Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Чим відрізняється дизельне масло від бензинового? Основні відмінності

  1. Відмінності між двигунами
  2. Відмінності між маслами
  3. Дизельне масло в бензиновому двигуні
  4. Бензинове масло в дизельному двигуні

Часто автолюбителі задаються питанням, чим відрізняється дизельне масло від бензинового Часто автолюбителі задаються питанням, чим відрізняється дизельне масло від бензинового. Адже ця відмінність є, але не всі розуміють, в чому різниця і чи є вона взагалі. Часто люди ллють перше-ліпше масло, абсолютно не звертаючи уваги на рекомендації виробника. Це, в деяких випадках, може призвести до неприємних наслідків. Але, відбувається це далеко не завжди. Щоб, не зіткнутися з негативними проявами, потрібно враховувати всі особливості різних моторів. Саме в них криється необхідність використовувати для кожного типу двигунів своє масло. Тому, для початку ми розглянемо особливості роботи силових агрегатів.

Відмінності між двигунами


Чим відрізняється дизельне масло від бензинового? Відповідь на це питання лежить в особливостях роботи різних типів моторів. Всі знають, що в дизелях паливо згорає значно швидше, в порівнянні з бензиновими агрегатами. Це призводить до невеликої кількості залишку солярки, яка стікає в картер, і потрапляє в масло. Також, завдяки фізичним особливостям дизпалива, після його згорання залишається значно більше сажі. Навіть сучасне дизельне паливо містить велику кількість сірки. Через що деталіпіддаються досить великий хімічної навантаженні. Бензин за інших умов більш акуратно ставиться до деталей.
При використанні якісного палива, сажі та оксидів тут утворюється мало. Тому, вимоги до мастил для таких двигунів мінімальні.

Відмінності між маслами


На практиці, водій легкового автомобіля практично не стикається з дизельними маслами. Вони досить рідко зустрічаються на полицях магазинів. Велика частина масел, позначених як дизельні, насправді є універсальними. Отже, розглянемо, в чому особливості цих мастил:

  • Масла для бензинових моторів володіють невеликою кількістю очищувальних присадок. Пов'язано це з мінімальною кількістю відкладень, що утворюються в процесі роботи мотора;
  • Універсальні, а також дизельні масла містять велику кількість миючих присадок. Також в ньому присутні речовини, які мінімізують наслідки потрапляння в мастило палива.

Як бачите, відмінності між видами масел в основному стосується присадок. Це дозволяє мастилі найбільш повноцінно виконувати свої функції. Нижче розглянемо основні варіанти застосування масла.

Дизельне масло в бензиновому двигуні


Тут мова піде і про універсальні змащеннях, адже за своїми характеристиками вони майже не відрізняються. Заливаючи в бензиновий мотор масло, призначене для дизелів, ви нічим не ризикуєте. Навпаки, в деяких випадках, це може виявитися навіть корисним.
Дизельне ж відмінно змащує деталі. Воно зазвичай менш схильне до загустіння, що робить його більш оптимальним варіантом.
При попаданні в двигун неякісного бензину, така мастило нейтралізує негативний вплив на елементи мотора. Завдяки великій кількості миючих присадок, в двигуні практично не утворюється сажових відкладень. Це продовжує термін служби агрегату.
Дизельне масло часто використовують при чищенні двигуна. При цьому, використовується велика кількість засобів для чищення речовин в його складі.
Відбувається це в такий спосіб:

  • При черговій заміні, заливають універсальне, а ще краще дизельне. На ньому проїжджають близько 2000 кілометрів. Змінюючи за цей час 2-3 рази фільтр;
  • Після цього пробігу знову змінюють мастило, і заливають знову дизель. На цей раз, потрібно від'їздити весь термін рекомендований виробником. Десь на середині цього пробігу, змінюють фільтр.

Ось так, особливо не напружуючись і з мінімальними вкладеннями можна почистити мотор.

Бензинове масло в дизельному двигуні


Цей варіант краще не використовувати. Як ви вже знаєте, в дизелях утворюється велика кількість сажі. Масло, призначене для бензинового агрегату, містить мінімум чистячих присадок. Як результат, сажові відкладення практично не видаляються, що призведе до їх скупчення. Велика кількість забруднень призведе до порушення теплообміну, а точніше перегрівів і деформації деталей двигуна. Тривалі поїздки на такому маслі приведуть до потреби в проведенні капітального ремонту.
Використовувати в дизелі таке масло можна тільки в крайньому випадку, і при першій нагоді його замінити. При заміні, слід в обов'язковому порядку промити мотор. Випадкове поєднання різних типів масел може привести до неприємних наслідків.
Висновок. Сучасна промисловість пропонує велику кількість різноманітних мастил для двигуна. Це велика кількість викликає питання, чим відрізняється дизельне масло від бензинового. Насправді, відмінностей у них не так вже й багато. Всі вони пов'язані з технічними особливостями силових агрегатів різних типів. По суті, різниця полягає в наборі присадок.