Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Буріння свердловини на воду: інструкція, очищення свердловини

Забезпечити себе водою - принаймні для поливу ділянки - завдання першорядної важливості. Однак пробити свердловину мало, потрібно ще підтримувати її в порядку. Як краще з цим впоратися? Два варіанти ...... Хочу поділитися досвідом пробивання свердловини для сезонного поливу ділянки. Може бути, кому-небудь мій досвід стане в нагоді. Відразу скажу, що я заздалегідь дізнався у сусідів, на якій глибині залягає водоносний шар. В даному випадку він виявився на глибині 5-5,5 м. Тому я взяв трубу 2 "(це приблизно 60 мм) довжиною 6 м. Виготовив і приварив на кінці труби конус, діаметр якого був більший за діаметр труби на 20 мм.

Вище конуса на відстані 1 м просвердлив в трубі отвори діаметром 10 мм і встановив фільтр з латунної сітки - щоб всередину труби не могли потрапити пісок, мул і дрібна галька Вище конуса на відстані 1 м просвердлив в трубі отвори діаметром 10 мм і встановив фільтр з латунної сітки - щоб всередину труби не могли потрапити пісок, мул і дрібна галька. Це - обсадна труба. У такому вигляді вона готова до установки.

Після цього можна було починати роботу. Буром діаметром 100 мм пробурив 1 м верхнього шару землі. На трубу на відстані 2 м від конуса встановив хомут, виготовлений з сталь-
Хомут з ​​чотирма болтами
ної смуги товщиною 6 мм. Хомут повинен щільно обжимати трубу, так як по ньому вдаряє вантаж.

Вантаж виготовив із сталевого кола діаметром 220 мм, товщиною 70 мм. В середині цього кола зробив отвір діаметром 65 мм, так як вантаж повинен вільно переміщатися по трубі. Вантаж необхідно встановлювати на трубу також заздалегідь. Тепер все готово.
Почав встановлювати (опускати) трубу в отвір від бура і забивати її в землю. Вантаж піднімав по трубі і різко опускав його. Той бив по хомута, і труба з кожним ударом йшла в грунт.

Коли хомут доходив до землі, я піднімав його по трубі і продовжував забивати її в землю.

Нарешті обсадная труба дійшла до водоносного шару. У бурову трубу я опустив трубу робочу діаметром 3/4 "(20 мм) з клапаном на нижньому кінці. Верхній кінець робочої труби поєднав з електронасосом.

Зрозуміло, що електронасос в даному випадку повинен бути верхової, а не погружной.

Свердловина готова до експлуатації. Залишалося підвести живлення до насоса і починати полив.

Як бачите, все досить просто. В кінці літнього сезону електронасос знімаємо і прибираємо, а свердловину накриваємо, щоб в неї не потрапили сторонні предмети.

В кінці літнього сезону електронасос знімаємо і прибираємо, а свердловину накриваємо, щоб в неї не потрапили сторонні предмети

Для багатьох питання очищення свердловини дуже важливий. Для початку треба виміряти глибину даної свердловини. Це можна зробити за допомогою шнура з грузиком, а початковий рівень води легше виміряти так званої «хлопавкою». Вона складається з міцної гнучкої ізольованого дроту (польовий телефонний провід) заздалегідь відведені довжини, на кінці якої кріпиться порожниста трубочка-ковпачок на зразок чарки, яка при ударі об воду видає характерний хлопок.

Рівень води в свердловині буває динамічний і статичний - тобто до відбору води, під час набору і після. Всі ці дані треба зафіксувати на папері. Після всіх вимірів можна приступити до основної роботи.

У свердловину треба залити воду до максимального рівня. Якщо вона стане на-
виконуватися швидко, і. вода нікуди йти не буде, можна спробувати зробити з гумової камери або покришки поршень типу вантуза і багаторазово надавити в трубі. Потім спробувати відкачати воду і знову робити виміри. Якщо результату не буде, можна знайти потужний насос або спробувати домовитися з пожежниками - запросити їх допомогти промити свердловину.

Якість води визначається її жорсткістю і вмістом в ній кальцію, магнію, заліза, азоту, марганцю, сірки і їх з'єднань. Залізо і марганець надають воді присмак іржі, сірководень - запах тухлих яєць. Якщо солей у воді більше 1000 мг / л, вона вже має неприємний смак. Не можна влаштовувати свердловини поблизу ставків, боліт, канав, вигрібних ям. Якість води в свердловинах слід перевіряти щорічно.

Робиться це дуже просто. Брандспойт з рукавом опускається майже до дна свердловини, і включається натиск. Треба тільки міцно тримати пожежний шланг, інакше він вилетить з труби.

У разі якщо насосного агрегату не знайдеться, залишиться желоніровать свердловину, тобто чистити вручну. Для цього береться міцний шнур діаметром 1-1,5 см, до нього прив'язується наконечник на зразок ломика з лійкою (це і є желонка), і зі свердловини раз по раз черпається-витягується бруд, або пісок, кожен раз потроху, але надійно (див . Мал.).

Як краще з цим впоратися?