Цього року Чемпіонат України з кільцевих гонок отримав нового промоутера. Їм стала Громадська молодіжна організація «Майстер Карт Рейсінг Тім» на чолі з Ігорем Скуз. Нагадаємо, що Ігор є 4-кратним Чемпіоном України з кільцевих гонок у класі «Турінг-лайт», а раніше він успішно виступав в картингу.
Свій останній чемпіонський титул Скуз завоював в минулому році і, незважаючи на всі організаційні «кільцеві» питання, збирається відстоювати його.

Ігор Скуз на Ford Fiesta.

Разом з тим, новий промоутер вирішив серйозно перетворити обличчя українського кільця, причому це стосується і спортивної складової. Головне і в чомусь суперечливе зміна - це одна гонка за етап. Іншими словами, якщо кузовні класи в сумі зберуть до 30 машин, один етап складатиметься з усього однієї гонки! Тут варто пояснити.

Об'єднаний пелетон перед стартом.

При відносно невеликій кількості стартують на етапі (близько 20) практика об'єднання класів не нова і застосовується ось уже кілька років. Однак останні майже 20 років етап чемпіонату з кільцевих гонок для кожного з класів завжди складався з двох заїздів. Таким чином, в разі поломки або аварії у пілотів зберігалися шанси на залікові очки, а еквівалентом кільцевого сезону були 10 або 12 гонок.

Боротьба в класі У1600.

З урахуванням того, що нинішній Чемпіонат України з кільцевих гонок буде включати в себе чотири етапи, мова йде про всього лише чотирьох гонках за сезон. Головною мотивацією такого перетворення стала пряма трансляція гонки по телебаченню.

Дійсно, на відміну від мотоциклетного «кільця» або автокросу, етапи Чемпіонату України з кільцевих гонок ще ніколи не транслювалося в прямому ефірі. Однак, як стало відомо напередодні гонки, і 1-й етап буде показаний тільки в запису по каналу НТН у неділю о 13:00.

Багато пілотів ще перед стартом сезону озвучили своє невдоволення даним форматом. Тим часом він має і свої переваги.
Гонка буде тривалішим звичайної - 20 кіл проти звичних 15. Наприклад, в класах «Турінг-лайт» і GT Open серйозної фінансової складової є спортивні «сліки». При одній гонці за етап ці витрати скорочуються майже в два рази.

Андрій Євтушенко за кермом Ford Fiesta.

Об'єднаний пелетон дає можливість учасникам отримати досвід боротьби в «трафіку». Пілотам молодших класів потрібно пильно стежити за ситуацією по дзеркалах заднього виду, тоді як «швидким» буде необхідно передбачати дії гонщиків, які виступають на менш потужній техніці, і тим більше новачків, яких в цьому році може виявитися близько чверті пелетона! Але, мабуть, в головному виграші залишаться глядачі.

Пілот «Фієсти» проривається крізь стрій «младшеклассников».

Якщо згадати часи до об'єднання класів в один заїзд, найчастіше це виливалося в кілька досить прісних гонок, де пелетон з менш ніж 10 машин розтягувався вже на першому колі і вболівальники бачили прісний заїзд швидше в форматі «тайм-АТТАК». Новий формат не тільки означатиме трафік з боротьбою відразу на декількох рівнях.

Сергій Бабак, Вадим Конончук і Микола понеділок на столичній трасі «Чайка».

З урахуванням всього однієї гонки його можна назвати «все або нічого»! А цей фактор однозначно ще більше підвищить градус боротьби на трасі ...

Незважаючи на лише одну гонку, новий промоутер вирішив проводити етапи в два дня, тоді як останні роки і при декількох заїздах йшлося про одноденне форматі.

Формульні боліди Олександра Левинського та Юрія Кондратюка на Кубку України 2013 року.

П'ятниця відведена тренувань і кваліфікації, які стартують в 10 ранку і 13.30 відповідно. Субота почнеться з короткого ранкового «ворм-апу» в 10 ранку, тоді як гонка намічена на 13.30.

Потрібно зауважити, що хоча промоутер і іменує оновлене «кільце» як UTC - Ukrainian Touring Championship, в реалії крім «кузовів» титул Чемпіона України також розігрується і серед формул .

Олексій Варавін і Олег Легкоконец. Кубок України, 2013 р

Кілька останніх років цей клас не збирався і майже помер. Тим не менше, кілька «формулістов» вже підтвердили свій намір стартувати, так що вболівальники нарешті зможуть побачити бій справжніх гоночних болідів на трасі!

Поки в розкладі UTC відсутня точний час старту їх гонки, але вона відбудеться після кузовний, орієнтовно близько 15:00.

Також була заявлена ​​нова шоу-складова, що включає в себе дрифт-таксі та VIP-зону. Вхід на трасу, так само як і парковка будуть безкоштовними. Правда, тільки на 1-му етапі, але вже з 2-го промоутер збирається зробити вхід платним.

Ну і про найголовніше. За попередніми прогнозами пелетон як мінімум буде складатися з 25 машин.

В очікуванні старту. Кубок України 2013.

При цьому кількість стартують в «У -1600» на «Калинах» і «вісімка» може наблизитися до двох десятків, тоді як «поведуть» їх як мінімум шість куди більш потужних Ford Fiesta. Крім Ігоря Скуза, після однорічного перерви в лад повертається 3-разовий чемпіон України Андрій Євтушенко .

Андрій Євтушенко та Валерій Жовтоног.

Також на «Фієста» поїдуть неодноразовий призер та чемпіон України Валерій Жовтоног , Олег Скуз, Андрій Товба і дебютує за кермом такої машини Володимир Дрогомирецький.

Володимир Дрогомирецький на тестах.

При такому зоряному складі, передбачити фаворита в цьому заліку буде непросто. А ось в «У -1600» їм швидше за все стане чинний Чемпіон України Вадим Конончук, якому спробують нав'язати боротьбу як мінімум Ілля Замула та Антон Поляничко, що стали призерами цього класу за підсумками минулого року.

Ілля Замула vs Вадим Конончук.

З урахуванням того, що в п'ятницю і суботу синоптики обіцяють дощ і грози, інтрига може посилитися багаторазово.

Фото з архіву автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.