С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Зміна автоелектрики не для простоти.
Дзвінок від клієнта, не працюють покажчики повороту і "аварійка" на Лада Калина.
Стандартна ситуація, виїжджаю на місце авто. Виявилося не Лада Калина, а Калина 2. І це змінює все. Відмінності Калини 2 від Калини, її вдосконалили блоком ЦБКЕ (Центральний блок кузовний електроніки), відмовившись від стандартних реле. Ця система стоїть на Гранта, Пріора, Калина 2 і Калина Люкс. Тобто, реле "аварійки", скло підйомники, управління світлом і т.д. все тепер одним блоком і тонкої електронікою. Звичайно, все що не робиться, все робиться на краще, але не в даному випадки. Якщо хотіли скоротити використовуваний простір, то місця на блоці запобіжників під всі реле є і вони порожні. Надійність?!, Теж не зрозуміло як, клієнт звернувся до мене з проблемою, після того як він замінив просто згорілу лампу ближнього світла, відмовив ЦБКЕ. Контролювати всі елементи через ЕБУ, так до нього жодної прив'язки, в загальному не зрозуміло навіщо. Але ще одна проблема з цим ЦБКЕ, його розмістили в найдальшому місці, під панеллю (в Ладі Калина 2). Що б його дістати, треба зняти всю приладову дошку разом з усіма приладами і подушками безпеки ... "ДУРДОМ" !!! .
Проблему вирішувати треба, справа однозначно в цьому блоці, поки клієнт їздив за новим, а він йому обійшовся в 4300 рублів, я вирішив спробувати витягти ЦБКУ без розбору всієї приладової дошки. Розповім детальніше, може кому і стане в нагоді, тому що у мене це вийшло. 😉
Зняв прилади, це не складно, для того що б допомагати однією рукою з верху, якщо рука велика, то і це не допоможе. Відкрутив нижню частину лицьової частини "торпеди", під кермом.
Блок запобіжників і реле Калина 2
Відкрутив блок запобіжників і реле, але він не витягується і не сильно то і пересувається тому шлейф проводів підходить до нього, дуже короткий, але мені вистачило, щоб її просто повернути в горизонтальне положення, що б рука пролізла.
У верхній частині, відразу за блоком запобіжників, приварена полку, на якій лежить ЦБКЕ, з лівого боку від полки є гвинт, яким прикручений цей блок, його відкручуємо.
Через верх, через приладову панель, рукою відстібається два верхніх штекера. Після того як це зробите, можна потихеньку висувати з полиці блок, потім лицьовою частиною (ближній до вас) ЦБКЕ, просовуємо його вниз, попередньо піднявши блок запобіжників вгору. Але сильно не тягніть, з задньої частини ЦБКЕ є ще два роз'єми, які потрібно від'єднати. Після цього блок вільний і можна виймати повністю. ОТ І ВСЕ. Процес монтажу повністю зворотний процесу демонтажу. Але попередньо як ставити новий, що б не мучаться в тренуванні установки і демонтажу ЦБКЕ, витягніть ближче до блоку запобіжників, чотири штекера від ЦБКЕ, що б перевірити новий на працездатність.
У моєму випадки все запрацювало відразу.
PS Розкрив старий ЦБКЕ і побачив, що потемніло місце на місці мікросхеми, мікросхема згоріла після перегорання лампи ближнього світла.
