Давайте уявимо безпілотні авто на дорогах України. Чи не через 100 років і навіть не через півстоліття, а зараз. Тим більше, що практично всі автомобільні виробники пропонують для нових машин адаптивний круїз-контроль, систему стеження за дорожньою розміткою та функцію автоматичного гальмування. Простіше кажучи, вже зараз їздять в Україні машини з автопілотом, нехай і не зовсім повноцінним.

Причому напівавтономних машин на наших дорогах набагато більше, ніж можна собі уявити. Фольксвагени, Ауді, Лексуси, Інфініті, Мерседеси - майже всі нові моделі зазначених брендів доступні з комплексами систем, які в теорії дозволяють водієві пересісти на задній диван прямо під час їзди. І хоча виробники передбачили такі варіанти, наш людина здатна перехитрити систему різними способами. Але не будемо про них, інакше можна спровокувати плачевні ситуації. Чому? Про все по порядку.

Якщо змусити машину «думати», що руки водія знаходяться на кермі (а про такі способи в інтернеті є не одне відео), автомобіль з системою утримання в смузі буде «підрулювати» замість водія. Відмінно! Але чи багато в нашій країні доріг з ідеальною розміткою? А адже саме на розмітку електроніка і орієнтується. Як тільки вона «зникне» - машина поїде в невідомому напрямку, і добре, якщо не на зустрічну смугу.

Адаптивний круїз-контроль. Дійсно відмінний винахід. Але справа в тому, що на багатьох автомобілях з таким він може працювати з певними обмеженнями. Уявіть. Ви активували «круїз», прибрали ноги з педалей і насолоджуєтеся безпечною комфортною їздою. Машина без вашої участі розганяється і гальмує, дотримуючись безпечної дистанції - дуже зручно.

Читайте також:

Але раптово асфальт перетворюється в «пральну дошку» (а це норма для України), при проїзді якої їдуть попереду автомобілі починають різко гальмувати. Ось тут система може зіграти злий жарт, попередивши водія про деактивації - через наїзд на ями. В цьому випадку машина вже не буде самостійно гальмувати. Чи встигне людина швидко зреагувати, взявши на контроль на себе? Як пощастить. Так що крім пакета «погані дороги», виробникам не завадило б запровадити ще й локатор ям - для машин, що продаються в Україні.

Відключення адаптивного круїз-контролю і пов'язаною системи автоматичного гальмування можливо і в іншій ситуації. Сніг або сльота можуть потрапити на радар, що також спровокує деактивацію комплексу попередження зіткнень. Тобто, обігнав вас лихач під дощем і забризкав машину брудом - все, готуйтеся почути характерний звук про необхідність взяти контроль на себе.

Читайте також:

До речі, є ще один непідтверджений міф, який свідчить про таке: коли попереду їде дуже брудна машина - система автоматичного гальмування може просто не спрацювати.

Якщо пояснити «на пальцях»: сигнал повинен дійти до машини, що їде попереду машини, а потім повернутися назад - це дозволяє системі вираховувати дистанцію. Але якщо автомобіль настільки засмічений, що немає відбивають - сигнал не повернеться. І тоді буде майже як в анекдоті. Немає сигналу - немає машини. Але знову ж таки, це міф. Вірити в нього чи ні - вирішуйте самі.

Читайте також:

Система розпізнавання дорожніх знаків. Якщо чесно, тут взагалі говорити нема про що. Як «розумна» електроніка може їх розпізнавати в Україні і не давати збої, якщо навіть жива людина не може розібратися в цій «головоломці»? Адже у нас можуть стояти кілька знаків відразу, причому суперечать один одному.

А тепер переходимо до найцікавішого. Це час настав - по дорогах України почали їздити безпілотні автомобілі. Ніхто не порушує, не вказує непристойні жести і не їде по смузі для громадського транспорту ... мрія! але:

- якщо машини з автопілотом в Україні будуть їздити за нинішніх умов - наша країна в лічені дні перетвориться на великий автозвалища.

- якщо рівні дороги і розмітка з'являться в Україні ... швидше за все, це станеться в ті часи, коли машини почнуть літати. А, може, дійсно вже немає сенсу будувати дороги?

- якщо можна буде пити прямо за кермом (автопілот ж за все відповідає) - проблема алкоголізму в Україні посилиться ще більше. Сопьyoмся.

Висновок: так не потрібні нам ніякі безпілотні авто в Україні.

Читайте також:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.