Розповідаємо і показуємо, чим і як обробити гумки ущільнювачів дверей машини так, щоб вони не старіли і служили довгі роки.
«У Вас з дверей дме!»
На запит «з дверей дме» пошуковик послужливо видасть купу посилань на матеріали про те, як усунути протяг з балкону або вхідних дверей квартири, але не з дверей автомобіля. Хоча ситуація, коли з дверей машини при русі на високій швидкості починає піддувати, аж ніяк не рідкість, особливо коли гарантійний термін давно закінчився і профілактикою ущільнювачів власник не займався.
Відповідальність за протяг в автомобілі лежить повністю на прокладці дверей. Виготовлені вони з пористої гуми, ключове слово тут - пористий. За структурою матеріал схожий на звичайну губку для миття посуду, тільки має більш складну форму. Згодом гума втрачає свою еластичність і руйнується. Відбувається це з різних причин, але основні дві - руйнування полімеризатора під дією УФ-випромінювання і руйнування в зимовий період від вологи потрапляє, в пори. Ще одна, третя, причина, більше відноситься до ущільнювачів капота, - руйнування від попадання частинок масла або бензину.
Від ультрафіолету ущільнювачі захищені механічно, так як приховані за виступаючими елементами дверей. А ось для захисту від попадання води і хімічних речовин потрібні додаткові заходи.
У нашій статті ми покажемо два способи, як найкраще обробити ущільнювачі дверей автомобіля. Точніше навіть не способи, а кошти для обробки. Одне з них - спеціалізоване засіб для догляду за гумою Liqui Moly Gummi-pflege. Воно було розроблено, щоб задовольнити вимогам, які висуває концерн VAG, що випускає автомобілі під марками Audi і Volkswagen. Другий препарат - силіконова змазка Liqui Moly Silicon-Fett. Її основне призначення - мастило рухомих частин пластикових механізмів, але для заявлених нами цілей вона також згодиться.
Обробка ущільнювачів дверей автомобіля
Засіб для догляду за гумою Liqui Moly Gummi-pflege

Почнемо з професійного складу. У чому його перевага? Концерн WAG не дозволяє використовувати велику кількість силікону при експлуатації автомобілів у зв'язку з тим, що силікон, потрапляючи на лакофарбове покриття, залишається там практично назавжди. Поки з машиною все в порядку, він нікому не заважає. Проблеми виникають, якщо раптом знадобиться кузовний ремонт і подальша фарбування: залишки силікону спровокують відшарування нового фарбового покриття. В результаті ні про яку гарантії на ЛКП говорити не доводиться. Тому рекомендована багатьма обробка гумок за допомогою силіконового аерозолю - не варіант.

Засіб Liqui Moly Gummi-pflege містить мінімальну кількість силікону, але крім нього в даному складі присутні пави і аромат. Сам склад сприяє очищенню гуми і її консервації і нейтральний до інших матеріалів салону автомобіля.
ЗАСТОСУВАННЯ
Liqui Moly Gummi-pflege призначене для застосування в якості високоефективного тонізуючий засіб гумових деталей автомобіля. (Ущільнювачі дверей, люка, багажника і ін.). Рекомендується застосовувати як на нових деталях - як профілактичний засіб, так і на старих - для відновлення еластичності.

Для обробки ущільнювальних гумок засіб для догляду за гумою Liqui Moly Gummi-pflege наноситися на ганчірочку або губку.
Виробник так описує дію складу: Liqui Moly Gummi-pflege містить активні тонізуючі гуму компоненти, які дбайливо очищають гумові деталі від забруднень і насичують поверхню активними речовинами, що відновлюють еластичність гуми.
Застосування засобу по догляду за гумою дозволяє значно продовжити термін служби різного роду ущільнень, відновити еластичність зношених деталей, що в підсумку істотно скорочує вартість експлуатації автомобіля.
ВИКОРИСТАННЯ
Необхідно взяти шматочок звичайної губки або ганчірки, нанести трохи складу і після цього протерти ущільнювачі. Таким способом забирається накопичилася бруд, а гумка покривається захисним складом.

Ганчірочкою або губкою змоченою складом Liqui Moly Gummi-pflege протираються гумки ущільнювачів. При цьому з них знімається бруд і консервується поверхню.
Необхідно відзначити, що витрата кошти дуже малий і, таким чином, його вистачить на кілька сезонів.
У домашніх умовах складу також стане в нагоді для того, щоб освіжити і очистити ущільнювачі шибок і дверей. Порядок дій при цьому буде аналогічний описаному вище: беремо ганчірочку (губку), наносимо склад і протираємо поверхні ущільнювачів.
ВІДЕОінструкція щодо застосування засобу для догляду за гумою Liqui Moly Gummi-pflege для обробки ущільнювачів дверей автомобіля.
Статті по темі:
Як почистити салон машини після зими?
Хитрощі сезонної зміни гуми
Змащуємо личинки замків дверей
Чим і як змастити петлі автомобільних дверей?
Сезонне обслуговування дверей автомобіля
Обробка ущільнювачів дверей автомобіля
Силіконова змазка Liqui Moly Silicon-Fett

Склад Liqui Moly Silicon-Fett поставляється в пластикових тубах з губкою на кінці (як на тюбиках з кремом для взуття). Завдяки такому рішенню користуватися ним дуже легко і зручно. При цьому обробка поверхонь ущільнювачів гумок не є основним призначенням Liqui Moly Silicon-Fett. Його головне завдання - змащення тертьових поверхонь (наприклад, направляючих люка даху або полозів сидінь). Склад інертний до металу, пластику і гумі, тому може застосовуватися в зоні контакту цих матеріалів.

Силіконова змазка Liqui Moly Silicon-Fett зроблена таким чином, що на кінці пластикової туби знаходиться поролоновий аплікатор.
Мастило має консистенцію крему і після видавлювання розтирається по поверхні за допомогою губки або шматка тканини. Звичайно, у неї не такі хороші очищаючі можливості, як у засоби для догляду за гумою Liqui Moly Gummi-pflege, але ось захисні значно краще. Крім усього іншого цей склад захищає гуму від ультрафіолетового випромінювання.

Силіконову змазку Liqui Moly Silicon-Fett можна наносити на ущільнювальну гумку за допомогою поролоновою губки ...
ВИКОРИСТАННЯ
Мастило Liqui Moly Silicon-Fett рекомендується виробником до використання в різних контактних зонах пластикових і (або) гумових деталей - таких, як стик гумових ущільнювачів дверей і кузова автомобіля, що направляють сидінь, з'єднань шлангів з пластиковими або гумовими елементами і т.п. Застосування складу усуває скрипи контактуючих поверхонь, захищає гумові та пластикові деталі від висихання і впливу ультрафіолету.

... але саме для обробки ущільнювальних гумок дверей найзручніше видавити склад Liqui Moly Silicon-Fett на ганчірочку або губка.

Потім вже за допомогою ганчірочки нанести силікон на ущільнювачі.
Склад має широкий діапазон робочих температур, високі антифрикційні властивості, хороші змащувальні властивості. Використання Liqui Moly Silicon-Fett допомагає швидко і легко змастити вузли з пластиковими або гумовими елементами, що забезпечить довгий термін їх служби.
У побутових умовах силіконову змазку можна також використовувати для обробки ущільнювачів дверей і вікон. Також можна обробляти взуття: склади надає їй водовідштовхувальні властивості.
ВІДЕОінструкція щодо застосування силіконового мастила Liqui Moly Silicon-Fett для обробки ущільнювачів дверей автомобіля.
У чому його перевага?
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот