Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Чи вигідно купувати шини в Польщі? Порівнюємо ціни з гродненським магазином

  1. Порівняння цін на шини в Білорусі і Польщі
  2. Ціни в польських інтернет-магазинах:
  3. Ціни в стаціонарних польських магазинах:

Чи вигідно привозити шини з Польщі Чи вигідно привозити шини з Польщі? Якщо так, то які діють обмеження. А які позиції вигідно купувати в Гродно?

З такими запитаннями ми викликали на відвертий діалог власника гродненського магазину шин. За службовим роботи, він уважно вивчає два ринки шин і готовий поділитися своїми спостереженнями.

- Колись польський ринок шин був беспорна лідером. Особливо з огляду на можливість повернення на кордоні ПДВ в розмірі до 23%. Але жорсткість норм ввезення, а також новий підхід виробників шин і продавців змінили баланс. Якщо раніше можна було сказати, що Польща і Литва це набагато дешевше, то тепер такого немає. І перед покупкою автовласникові обов'язково потрібно вивчити ціни на сайтах в Білорусі і в Польщі, - каже Гресь Олег, власник інтернет-магазину " ГудГума ".

Згідно з останніми нормам, автовласник може ввозити раз в два роки чотири шини на свій автомобіль. Детальніше про це можна дізнатися тут , Але поговоримо про "підводні камені".

- Крім правила "раз на два роки", потрібно пам'ятати про вагові обмеження. Чотири шини в розмірах R15-R16 вже починають важити більше 50 кілограм. У розмірах R17 і вище вага комплекту шин майже завжди перевищує ліміт "50 кілограм", - підкреслює Олег. - Якщо людина не була в Євросоюзі останні три місяці, то для нього норма переміщуваного товару складе 50 кілограм, якщо ж був частіше, то вага буде обмежений 20 кілограмами. Це все означає, що за кожен кілограм понад норму доведеться сплатити по 4 Євро. На цьому вже спіткнулася багато гродненців, через це для багатьох шини з Польщі стали "золотими".

Відзначимо, що дізнатися вагу шин потрібно заздалегідь через інтернет.

- Чи можна поїхати за шинами з одним, оформивши дві шини на себе, а дві на одного?

- Часом так роблять. Але тоді бажано і купувати по дві шини на різні чеки. Проте, на кордоні все одно можуть виникнути питання і ви втратите час, доводячи, що однакові шини везете для різних автомобілів, - коментує співрозмовник.

- Другий нюанс. Потрібно пам'ятати, що шини ввозяться по техпаспорту. Якщо автомобіль оформлений на вашу дружину, вона повинна бути поруч. Оформляти шини потрібно буде на неї. Повертаючись до попереднього запитання, додам, що ваш друг повинен бути власником техпаспорта, як і ви, звичайно ж. Також пам'ятайте, що якщо в Польщі або в Литві перевзути автомобіль в нові шини, то на кордоні не можна буде повернути ПДВ. На жаль, про це теж іноді забувають, - підкреслює Олег.

- Якщо шини важкі, автовласникам доводиться їхати за однією або двома шинами в наступний раз, а потім ще потрібно повертатися за сумою ПДВ. Але при цьому ми перестали вважати, що по 20 рублів витрачаємо на дорогу при кожній поїздці, сплачуємо дорогих страховку і втрачаємо багато часу, - звертає увагу Олег.

Порівняння цін на шини в Білорусі і Польщі

- Уже як років зо два багато виробників шин звернули увагу на Білорусь і усвідомили, що для нашого споживача оптові ціни потрібно знижувати. Так і сталося. У перерахунку на валюту, в Білорусь шини надходять за привабливими цінами. Звичайно, є деякі позиції які в Польщі коштують дешевше, наприклад, Barum традиційно трохи дешевше. Але на нашому ринку можна знайти аналоги, які будуть не гірші і коштувати дешевше. Наприклад Matador, General або Kleber. Перші два, це той же Continental group, що і Barum, а Kleber належить компанії Michelin, - пояснює співрозмовник.

Ціни в польських інтернет-магазинах:

Найнижчі ціни на шини в Польщі пропонують інтернет-магазини. У них немає реальних точок продажів, а товар доставляють кур'єрські служби. На жаль, такі магазини не оформаляют документ для повернення VAT. Потрібно користуватися послугами посередника, який купить шину самостійно, оформить документи для повернення VAT, але попросить за свою послугу 7% від ціни БРУТТО.

Візьмемо, наприклад, поширену шину Tigar SIGURA 185 / 60R14. На популярному польському зібранні інтернет-магазинів ceneo.pl, шина коштує в перерахунку 63 білоруських рубля вже БЕЗ VAT. Ще 5 рублів потрібно буде сплатити посередникові. В результаті шина обійдеться в 68 рублів. У Гродно таку шину продають за 61 білоруський рубль.

Білосток: Tigar SIGURA 185 / 60R14 82 H: 63 рубля без VAT + 5 рублів посереднику = 68 рублів

Гродно: Tigar SIGURA 185 / 60R14 82 H: 61 рубль:

Hankook Kinergy Eco K425 195/65 R15 91 H: 74 рубля + 6 рублів посереднику = 80 рублів (Білосток)
Hankook Kinergy Eco K425 195/65 R15 91 H: 92 рубля (Гродно)

General ALTIMAX SPORT 205 / 55R16 91 Y: 91 рубль + 8 рублів посереднику = 99 рублів (Білосток)
General ALTIMAX SPORT 205 / 55R16 91 Y: 105 рублів (Гродно)

Kleber TRANSPRO 235 / 65R16 115R: 178 рублів + 15 рублів посереднику = 193 рубля (Білосток)
Kleber TRANSPRO 235 / 65R16 115R: 205 рублів (Гродно)

Hankook VENTUS PRIME3 235 / 55R17 103Y: 176 рублів + 15 рублів посереднику = 191 рубль (Білосток)
Hankook VENTUS PRIME3 235 / 55R17 103Y: 198 рублів (Гродно)

Ціни в стаціонарних польських магазинах:

Ті автовласники, кому складно залишати завдаток польському посереднику і потім забирати у нього шини, можу зробити покупку в звичайних шинних магазинах, які знаходяться як на ринку, так і в інших частинах Білостока. У магазинах шина буде дорожче на 10-30 білоруських рублів, але документи для оформлення VAT випишуть відразу. Для порівняння, ми взяли ціни у найдешевшого польського магазину, відняли 23% VAT і отримали наступне:

Bridgestone EP150 185/65 R14 86 H: 108 рублів (Білосток)
Bridgestone EP150 185/65 R14 86 H: 85 рублів (Гродно)

Hankook Kinergy Eco K425 195/65 R15 91 H: 83 рубля (Білосток)
Hankook Kinergy Eco K425 195/65 R15 91 H: 92 рубля (Гродно)

Kleber DYNAXER HP3 205/55 R16 94 V: 98 рублів (Білосток)
Kleber DYNAXER HP3 205/55 R16 94 V: 109 рублів (Гродно)

Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91 H: 112 рублів (Білосток)
Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91 H: 117 рублів (Гродно)

Goodyear Efficientgrip Performance 215/55 R16 93 V: 192 рубля (Білосток)
Goodyear Efficientgrip Performance 215/55 R16 93 V: 199 рублів (Гродно)

Чим більше розмір шин, тим разбежка в ціні стає більше. Але зростає і вага шин, а значить за ними доведеться їздити два рази.

- У Польщі можна знайти ексклюзивний розмір якогось конкретного виробника, наприклад 295/30 R20 Michelin. Для Білорусі це рідкісна замовна позиція, а в Європі її купити простіше. Є категорія автовласників з дорогими преміальними автомобілями, під яких в Білорусь завозяться преміальні шини. Але на практиці, деякі власники таких машин не готові платити за якісні шини і шукають дешевий "китай". Тоді знову потрібно їхати в Польщу. У популярних же розмірах разбежка між Польщею та Білоруссю мінімальна, а часто у нас виходить дешевше. Обов'язково враховуйте витрати на бензин, страховки і втрату особистого часу, - пояснює свою позицію співрозмовник.

Олег каже, що у відповідь на польську пропозицію, в Білорусі майже завжди можна підібрати аналогічну шину такого ж класу, але іншого виробника за порівнянною ціною. Потрібно лише поставити запитання продавцеві "в лоб".

- Додам, що в Білорусі на всі шини діє гарантія 2 роки. У Польщі гарантійні випадки вирішувати складно. Також у нас діє безкоштовна доставка шин в будь-яке місце і в будь-який час, - зазначив гродненський продавець.

А в якій країні за краще купувати шини ви?

// За підготовку матеріалу дякуємо Олега і його інтнернет-магазин goodguma.by .

А які позиції вигідно купувати в Гродно?
Чи можна поїхати за шинами з одним, оформивши дві шини на себе, а дві на одного?
А в якій країні за краще купувати шини ви?