08.12.17

ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им.О.Морозова», входящая в состав ГК «Укроборонпром», завершило полный цикл заводских испытаний БТР-4МВ1.

За время испытаний специалисты предприятия на модернизированной боевой машине преодолели сотни километров по бездорожью и дорогам, успешно провели тесты по форсированию водных преграды вплавь и вброд, а также провели серию огневые испытания по уничтожению условных целей из штатного вооружения при различных погодных условиях.

Главной особенностью БТР-4МВ1 стало использование модульного подхода в построении бронезащиты машины и разнесения слоев брони. Благодаря этому достигается значительное повышение защиты экипажа и самой боевой машины. Новая фронтальная часть машины получила эффективный наклон и усиленную защиту, благодаря которому достигается значительно большая вероятность рикошета вражеских снарядов.

Уровень защиты БТР-4МВ1 значительно превышает любой БТР и БМП, который сейчас находится на вооружении украинской армии. Кроме того, благодаря модульному подходу в бронировании и наличии многоцелевых отсеков, которые дозоляють устанавливать дополнительные топливные баки, поплавки или дополнительную броню, существует возможность за минимальное время переоснастить БТР-4МВ1.

В сочетании с возможностью использования различных боевых модулей для изменения вооружения боевой машины, сейчас возможно за короткое время приспособить БТР-4МВ1 к выполнению любой задачи, от дозорно-разведывательной к машине-амфибии для морской пехоты. Также специалисты завода уделили внимание условиям работы экипажа и десанта - начиная от новых комфортных кресел, которые обеспечивают защиту от последствий взрывов мин и фугасов, к новой системе кондиционирования и отопления.

В связи с кардинальной перестройкой передней части БТР-4МВ1, для обеспечения комфортного вождения машины в боевых условиях, место водителя обеспечено панорамными осмотром с помощью пяти триплекс. Но, кроме того, БТР-4МВ1 оснащен дополнительной цифровой системой обзора на 360 градусов. Для чего по периметру боевой машины расположены камеры обзора, которые работают, как в день так и ночью. Это решение позволяет водителю БТР-4МВ1 видеть всю ситуацию на маршруте и вокруг машины.

Боевая машина получила новый оптико-электронный прицел с мощным тепловизором, который соединен с высокоточной цифровой системой ведения огня. Новый прицел был создан ГП «Изюмским приборостроительным заводом». Главной особенностью нового прицела ОЭП-ВН, стал высокочувствительный тепловизор, который способен обнаруживать цели на расстоянии 5 км. В ОЭП-ВН также установлен новый лазерный дальномер украинского производства. Создание нового прицела стало возможным благодаря эффективному сотрудничеству с рядом компаний из стран НАТО, а также привлечение частных украинских компаний.

Технологические решения, которые приняли специалисты Харьковского конструкторского бюро им. Морозова позволили увеличить вес БТР-4МВ1 только до 24-25 т., Что на 2-3 тона больше обычной версии БТР-4. Все ходовые свойства, которые обеспечивает колесная формула 8х8 в сочетании с немецким двигателем от Deutz и американской трансмиссией Alisson, остались без изменений: максимальная скорость - 110 км / ч. Кроме того, БТР-4МВ1 сохранил возможность форсирования водных преград вплавь со скоростью до 10 км / ч.

Читать новости от Ukrainian Military Pages в Telegram

Использованные источники:
Официальный сайт ГК «Укроборонпром»

Похожие