Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Бура для пайки міді і її сплавів: склад і правила застосування флюсу

  1. Склад і властивості
  2. Переваги і недоліки
  3. Застосування порошку для латуні і міді
  4. застосування розчинів
  5. З'єднання мідних труб

пайку металів проводять, попередньо видаляючи з їх поверхні сліди оксидів. Для цього застосовують флюси. Вони повинні запобігати окислення при нагріванні і стимулювати хорошого розтікання розплавленого припою.

Для пайки мідних виробів ідеально відповідає всім вимогам припой з бури. Речовина відомо з доби середньовіччя. Добували його в озерах Індії, Тибету, потім перевозили до Європи, де використовували для обробки тканин і шкіри, виробництва скла.

Бура широко застосовується для роботи з металами. При виготовленні або ремонті металевих виробів проводиться пайка бурою. Перш за все, метод застосовують для деталей з міді, латуні. Особливу різновид цього флюсу використовують при ремонті ювелірних виробів.

Склад і властивості

Точне походження історично сформованого, тривіального назви остаточно не з'ясовано Точне походження історично сформованого, тривіального назви остаточно не з'ясовано. Згідно з хімічною номенклатурою бура - кристалогідрат натрієвої солі тетраборной кислоти.

Якщо до складу входить 10 молекул води, то речовина називається декагідрат тетрабората натрію. Існують види кристаллогидрата з п'ятьма молекулами води.

Вони називаються пентагідрат тетрабората натрію. Строго кажучи, склад бури є сіллю, оточену гідратної оболонкою з 10 диполів води.

При 64 ℃ декагідрат розплавляється, поступово втрачає воду. Повне зневоднення бури відбувається при 380 °. Утворений тетраборат стійко витримує нагрівання до 742 ° і тільки потім розплавляється.

Таке поетапне плавлення бури трохи бентежить звичайних споживачів, які звикли до того, що речовина плавиться строго при одному значенні температури. Специфіка пояснюється присутністю молекул води в кристалогідраті. Ця особливість спрощує застосування бури при пайку.

Якість речовини унормовано державним стандартом. Існує дві марки сировини, що представляє собою технічну буру:

  • марка А - це 99,5% -ний декагідрат солі. Решта 0,5% складаються з карбонатів, сульфатів, мізерної кількості сполук свинцю і миш'яку;
  • марка Б - 94% -ний декагідрат, вміст домішок в якому становить 6%.

Обидві марки не дуже стійкі. Термін зберігання технічної бури не повинен перевищувати півроку. Як флюс рекомендують застосовувати буру марки Б. Вона повністю відповідає вимогам пайки, коштує дешевше, ніж сировину марки А.

Переваги і недоліки

Флюс, приготований на основі бури, дуже популярний. Цей матеріал завжди є у продажу. Для пайки мідних виробів бура - найдоступніший флюс, що має бюджетні ціни.

Буру також використовують для пайки деяких видів сталей, ювелірних сплавів. Для процесу підходять припої із вмістом міді або срібла. Паяльні шви при необхідності завжди можна просто розпаяти.

Залежно від елементного складу деталей можна користуватися не тільки кристалічним порошком, але і розчином. Кристалогідрат прекрасно розчиняється в воді.

Існують деякі складності при використанні бури. Місце припою після закінчення пайки покрито нальотом. Його потрібно механічно очищати.

Термін зберігання матеріалу обмежений, берегти його потрібно в сухому місці. Незважаючи на це, бура залишається затребуваною на виробництві та в домашньому господарстві.

Застосування порошку для латуні і міді

Практики часто використовують флюс, який зберігався довше, ніж передбачалося Практики часто використовують флюс, який зберігався довше, ніж передбачалося. для пайки латунню буру варто заново переплавити. Охолоджений порошок потрібно помістити в банку з герметичною кришкою. Нехтування цією процедурою може зіпсувати роботу через накопичені при зберіганні шлаків.

На початку пайки робочу зону треба прогріти до добре помітного червоного кольору. Нагрівання варто починати спочатку по краях, а потім вже безпосередньо в місці пайки.

Потім нагріту зону слід поступово посипати флюсом, дочекатися поки він розтечеться у вигляді плівки по краях деталі. У цей момент розігрітий латунний припой потрібно занурити в розплав бури, щоб він покрився гарячої флюсового плівкою.

Як показує досвід, місце пайки має при цьому червоний колір, розплав бури забарвлений в синюваті кольору. Дуже довго тримати припой у флюсі не можна. Можуть утворитися оксидні шлаки.

Потім слід знову прогріти робочу зону. Латунь придбає помаранчевий світиться вид. Можна приступати безпосередньо до проведення пайки. Якщо все зробити правильно, припой заповнить всі зазори.

Місце пайки стане золотистим. Коли процес закінчений, гарячу зону потрібно присипати порошком бури і залишити остигати. Деталі з міді в гарячому (200 ℃) стані можна помістити в суміш, яка містить порівну ацетон і воду, або просто в воду. Різці має сенс занурити в гарячий пісок.

Правильно зроблене з'єднання має прозору плівку з легким синім відтінком. На ньому немає крапель припою. При неправильно виконаної пайку шов покривається чорної пористої кіркою.

Причиною може бути перегрів робочої зони, внаслідок якого утворилися шлаки, або погана якість флюсу на основі бури. Так проводять пайку латуні та інших медьсодержащих сплавів.

застосування розчинів

Для більш легких металів застосовують розчин бури Для більш легких металів застосовують розчин бури. Працювати з рідким флюсом набагато простіше, досить просто занурити в нього деталь і починати пайку. Подібним способом паяють ювелірні вироби, контакти, дроти, інші дрібні деталі.

Іноді присутності тільки бури в складі флюсу недостатньо. У таких випадках для пайки застосовують суміші. Поширена добавка, яка допомагає впоратися із завданням, - борна кислота.

Зазвичай кислоту і буру беруть в рівних частинах. Іноді застосовують фториди цинку, хлориди калію, солі інших лужних металів. Порошок ретельно розтирають товкачем в ступці. Можна брати ступку з іншого матеріалу, головне, щоб він не поглинав суміш бури.

При будь-пайку спочатку проводять зачистку решт деталей. Робити це можна наждачним папером, жорсткою щіткою або надфілем. Потім насипають тонкий шар порошку.

Розчин можна наносити пензликом або простим зануренням деталі. Потім робочу зону рівномірно прогрівають, не досягаючи плавлення деталей, проводять пайку з необхідним припоєм. Він повинен добре розтектися в місці з'єднання тонким шаром.

Процес легко виконаємо в домашніх умовах. На виробництві для постійної роботи зручна паяльна станція. Існує кілька видів установок з різною комплектацією.

Вони виробляються в нашій країні і за кордоном. Завжди можна підібрати модель, яка підходить по набору функцій і вартості.

З'єднання мідних труб

Трубопроводи з міді - дороге задоволення Трубопроводи з міді - дороге задоволення. Вкладення грошей може бути виправдане при ретельно проведеному монтажі, який часто проводять методом капілярної пайки з використанням бури в ролі флюсу.

Варто зазначити, що сьогодні, продаються і інші флюси, більш зручні в застосуванні. Одну трубу вставляють у другу або фітінг так, щоб зазор не перевищував 0,4 мм.

Час пайки невелика, становить 3 хвилини. Важливо, щоб деталі при роботі залишалися нерухомими. Щоб порошок бури прилип до поверхні, мідь спочатку прогрівають пальником.

Для труб з діаметром до 108 мм процес пайки проводять при низьких температурах, що не перевищують 450 °. Шов виходить широкий (до 50 мм), але не дуже міцний. Широкі труби, з діаметром більше 159 мм, паяють при високих температурах. Виконати процедуру можуть тільки професіонали.

В обох випадках розплав припою добре проникає в капіляри деталей, що сприяє утворенню міцних з'єднань. Залишки бури рекомендується видаляти.

Потрібно пам'ятати, що пайка супроводжується утворенням диму, тому працювати можна тільки в провітрюваних приміщеннях.