Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Чи варто ставити світлодіодні лампи в фари. Проблеми та особливості

  1. Чому світлодіодні лампи настільки популярні?
  2. Де краще застосовувати світлодіодні лампи?
  3. Проблеми світлодіодних ламп

Світлодіодні лампи набирають все більшої популярності в сучасному світі. Якщо говорити про автомобілі, то зараз такі лампи встановлюються повсюдно: на контрольних датчиках, стопах, поворотах, в якості фар ДГЗ і навіть ближнього і дальнього світла. І про це хотілося б сказати докладніше ...

Чому світлодіодні лампи настільки популярні?

Якщо говорити про світлодіодних світильниках в квартирі, то як правило всі говорять про економії електроенергії, але на автомобілі мало хто замислюється про споживання, хоча це і неправильно. Найголовніше їх перевага в тому, що термін експлуатації світлодіодних лампочок набагато більше, ніж ламп розжарювання або галогенних. Приблизно одна така лампа може світити більше 50 тисяч годин. Якщо говорити більш зрозумілою мовою, то одна лампа може працювати без перерви близько п'яти років. Але справа навіть не в цьому, тому як світлодіодним лампочки не страшно часте вмикання і вимикання.

Наступний позитивний момент на користь світлодіодів це стійкість до вібрації. Звичайно, всі розуміють, що дороги можуть бути не скрізь ідеальні, тому важливо, щоб лампи на автомобілі були стабільні до вібрацій. Світлодіодні лампи відповідають таким вимогам. У них немає дрібних елементів, які можуть вийти з ладу, отже, вібрація їм не страшна.

Де краще застосовувати світлодіодні лампи?

Припускаємо, що Ваш автомобіль із заводу не має жодної світлодіодної лампи, тому що в противному випадку Вам не потрібен даний матеріал. І виникає резонне питання, які лампи краще замінити на світлодіодні. З особистого досвіду скажу, що міняти краще в міру виходу з ладу будь-якої лампи, тим більше що в таких магазинах як http://mtf-light.ru/ ви можете замовити практично будь-яку лампочку на Ваш автомобіль. Все малопотужні лампи (стопи, повороти, ліхтарі заднього ходу, лампи підсвічування номерів, підсвічування багажника і так далі) в майбутньому слід замінити на світлодіодні, що стосується ламп ближнього і дальнього світла, то тут все трохи складніше, тому як такого роду лампа буде грітися і без правильного тепловідведення через температуру світлодіод почне тьмяніти. Тому купувати на даний момент лампи в штатні фари без крайньої необхідності не слід, особливо це стосується тих у кого лінзова оптика, адже в такому випадку краще купити на тому ж mtf-light.ru ксенонові лампи + блоки розпалювання.

Проблеми світлодіодних ламп

Але при всіх перевагах таких ламп вони не позбавлені недоліків. Справа в тому, що для нормальної роботи світлодіода потрібен стабільний і постійний струм, з цієї причини установка потужної світлодіодної лампи без стабілізатора струму не рекомендується. У світлодіодних лампах малої потужності для обмеження струму стоять резистори, що гасять або 3-4 кристала світлодіода з'єднані послідовно. Але при пуску і зупинці двигуна відбуваються короткочасні викиди (за рахунок внутрішньої індуктивності генератора) ЕРС, що призводить до зменшення терміну служби лампи. І хвалені 50 тисяч годин, можуть зменшитися до тисячі. З цієї причини для світлодіодних протитуманних фар, фар ближнього і дальнього світла встановлюють блоки живлення, які, по суті, є стабілізаторами струму. І без них експлуатація потужних світлодіодів не рекомендується

Оцініть запис, якщо Вам у нагоді даний матеріал.

Чому світлодіодні лампи настільки популярні?
Де краще застосовувати світлодіодні лампи?
Чому світлодіодні лампи настільки популярні?
Де краще застосовувати світлодіодні лампи?