Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Через низьку рентабельність бізнесу з ринку йдуть автоперевізники зернових

24 Жовтня 2017, 9:38 24 Жовтня 2017, 9:38   Володимир дольмени під час доповіді   Джерело фото: Latifundist

Володимир дольмени під час доповіді
Джерело фото: Latifundist.com

Через виросли витрат на перевезення зерна автотранспортом з зернового ринку України йдуть компанії-перевізники - окупність нового зерновозу з напівпричепом становить, в середньому, 8 років, а б / у автомобіль з напівпричепом окупить себе в межах 4-5 років.

Про це в ході конференції «Нові проекти зернових терміналів» розповів Володимир дольмени, директор компанії «Перша Аграрна Логістика».

Володимир дольмени зазначив, що транспортування зернових вантажів автомобільним транспортом в Україні за минулий рік подорожчала, і це пов'язано з введенням заходів щодо посилення габаритно-вагового контролю на автошляхах.

«На сьогоднішній день середня розцінка за перевезення зерна становить 2,25 грн / т / км на відстань 100 км. Ця цифра зросла на 50% в порівнянні з минулим роком, до прийняття рішення про посилення габаритно-вагового контролю », - зазначив він.

За словами Володимира дольмени, деякі логістичні компанії зростання тарифів поставив в досить скрутне становище, адже зерновоз переобладнати можна.

«Ті, у кого був грошовий запас, купують напівпричепи з алюмінієвими кузовами», - додав експерт.