24 Жовтня 2017, 9:38
Володимир дольмени під час доповіді
Джерело фото: Latifundist.com
Через виросли витрат на перевезення зерна автотранспортом з зернового ринку України йдуть компанії-перевізники - окупність нового зерновозу з напівпричепом становить, в середньому, 8 років, а б / у автомобіль з напівпричепом окупить себе в межах 4-5 років.
Про це в ході конференції «Нові проекти зернових терміналів» розповів Володимир дольмени, директор компанії «Перша Аграрна Логістика».
Володимир дольмени зазначив, що транспортування зернових вантажів автомобільним транспортом в Україні за минулий рік подорожчала, і це пов'язано з введенням заходів щодо посилення габаритно-вагового контролю на автошляхах.
«На сьогоднішній день середня розцінка за перевезення зерна становить 2,25 грн / т / км на відстань 100 км. Ця цифра зросла на 50% в порівнянні з минулим роком, до прийняття рішення про посилення габаритно-вагового контролю », - зазначив він.
За словами Володимира дольмени, деякі логістичні компанії зростання тарифів поставив в досить скрутне становище, адже зерновоз переобладнати можна.
«Ті, у кого був грошовий запас, купують напівпричепи з алюмінієвими кузовами», - додав експерт.