1. Симптоми того, що не йде заряд на АКБ
2. Основні причини поганої зарядки батареї
3. Неможливо зарядити телефон від ЗУ: зовнішні чинники виникнення несправності
4. Пошук несправностей в акумуляторної батареї і їх усунення
5. Фотогалерея «Відновлення роботи АКБ"
6. висновок
7. Відео «Повне відновлення ємності і токоотдачи батареї»

Проблема сів акумулятор знайома багатьом автолюбителям. Причин, за якими АКБ може перестати працювати, може бути дуже багато, тому для того, щоб розібратися в них, потрібно мати певні навички. Цей матеріал дозволить вам дізнатися, з якихось причин не йде зарядка на акумулятор, як визначити таку проблему, і що робити для її усунення.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

Симптоми того, що не йде заряд на АКБ

Засульфатірованние пластини

Як автолюбитель може зрозуміти, що АКБ Не бере зарядку? Якщо відбулося таке, що не заряджається, то це, так чи інакше, позначиться на роботі електричного обладнання в авто. У нормальному режимі роботи заряд АКБ заповнюється за допомогою генераторного пристрою. Однак, навіть робота генератора не завжди дозволяє відновити працездатність батареї.

За якими симптомами можна визначити відсутність заряду:

1. Горить лампа акумулятора на приладовій панелі . коли рівень зарядки АКБ авто занадто низький, при цьому батарея гріється, то на приборке з'явиться індикатор. Але поява лампочки також може бути обумовлено і некоректною роботою генератора при ослабленому приводному ремені.
2. Якщо батарея не тримає заряд, то величина напруги на клемах АКБ складе близько 12 вольт. При правильній зарядці цей параметр складе 14 вольт. Для перевірки цього параметра буде потрібно мультиметр, причому діагностика повинна здійснюватися на заведеному силовий агрегат.
3. Неможливість запуску двигуна авто - один з основних симптомів. Якщо АКБ повністю сідає, то пристрій не зможе живити електрообладнання, встановлене в машині. Також девайс не зможе виконувати першорядну функцію, покладену на нього, а саме - крутити стартер і колінвал і запуску мотора (відео знято автором Андрій Амочкін).

Основні причини поганої зарядки батареї

Пропонуємо ознайомитися з основними причинами несправності, за якими в акумуляторі немає зарядки:

1. Напруга не надходить на девайс в результаті окислення клем. Згодом клеми окислюються, на них утворюється наліт, що перешкоджає проходженню напруги. Для визначення причини слід візуально оглянути пристрій, зокрема, мова йде саме про клемах. Якщо ви побачили, що на них є наліт, то це говорить про наявність окислення, яке сприяє утворенню опору.
   Проблему можна вирішити шляхом видалення окислення за допомогою дрібнозернистої наждачки або залізної щітки. Причому видалити потрібно саме наліт, а не шар свинцю на клемах, в іншому випадку останні можуть довільно спадати при появі вібрацій.
2. Як сказано вище, причина поганої зарядки може бути обумовлена ​​розтяжкою або обривом приводного ременя генераторної установки. Якщо ремінець занадто ослабнуть, то він може прослизати на валу. Можна спробувати підтягнути ремінь, але як правило, при його зносі ремінець підлягає заміні. Проблема прослизання може статися при попаданні вологи на ремінець або шків, на якому він прокручується, відповідно, це може стати причиною ослаблення сили зчеплення. При наявності слідів вологи ремінь і шків слід просушити.
3. Якщо ви зіткнулися з проблемою перегріву акумулятора, то є ймовірність, що така проблема виникла в окисленням проводів генераторного пристрою. В такому випадку можна спробувати очистити дроти, а також роз'єми і клеми підключення, але далеко не завжди причина полягає саме в окисленні. Не можна виключати проблему обриву або перегорання контактів, причому остання причина відбувається в результаті перенапруги в системі. При перегорання зазвичай є яскраво виражений симптом - запах гару в салоні або в моторному відсіку. Перш ніж змінювати перегоріли контакт або провід, потрібно точно визначити причину несправності, інакше змінення контакти також можуть швидко перегоріти.
4. Якщо акумулятор був куплений кілька років тому, то ймовірно, він може не встигати заповнювати свій заряд від генератора. Така проблема особливо актуальна, якщо між запусками мотора пробіг невеликий. За занадто короткий час генераторний вузол просто не встигне оптимально зарядити батарею.
5. Сульфатація пластин. Сульфатація виникає в результаті природного або підвищеного зносу акумулятора. При сульфатации пластини поступово починають руйнуватися і обсипатися, відновленню вони не підлягають.

Неможливо зарядити телефон від ЗУ: зовнішні чинники виникнення несправності

Коли батарея заряджається від зарядного пристрою , Вона в будь-якому випадку буде грітися, так як через неї проходить струм.

Якщо ви помітили, що при зарядці пристрій все одно не може тримати заряд, точно переконатися в цьому дозволять такі фактори:

1. В першу чергу треба перевірити стан клем. Як ми вже сказали, через окислення ЗУ не зможе передавати струм на АКБ.
2. Для візуальної перевірки можна скористатися тестером. Оптимальне налаштування напруги на висновках пристрою становить 12.5-12.7 вольт. Якщо ви підключили ЗУ і завели двигун, це ця величина повинна піднятися приблизно до 13.5-14 вольт. Спробуйте піддати газу і подивитися, як змінюється цей параметр. Якщо при натисканні на педаль він падає, то потрібно перевіряти генераторний вузол.
3. Візуально можна оглянути щітки регулятора напруги, якщо є можливість. Згодом вони приходять в непридатність через зношування, тому сам регулятор час від часу доводиться міняти.
4. Несправність може бути пов'язана з механічним пошкодженням корпусу батареї. Якщо на корпусі є тріщини та інші дефекти, це може привести до витоку розчину електроліту з конструкції. А якщо в АКБ НЕ буде рідини, то працювати вона не зможе.
5. Що стосується саме електроліту, то слід перевірити наявність розчину в банках пристрою. Якщо рідини в акумуляторі мало або вона зовсім відсутня, то її потрібно додати перед тим, як заряджати пристрій.
6. Причина несправності іноді криється в виході з ладу зарядного пристрою для автомобільного акумулятора . Така проблема призведе до необхідності проведення ремонту пристрою (автор відео - Corleone).

Пошук несправностей в акумуляторної батареї і їх усунення

Тепер докладніше про те, як відремонтувати батарею, якщо вона непрацездатна.

Для реанімації пристрою вам буде потрібно зробити наступне:

1. Спочатку слід відключити всі споживачі енергії і вимкнути запалювання. Потрібно відкрити капот і візуально перевірити стан батареї. Вимкніть клеми від акумулятора і демонтуйте пристрій з посадкового місця. Для видалення нальоту з поверхні клем скористайтеся щіткою або наждачним папером, дійте акуратно.
2. Якщо є необхідність, то зробіть очищення корпусу від забруднень. Як варіант, можна обережно промити корпус дистильованою водою, після чого пристрій необхідно ретельно просушити.
3. Коли підготовчі роботи будуть виконані, необхідно підключити зарядний пристрій і зарядити АКБ. Зрозуміло, ЗУ має бути працездатним. Заряджайте пристроїв не менше двох годин.
4. Після першого циклу необхідно перевірити рідина в банках. Якщо потрібно, додайте дистильованої води, також бажано окремо придбати сам розчин, щільність якого повинна бути близько 1.4 г / см3. Використовуючи ареометр, перевірте рівень щільності робочої рідини в банках. Якщо вона становить менше 1.28 г / см3, то щільність потрібно відновити. Для цього додайте в конструкцію куплений електроліт.
5. Тепер батарею знову потрібно буде зарядити, перед цим звільніть кришки на банках. Процедура зарядки здійснюється до того часу, поки робочий параметр в кожній секції не складе приблизно 2.3-2.4 вольт. Простежте за тим, щоб в ході зарядки рідина не википала і не нагрівалася.
6. Процедура виконується близько 2-4 годин, до того моменту, поки величина напруги не почне змінюватися. Коли це станеться, зарядний пристрій можна відключати. Ще раз необхідно перевірити рівень і щільність електроліту, якщо обсяг недостатній, то додається дистильована вода.
7. Після цього підключіть до АКБ звичайну лампочку - на цьому етапі вам потрібно розрядити пристрій, поки напруга на кожній банці не знизиться до 1.7 вольта. Зробивши це, знову зарядити АКБ до відновлення ємності і напруги, після чого можна перевіряти її працездатність.

Фотогалерея «Відновлення роботи АКБ"

Відсутність зарядки іноді пов'язано з непрацездатністю генераторної установки:

1. Спочатку слід перевірити роторний механізм, зокрема, його поверхню. В результаті зносу деталь не зможе здійснювати обертальні рухи в обмотки механізмі, що призведе до його заклинювання. Причому заклинювання можуть мати різну періодичність і частоту. Можна спробувати відремонтувати механізм, але найчастіше доводиться міняти сам генератор.
2. Неполадки іноді обумовлені пошкодженням ланцюга харчування агрегату. Визначити місце пошкодження може бути проблематично, для цього вам буде потрібно тестер, є сенс звернутися за допомогою до фахівців.

висновок

Перш ніж зайнятися відновленням батареї, проаналізуйте її термін служби. В середньому ресурс експлуатації АКБ варіюється в районі 3-5 років, в залежності від виробника. Якщо ваш акумулятор вже відпрацював свій ресурс, то немає сенсу займатися його відновленням, оскільки девайс в будь-якому випадку доведеться змінювати. Щоб не зіткнутися з проблемою відсутності заряду, регулярно перевіряйте робочий стан пристрою на предмет можливих дефектів корпусу, окислення контактів і наявності рідини в системі. якщо проблеми пов'язані з генератором , То вузол потрібно знімати і діагностувати, щоб точно визначити поломку.

Відео «Повне відновлення ємності і токоотдачи батареї»

Наочна і докладна інструкція щодо відновлення повністю сів акумулятор автомобіля приведена в ролику нижче (відео опубліковано каналом transistor815).