Цікаво, а хто-небудь з нас вже задавався Ворос про багажниках на дах для Пата?
У січні, спланувавши поїздку в гори, я перейнявся питанням - куди ж покласти 2 пари лиж, одяг для 2 дорослих та 2 дітей, складну коляску і т.д. .... Начебто все просто - багажник великий. Але покласти лижі довжиною 170 см по діагоналі - там місця вже немає (сумки, коляска та ін.), Та й незручно, уздовж - немає можливості скласти хоча б одне із задніх сидінь, тому що всі три місця ззаду зайняті - мама, дочка в дитячому кріслі і син.
Залишається один варіант - на дах! До того ж, там вже стоять завчасно куплені "рідні" патовскіе поперечки. Але несподівано проблема виникла в тому, що ні дешеві лижні власники, ні дорогі THULE не підходять до ширини цих красивих поперечок (вони ширше на 1.5-2 см).
Отже, будь що буде, купуємо закритий бокс! До того ж, штука корисна не тільки для лиж, а й влітку теж
З он-лайн каталогу THULE ( http://www.thule.com/upload/Matchmak...atchmaker.html ) (Не реклама ні в якому разі!) Попередньо вибрав декілька відповідних моделей і розмірів, ось вони, кому цікаво (Дл х Шир х Вис):
1) Spirit 820 (230 х 82 х 36 см) - це макс. можлива ширина для штатних Патовскіх поперечок, довжина завелика
2) Spirit 780 (196 х 78 х 33 см) - оптимальний розмір по довжині і ширині
3) Pacific 700 (232 x 70 x 40 cм) - по ширині мало, по довжині багато
4) Atlantis 780 (196 х 78 х 44 см) - оптимальний розмір, найбільша місткість
і ще дві моделі, які через великий ширини встануть тільки на нерідні поперечки, які потрібно устанавівать на рідні рейки "зверху" (мені такий варіант не сподобався - зайва висота конструкції, про її мінуси нижче)
5) Atlantis 900 (235 х 90 х 46 см)
6) Х1 (190 х 90 х 36 см)
Решта моделей в каталозі були менше розміром, і для мене інтересу не представляли.
Поїхав подивитися / поміряти вживу, і ось що вийшло:
- Atlantis 780 (п. 4) - є тільки у виконанні "сірий верх - чорний низ", і за рахунок великої висоти виглядає на машині як великий сірий горб (особливо коли машина чорного кольору) ... некрасиво якось, хоч і містке
- Spirit 780 (п. 2) - був в наявності у виконанні "чорний лаковий верх - чорний матовий низ", ідеально підходить до чорного кольору Пата, сам трохи більше плоскої форми + чорний колір краде розміри = форма не виглядає "чужорідним тілом" на даху
До того ж, Spirit - єдина з моделей, яка має аеродинамічну форму задньої частини (з боку даху утворює подобу дифузора), і судячи з рекламним проспектам, створює менше шумів на високих швидкостях ... саме те для автобанів, по яких треба було їхати 140 -150 км / год
Довжиною 196 см і взагалі розмірами Spirit 780 я залишився цілком задоволений - всередині є місце для 2 пар гірських лиж і пакетів з одягом і черевик для 2х осіб, або для 4х пар лиж і дрібних речей. Довжина лиж вказана аж до 185 см, але можна всунути 1-2 пари і до 190.
Всередині є три ряди вушок і два ременя для утяжки вантажу "до підлоги". Кришка відкривається, як тепер прийнято у фірми, на обидві сторони.
Ціна цієї моделі - дивлячись де брати, орієнтовно 950 баксів (треба сказати, інші моделі - Pacific, Atlantis були дешевше - 700-850).
Ось як це виглядає на машині:
http://www.tts.lt/~ds/fun/Path_box1.jpg
http://www.tts.lt/~ds/fun/Path_box2.jpg
І кілька слів про враження від використання Spirit 780:
1) сподобалося!
2) завантажувати встановлений на даху Пата багажник можливо тільки з підніжки (якщо зріст 180 і вище), а краще - вставши ногами на заднє колесо
3) хоча вага порожнього багажника всього 18 кг, ставити-знімати його з даху бажано удвох, поодинці просто незручно, та й подряпати шкода
4) ніякого особливого шуму, свисту або завивання на трасі - аеродинамічна форма супер!
5) довжина 196 відмінно вписується в загальні розміри машини, а модель Spirit 820 буде виправдана тільки якщо дуже важливо мати довжину 230
6) загальна висота машини стає 2,0-2,05 м - в деякі криті та підземні паркінги в'їзд закритий !!! без проблем проходить тільки там, де вказана макс. висота 2,1 м, і то потрібно бути гранично уважним, і зайвий раз вийти перевірити - то плафон Сива, то балка, то труба пожежогасіння. У комплекті багажника була маленька наклейка-нагадування для водія про багажнику - наклеїв її зсередини на двері, зліва від керма, щоб не забувати.
7) знятий багажник треба десь зберігати (реально - в гаражі), тому що їздити з ним по місту незручно через проблеми з висотою в критих парковках.
Сподіваюся, кому-то це буде корисно - лижний сезон ще не закінчився, та й скоро літо!

__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Підвіска OME 608 & 610, 32 "MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., підвіска і далі до 35 ".