Портал Kolesa.Ru провів експрес-моніторинг ситуації з чергами на найпопулярніші в Росії іномарки і з'ясував, які моделі залишаються в дефіциті, які можна просто прийти і купити прямо в салоні, а також в який з обох столиць (в Москві або Санкт-Петербурзі ) менше терміни очікування.

Дізнатися, скільки доведеться чекати популярні іномарки в 2013 році можна ТУТ

Друге покоління популярної на всьому європейському континенті Шкодовський моделі класу «С», побудованої на платформі VW Golf . Автомобіль випускається з 2004 року, в 2008-му зазнав рестайлінг і отримав нові мотори. Моделі для Росії виробляються на заводі концерну VW в Калузі.

Продажі в січні-червні 2012 р *: 23, 952 автомобіля (+ 33% до I півріччя 2011 р.)

Стартова ціна: 564 000 рублей.

Термін очікування. У Москві багато що залежить від конкретного дилера, проте в столиці, як правило, в наявності є автомобілі і в середній, і в базовій версії. У дефіциті - найбільш дорогі (вони ж самі затребувані) виконання за ціною до 1 млн. Рублів. Такі машини потрібно замовляти, а чекати їх доводиться 2-3 місяці. У Санкт-Петербурзі у дилерів в наявності, в основному, автомобілі середньої ціни (700 - 750 тис. Рублів). Замовляти доводиться або моделі за ціною 900 000 руб. і більше, або, навпаки, найдорожчі комплектації (600 - 650 тис. руб.) з терміном поставки до 2,5 місяців.

Автомобіль являє собою копію моделі Opel Kadett E , Що продавалася в Європі з 1984 по 1991 рр. Випускається в Узбекистані, на підприємстві Uz-Daewoo. У 2008 році зазнав чергової рестайлінг, виконаний інженерами узбецького заводу.

Продажі в січні-червні 2012 р *: 24, 671 автомобіль (-5% до I півріччя 2011 р.)

Стартова ціна: 239 000 рублів (з 1 серпня автомобіль буде коштувати от 275 000 руб.).

Термін очікування. І в Москві, і в Санкт-Петербурзі автомобілі є в наявності за винятком найдешевшої (і самої «порожній») версії Low Cost: такі машини потрібно чекати від одного до півтора місяців в Москві і 1-2 місяці - в Пітері.

На нашому ринку одночасно представлені два автомобіля під одним ім'ям: «просто» Astra (Модель J, що вийшла на ринок в 2009 р) і Astra Family (Модель H попереднього покоління, випускається з 2004 року). Нова Astra з 2010 року випускається на заводі GM в Шушарах під Петербургом.

Продажі в січні-червні 2012 р *: 27, 658 автомобілів (+ 26% до I півріччя 2011 р.)

Стартова ціна: Astra Family - від 599 650 рублів, Astra J - від 599 999 руб.

Термін очікування. У московських дилерів в наявності є всі версії нової Астра. У Північній столиці замовляти машини доведеться тим, хто бажає конфігурувати свій автомобіль самостійно і наполягає на будь-яких не самих поширених опціях або поєднаннях кольору кузова і оббивки салону. Чекати подібні «нестандартні» машини потрібно буде 2-3 місяці.

Автомобіль, розроблений і побудований Renault на базі бюджетного седана Logan , Відомого в Європі під маркою Dacia. На російському ринку представлений з початку 2010 р, випускається в Москві, на заводі «Автофрамос». Технологія виробництва - промислова збірка. У автомобіля є також псевдовнедорожний версія: Sandero Stepway , Що відрізняється від стандартної збільшеним кліренсом і «обвісом» в стилі «офф-роуд» з нефарбованого пластика.

Продажі в січні-червні 2012 р *: 27, 978 автомобілів (+ 40% до I півріччя 2011 р.)

Стартова ціна: 348 000 рублей.

Термін очікування. У Москві різні дилери називають різні терміни. В одному нам повідомили, що машини йдуть 2-3 місяці, в іншому - сказали, що замовлені в кінці липня автомобілі раніше грудня нинішнього - січня наступного року до клієнтів не «доїдуть». Причина - зменшення квот в зв'язку з тим, що в пріоритеті у «Автофрамос» - кросовер Renault Duster . Крім того, в серпні російський завод Renault працювати не буде, так що надалі ситуація з чергами на Logan і Sandero буде тільки погіршуватися. У Санкт-Петербурзі автомобілі необхідно чекати, в середньому, три місяці.

Автомобіль, побудований GM на глобальній платформі Delta II, яка лежить в основі, зокрема, Opel Astra J . Cruze прийшов на зміну таким моделям Chevrolet, що продається на різних континентах, як Cobalt і Lacetti . У Росії автомобіль продається з осені 2009 року, проводиться на заводі GM в промзоні «Шушари» під Санкт-Петербургом.

Продажі в січні-червні 2012 р *: 28 867 автомобілів (+ 85% до I півріччя 2011 р.)

Стартова ціна 576 000 рублей.

Термін очікування. У Москві, як і в випадку з Opel Astra, в наявності є всі версії автомобіля, в Санкт-Петербурзі - майже все за рідкісним винятком. Машини, які все ж потрібно замовляти, чекати доведеться 2-3 місяці.

Автомобіль позиціонується Фольгсвагеном як перша модель марки, розроблена спеціально для Росії. Побудований на шасі хетчбека Polo , Визнаного «Автомобілем року 2010» в Європі. Випускається на заводі VW в Калузі за технологією промислового складання.

Продажі в січні-червні 2012 р * 35 547 автомобілів ** (+ 77% до I півріччя 2011 р.)

Стартова ціна: 441 500 рублів.

Термін очікування. У Москві термін поставки базових машин (комплектація Trendline) - 5-6 місяців, середніх (Comfortline) - до 1 місяця (а іноді вони навіть можуть бути в наявності в салонах), топові (Highline), як правило, є в наявності, або термін очікування мінімальний (2-3 тижні). У Санкт-Петербурзі автомобілі в базовій комплектації чекати потрібно від 8 місяців, машини в середніх виконаннях йдуть швидше (близько 3 місяців), а топові версії, як правило, є в наявності.

«Бюджетник» спільної розробки Renault і румунської компанії Dacia. Створено спеціально для ринків з поганими дорогами і суворим кліматом. Автомобілі, що продаються в Росії, випускаються в Москві, на підприємстві «Автофрамос», за технологією промислового складання.

Продажі в січні-червні 2012 р * 37 272 автомобіля (-11% до I півріччя 2011 р.)

Стартова: 338 000 рублей

Термін очікування. З Логаном ситуація така ж, як і з Сандеро: в Москві термін поставки - від 2-3 місяців до півроку в залежності від дилера, в Санкт-Петербурзі - в середньому, 3 місяці.

Побудований на основі Hyundai Solaris бюджетний автомобіль класу «B +», розроблений спеціально для Росії. Як і Соларіс, проводиться під Санкт-Петербургом на заводі Hyundai-Kia. Російські продажі машини стартували на початку жовтня 2011 року.

Продажі в січні-червні 2012 р * 42 019 автомобілів (у I півріччі 2011 року новий Kia Rio в Росії ще не продавався).

Стартова ціна: 479 900 рублів.

Термін очікування. У Москві - 1-2 місяці. І чим дешевше автомобіль - тим довше його доведеться чекати. У Санкт-Петербурзі покупці чекають новий Rio, в середньому, 1 місяць, причому термін поставки не сильно варіюється в залежності від конкретної комплектації, за винятком топової версії з «автоматом»: такі машини приходять швидше за все.

Третє покоління найпопулярнішого в Росії автомобіля класу «С». Перший «Фокус» став свого часу (на початку «нульових» років) першою іномаркою російського виробництва. Випускається на підприємстві корпорації Ford Motor у Всеволожську (Ленінградська область) за технологією промислового складання.

Продажі в січні-червні 2012 р * 45 231 автомобіль (+ 18% до I півріччя 2011 р.)

Стартова ціна 532 000 рублей.

Термін очікування. У Москві замовляти доводиться машини в середніх комплектаціях, так як вони найбільш популярні. Термін поставки становить 2-3 місяці. У Санкт-Петербурзі в наявності є автомобілі у всіх версіях і комплектаціях.

Корейська бюджетний автомобіль, що створювався з прицілом на ринки, що розвиваються, зокрема - російський. Побудований на платформі Hyundai Accent IV покоління. Виробляється на підприємстві Hyundai-KIA в промзоні «Кам'янка» під Санкт-Петербургом. Офіційно у продажу в Росії - з лютого 2011 року.

Продажі в січні-червні 2012 р * 58 020 автомобілів (+ 44% до I півріччя 2011 р.)

Стартова ціна 443 000 рублей.

Термін очікування. В обох столицях він залежить виключно від комплектації. У Москві термін поставки - від 2 тижнів до 3 місяців. Швидше за все до покупців приходять найдорожчі машини. Три місяці йдуть автомобілі в найбільш популярних версіях (для седана це 1.6 Optima, для хетчбека - 1.6 Active). При цьому Соларіс в базовому виконанні можуть бути навіть в наявності, так як подібні машини користуються серед москвичів вельми невеликим попитом. У Санкт-Петербурзі автомобілі в середній і базової комплектації можуть йти до півроку (саме такий термін поставки офіційно прописується в договорі), машини в топовом виконанні (або близькому до нього) є в наявності.

*) За даними Комітету автовиробників Асоціації європейського бізнесу

Новий бюджетний кросовер від Renault поки не входить в шорт-лист найбільш продаваних іномарок в Росії, проте, враховуючи величезний інтерес до автомобіля, ми не могли обійти його увагою в цьому огляді.

Черги на Duster як і раніше великі. У Москві, як і в випадку з Logan / Sandero, багато що залежить від дилера: в одному зі столичних салонів нам заявили, що «окремі версії» є навіть в наявності, в іншому - назвали термін поставки в 3-4 місяці. У Санкт-Петербурзі термін очікування становить від 9 місяців до року залежно від комплектації.

Надалі ж, за інформацією Kolesa.Ru, ситуація з чергами на Рено Дастер може поступово нормалізуватися: згадана зупинка конвеєра на «Автофрамос», як розповіли нам московські дилери Renault, не в останню чергу пов'язана з перерозподілом виробничих потужностей саме на користь популярного кросовера. Завод вироблятиме більше Дастера - відповідно, зменшаться і терміни очікування замовлених машин. Мабуть…