вони можуть бути непомітні через високу температуру на його поверхні і випаровування випливає вологи.

    Якщо пайка неможлива або не дає позитивного результату, теплообмінник доведеться замінити. У роздільними теплообмінниками тріщини можуть виникати через гідроудару, коли різко підвищується тиск після аварій на магістралі. Запаяти його практично неможливо, зважаючи на специфічну конструкції, необхідна заміна.

  • незакритий або підтікає кран підживлення. При ситуації, коли натиск в системі водопостачання вище, ніж в котлі, вода, надходячи через підживлюючий кран підвищує натиск в системі до критичної точки.

Балансувальний (підживлюючий) кран системи опалення

До моменту скидання надлишку тиску через запобіжний клапан. Потім, коли натиск зменшується, рідина з опалювального контуру передавлює воду з водопроводу, і тиск в системі опалення Закрийте або замініть кран.

  • несправність триходового клапана. Рідина для отримання гарячої води потрапляє в опалювальний контур, підвищуючи тиск. Клапан може забитися, якщо чистка не дає результату, потрібно його поміняти.
  • несправність манометра, може стати причиною, чому стрибає тиск на газовому котлі. Це трапляється, коли сміття потрапляє в патрубок, який з'єднує манометр з агрегатом.
  • текти в батареях. перегляньте всі стики і місця з'єднань, зверніть на сліди висохлих калюж. Швидше текти можна визначити, якщо вимкнути котел і остудити радіатори. Коли ж система опалення прокладена в стіні, визначити місце течі дуже важко.

    Уважно огляньте стіни на наявність мокрих плям, якщо нічого визначити не вдається, запросіть спеціалістів. Визначити текти можна за допомогою компресора, слив попередньо рідина з системи і закривши крани, від'єднати радіатори від котла.

    Компресор приєднується до зливним кранів і прокачується повітря. У місці розгерметизації буде чути сильний свист. При виявленні місця течі загерметизуйте порушено сполучення. Компресор приєднується до зливним кранів і прокачується повітря

  • падіння напору газу в розширювальному баку. Це може статися з часом в результаті витоку через зношеність клапана або ніпеля компенсаційного бака. Коли відбувається нагрів і збільшується натиск теплоносія, надлишок його тисне на мембрану компенсаційного бака.

    Газ, що знаходиться всередині бака, врівноважує це тиск. Якщо відбувається витік газу з бака, врівноваження не відбувається. Підкачати газ можна автомобільним насосом з манометром, попередньо відключивши котел, закривши вентилі, що з'єднують опалювальну і водопровідну систему від котла і слив з нього воду.

    Качати потрібно, поки манометр не покажеться номінальне значення , Вказане в інструкції до агрегату. Якщо ж через деякий час проблема повторюється, замініть ніпель. При пошкодженні ж самої мембрани необхідно буде замінити сам бак.

  • Від чого залежить тиск в опалювальній системі і його види

    Однією з найважливіших характеристик за допомогою якої можна контролювати роботу котла, є тиск в опалювальній системі. При відсутності теплоносія в трубах, батареях і теплообміннику, в цих пристроях існує атмосферний тиск, що дорівнює 1 Бар.

    При заповненні їх теплоносієм під дією гравітації починає рости тиск, тобто повітря замінюється рідиною, яка чинить тиск на стінки. Воно тим більше, чим вище знаходяться труби і радіатори.

    При нагріванні теплоносія натиск починає стрімко рости, збільшуючись з підключенням циркуляційного насоса, прямо пропорційно температурі нагрівання і потужності насоса. Також тиск буде залежати від діаметра труб, різних звужень, засміченості, завоздушіванію і віддалі від котла.

    Відрізняються такі види тиску:

    • статичне, гравітаційне, підвищується на 0,1 Бар при піднятті на кожен 1 метр;
    • динамічне, виникає під дією роботи насоса або підвищення температури;
    • робоче, підсумовується з гравітаційного і динамічного;
    • надлишкове, саме його показує манометр, і визначається різницею між вимірюваним та атмосферних;
    • номінальне, визначається технічними параметрами матеріалів деталей котла, забезпечує тривалість терміну служби, заявлену виробником;
      Опресовування системи опалення
    • максимальне, при якому котел може працювати без поломок і аварій;
    • обпресувальний, то, при якому тестуються деталі котла, перевищує робоче до півтора разів.

    Робочий тиск різних моделей котлів залежить від матеріалів, з яких виготовлені гідравлічні деталі пристроїв, їх технічних характеристик і представлено нижче.

    Перший запуск котла і адаптаційний період

    Для можливості гарантійного обслуговування вашого агрегату перший пуск повинен здійснюватися сервісною організацією. Пуск котла можливий тільки після закінчення будівельних і ремонтних робіт, в приміщенні, де стоїть котел.

    Пробний пуск двоконтурного котла складається з наступних заходів:

    Спочатку за допомогою крана підживлення, який, як правило, розташовується знизу пристрою, система повільно наповнюється водою. При цьому потрібно стежити за показаннями манометра. тиск повинен перебувати в межах, зазначених в інструкції до конкретного приладу. Як тільки манометр покаже достатнє значення, кран підживлення потрібно закрити.

    потім потрібно видалити залишковий повітря з батарей і циркуляційного насоса. Більшість сучасних моделей оснащені пристроєм видалення повітря, але не завжди вони дають бажаний результат.

    За допомогою крана Маєвського скидається повітря з радіаторів, кран відкритий до тих пір, поки з батареї не поллється вода. Після спуску повітря з усіх радіаторів, падає тиск в системі, тому потрібно повторно підживити її водою до потрібного тиску.

    Після цього видаляється повітря з циркуляційного насоса. Відкривши кришку котла, включаємо агрегат. При цьому ви почуєте, як включиться насос, видаючи гул, булькання. Ці звуки говорять про те, що він завоздушена. За допомогою викрутки повільно відкручується болт, який знаходиться по центру. Після появи з-під нього води, болт закручується.

    Так потрібно зробити кілька разів, поки не вийде все повітря. Ви це зможете зрозуміти по рівному звуку. Далі повинен спрацювати електрозапалювання і запуститься котел. Слідкуйте за показаннями манометра, при падінні тиску, додайте воду.

    Поки система прогрівається, відкрутіть найдальші батареї на повну, ближні, навпаки, кранами, які розташовані на радіаторах. Адаптаційний період зазвичай триває протягом декількох днів, коли потрібно регулярно стравлювати повітря і додавати рідину в систему.

    Чому скаче тиск води, як усунути цю проблему?