Скандал, що вибухнув кілька років тому з Volkswagen Group, привів до того, що все більше і більше автовиробників йдуть від дизельних моторів, щоб зосередитися на бензинових, гібридних або повністю електричних силових установках.
BMW M550d xDrive
motor1.com
У той же час, не всі автогіганти вважають цей шлях правильним на даний момент. BMW вважає, що критика дизельних моторів є занадто сильною, і вони все ще можуть мирно співіснувати з бензиновими і електрифікованими двигунами.
Так, член ради директорів BMW Клаус Фроліх під час Паризького автошоу повідомив, що компанія BMW в своєму розпорядженні одні з кращих дизельних моторів, а показники їх шкідливих викидів одні з найнижчих в світі.
За словами Фроліха, найближче майбутнє 4- і 6-циліндрових дизелів досить безпечно - їх продовжать ставити на автомобілі BMW, але є питання по 3-літрової версії з 6 циліндрами і чотирма турбонагнітачами.
Не пропустіть: У Росії посилили покарання за «п'яні» ДТП
Фролов визнав, що цей потужний мотор, який встановлюється, зокрема, на модель M550d xDrive, буде складно підігнати під сучасні екологічні вимоги, а сегмент ринку потужних дизелів занадто вузький для того, щоб вкладати великі кошти в його розвиток.
На даний момент 3-літровий дизельний мотор має кілька версій, в тому числі з одним, двома і чотирма турбонагнітачами, так що в BMW не виключають, що можуть скоротити різноманітність даного силового агрегату до двох версій.
Новини з доставкою: Вконтакте , Twitter , Telegram , Facebook , Яндекс.Дзен , Яндекс.Новости , Instagram