С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Знайомий тюнінгісти порадив поставити на мою «шістку» (ВАЗ-2106) розпірку між задніми чашками пружин. Чи справді це може поліпшити керованість автомобіля?
Олексій Т., Київ
Домогтися очікуваного ефекту завдяки установці розпірки, на жаль, не вдасться. Справа в тому, що чашки задніх пружин в «класики» ВАЗ виконують функцію тільки опори для пружин. При розгонах, гальмуваннях і маневрах поздовжні і поперечні зусилля на ці чашки не передаються, так як пружина може деформуватися не тільки уздовж осі, але і впоперек. Відповідно, зсув чашок відносно один одного виключено (тим більше що кузов в задній частині «класик» досить жорсткий). Всім вищезгаданим навантажень протистоять поздовжні і поперечні реактивні тяги. Саме стан і якість їх втулок і впливає на поведінку автомобіля на дорозі.
Поліпшити керованість задньопривідних ВАЗів з їх залежною задньою підвіскою можна за допомогою додаткового стабілізатора поперечної стійкості, який встановлюється на задню вісь. Правда, при цьому у автомобіля зменшиться дорожній просвіт, так як стабілізатор проходить безпосередньо під картером редуктора заднього моста.
Ігор Шірокун, Юрій Дацик
Фото Андрія Яцуляк
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Чи справді це може поліпшити керованість автомобіля?