1. Причини.
2. Заходи профілактики.
3. Думка автовласників.

На дворі 21 століття, стільки всього винайдено і доопрацьовано, а автомобілі, що не заводилися взимку, так і продовжують це робити: не рятують ні ковдри, ні опалювачі , Ні автоматичний запуск движка. Питання, чому так відбувається, хвилює, мабуть, кожного, адже якщо сьогодні все добре, це зовсім не означає, що завтра буде так само - проблеми з пуском на холоді можуть виникнути в самий невідповідний момент. Щоб цього не сталося, потрібно чітко розуміти причини, чому машина погано заводиться в мороз або не заводиться взагалі, і не допускати їх виникнення.

Причини.

1. Слабкий акумулятор.

Всім відомо, що будь-яка, навіть найсучасніша, АКБ має свій термін служби, після якого вона істотно втрачає в ємності, тому якщо у вашому авто встановлена ​​стара батарея, то цілком може статися так, що при ідеальній безперебійної роботи влітку, взимку це буде практично «мертвий» акумулятор, який приносить самі проблеми при кожному (навіть невеликому) морозі.

1. Неправильно підібране або вчасно не замінене масло.

Те, як швидко заведеться інжектор на холоді, безпосередньо визначається в'язкістю масла: чим вона більше, тим більше зусиль доведеться докласти системі, щоб розкрутити двигун, - тому не економте, а заливайте тільки якісний і правильно підібраний продукт. Допоможе вам в цьому стаття « Яке масло заливати в двигун ».

1. Зношені або залиті маслом свічки запалювання.

Розпізнати їх легко: стартер крутить добре, але движок не розкручується. Значить, немає нормального утворення іскри і з цим треба щось робити: або міняти свічки на нові, або намагатися відновити працездатність старих - просушити, почистити і т.д.

1. Неякісний бензин.

Відкрутіть кришку бака і принюхайтесь. Якщо запах бензину в вашому авто не зовсім «бензиновий», швидше за все, проблема саме в ньому.

1. Несправний паливний насос або регулятор тиску палива.

З такими неполадками мотор, швидше за все, буде запускатися, але пропрацює він не довго - практично відразу затихне.

1. Забився паливний фільтр тонкого або грубого очищення.

Фільтр тонкого очищення міняємо, грубої - очищаємо, тільки так можна буде сподіватися на те, що на наступний день питання, чому машина погано заводиться в мороз, вас не потурбує.

1. У дросельної заслінки або клапані холостого ходу замерзла бруд.

Відігрійте автомобіль в гаражі і почистіть названі елементи.

1. Забився повітряний фільтр.

Перевірити це можна шляхом його демонтажу. Якщо без фільтра все запускається нормально, значить, прийшла пора його замінити. Але не затягуйте з цією справою, так як будь-яка затримка небезпечна попаданням всередину циліндрів разом з повітрям сторонніх часток, що провокують виникнення нагару.

1. Забруднилися форсунки.

В даному випадку без їх промивання зрушити свій транспортний засіб з місця у вас навряд чи вийде. Виявити ж цю проблему вам допоможуть: димність при прогріванні, множинність спроб запуску мотора і нерівномірність холостого ходу.

1. Несправна котушка запалювання.

Якщо вона одна, то така проблема легко діагностується тестером (подробиці читайте в « Як перевірити справність котушки запалювання »), Якщо кілька - визначити, якою саме проблема, практично неможливо. Але поспішаємо вас заспокоїти, за умови справності всіх інших елементів, автомобіль заведеться і на одній котушці, головне, щоб всі інші вузли і механізми працювали безперебійно. Інакше - дорога вам на СТО.

1. В циліндрах відсутня компресія.

Таке може статися через:

• фізичного зносу силового агрегату (наявності занадто великої зазору між його вузлами і елементами);
• наявності проблем з фазами ГРМ через несвоєчасне обслуговування автомобіля;
• «Перетиснений» теплових зазорів клапанів, що не дозволяють створити нормальні умови для пуску двигуна.

1. В вихлопній трубі замерз конденсат.

Тут поки він не розтане, рух почати не вийде. Прискорити цей процес можна або за допомогою буксирування в гараж, або за допомогою підігріву глушника (наприклад, будівельним феном, паяльною лампою і трубою і ін.).

1. Перебої в роботі стартера.

Причина, абсолютно не відносить до температури навколишнього середовища - може виникнути в будь-яку пору року, проте знехтувати їй не можна, адже вона теж викликає труднощі з пуском двигуна.

Заходи профілактики.

Як бачите, досить велика кількість причин може викликати проблеми з запуском двигуна в холодну пору року, тому щоб не ламати голову, чому не заводиться машина в мороз, дану ситуацію простіше не допускати. Що це означає?

1. Використовувати тільки якісні рідини, мастильні матеріали і паливо в своєму автомобілі.
2. Проводити своєчасну діагностику, ремонт і заміну всіх перерахованих вище елементів і вузлів.
3. По можливості не залишайте свій засіб пересування на холоді надовго (заганяйте його в гараж) або здійснюйте періодичний прогрів всієї системи за допомогою 15-20-хвилинних катань з вимкненими електроспоживачами.

Думка автовласників.

Лідія:

«Після того, як пару років назад 1 раз не завелася і трохи через цього не втратила роботу, вважаю за краще більше не ризикувати і разом з заміною масла і гуми в жовтні-листопаді віддаю машину на повну діагностику. Так, дорого, але зате ніяких проблем, а, виходячи вранці до свого авто, я точно знаю, що заведуся і поїду ».

Вітя:

«Ні, ну цікаві люди, самі ніч на морозі постійте, я думаю, потім всі питання відпадуть самі собою».

Павло:

«Зі шкільного курсу фізики відомо, що при мінусових температурах рух молекул сповільнюється - рідини стає густішим, сила тертя збільшується, зусиль для розкручування двигуна потрібно більше. І якщо десь на шляху отримання цієї сили є якісь перешкоди, система з поставленим завданням просто не справляється ».

Ілля:

«Зима - показник стану авто. Якщо за останнім доглядали: поміняли свічки, масло, АКБ і т.д., - він обов'язково заведеться, якщо немає і є ще якісь проблеми з запалюванням або ще чим-небудь, то чого ж тоді можна хотіти ?! ».

Відео.

Рекомендую прочитати: