1. Орієнтовні ціни на причепи, руб.

16 питань про причепах для легкових автомобілів

1) Які потрібні права, щоб їздити з причепом?

За чинним, на даний момент, законодавством, прав з категорією «В» досить, якщо дозволена максимальна маса причепа на буксирі не перевищує 750 кг. Або якщо дозволена максимальна маса причепа не перевищує масу спорядженого автомобіля, що відноситься до категорії «В», а дозволена максимальна маса такої комбінації транспортних засобів не перевищує 3 500 кг.

У разі ж, коли причіп або склад «автомобіль + причіп» в ці рамки не вписуються, доведеться відкривати в правах додатково категорію «Е». В середньому по Петербургу, вартість навчання складе 8 000-10 000 руб., Термін навчання - близько півтора місяців.

2) Причіп можна використовувати з будь-яким автомобілем?

Так, якщо його дозволена максимальна маса не перевищує масу спорядженого автомобіля, що відноситься до категорії «В». Що стосується причіпного вузла - фаркопа, то технічно його можна поставити на будь-яку машину.

3) Як потрібно дообладнати автомобіль, щоб використовувати причіп?

Це, як уже згадувалося, установка фаркопа, а також виведення додаткової електропроводки для світлових прилади-рів (габаритів, поворотников і стоп-сигналів) причепа.

4) За якими параметрами підбирається причіп до автомобіля?

Перш за все, потрібно відповісти на питання: для чого вам потрібен причіп - возити дошки-цеглини, гідроцикл або катер? А може, мобільний дачний будиночок? Далі уважно читаємо техниче-ські характеристики причепа і оцінюємо, вписується майбутній склад в категорію «В» чи ні.

Незайвим буде ознайомитися і з інструкцією до свого автомобіля, де присутній пункт «максимальна маса причепа на буксирі обладнаного / не обладнаного гальмами». Ці відомості можна пошукати в Інтернеті або зателефонувати на дилерську станцію. Після цього робимо вибір.

5) Які особливості їзди з причепом?

Взагалі-то, причіп, особливо завантажений, відчутно знижує розгінну динаміку машини і збільшує гальмівний шлях. Це необхідно враховувати при гальмуванні і виконанні обгонів.

Гальмувати треба плавно - незалежно від того, порожній причіп або навантажений. Важливо дотримуватися дистанції до йде попереду машини. Перед поворотом знижувати швидкість краще заздалегідь, а його самого проходити «внатяг». Ривки при гальмуванні, особливо при проходженні поворотів, можуть спровокувати занос причепа або автомобіля і їх «складання».

На великих швидкостях причіп схильний розгойдування з боку в бік. Згідно ПДР, максимальна швидкість легкового автомобіля з причепом поза населеними пунктами на автомагістралях не повинна перевищувати 90 км / год, на інших дорогах - 70 км / ч.

При їзді з причепом значно ускладнюються перестроювання в потоці автомобілів, маневрування і паркування в міських умовах. Особливо складним є рух заднім ходом. При цьому великий причіп погіршує задній огляд.

Так, в салонне дзеркало, наприклад, стає вже нічого, крім власного причепа-дачі, не видно. Правда, в разі необхідності можна встановити додаткові, так звані караванні, дзеркала заднього огляду. Вони встановлюються або на капот автомобіля, або на штатні дзеркала заднього огляду. З причепами з великою площею кузова - такими, як причіп-дача або напівпричіп вантажний - треба проявляти обережність при русі в сильний вітер.

6) Як правильно завантажувати причіп?

Вантаж слід розміщувати рівномірно - таким чином, щоб його центр ваги знаходився над віссю (якщо вона одна) або між осями причепа. Зсув центру ваги вперед викличе зайве навантаження на зчіпний пристрій і всю задню частину автомобіля, знижуючи зчеплення керованих коліс з дорогою.

Зсув назад призведе до підйому задньої частини автомобіля, що погіршить зчеплення з дорогою задніх коліс. При цьому центр ваги вантажу, що перевозиться повинен бути якомога нижче, оскільки чим вище він виявляється, тим більше схильний причіп до поздовжньої і поперечної розгойдування, погіршує керованість.

7) Чи може вантаж виступати за габарити причепа?

Згідно гл. 23 ПДР РФ, вантаж не повинен виступати ззаду більш ніж на 2 м, в ширину - бути більш 2.55 м, а висота причепа з вантажем повинна бути не більше 4 м від поверхні проїжджої частини.

При цьому вантаж, який виступає за габарити транспортного засобу спереду і ззаду більш ніж на 1 м (або збоку більш ніж на 0.4 м від зовнішнього краю габаритного вогню), повинен бути позначений пізнавальними знаками «Великогабаритний вантаж», а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості, крім того, спереду - ліхтарем або световозвращателем білого кольору, ззаду - ліхтарем або световозвращателем червоного кольору.

8) Що не можна перевозити в причепі?

Перш за все, кого: людей. В тому числі, і в причепі-дачі. Не допускається перевозити вибухонебезпечні і легкозаймисті речовини. До таких де-юре належать і каністра з бензином, і побутовий газовий балон. Втім, де-факто їх возять все, і інспектори ДІБДР не чіпляються. Але якщо в причепі цілий склад ПММ - інспектор може зупинитися на законних підставах.

Крім того, за приписом п. 23.3. ПДР РФ, вантаж не повинен обмежувати огляд, заважати управлінню, порушувати стійкість транспортного засобу, закривати зовнішні світлові прилади і световозвращатели, реєстраційні та розпізнавальні знаки, а також не перешкоджати сприйняттю сигналів, що подаються рукою. Також вантаж не повинен створювати шум, пиліть, забруднювати дорогу і навколишнє середовище.

9) Як причіп впливає на технічний стан і ресурс машини?

Оскільки причіп - це завжди зайва вага, відповідно, це і додаткове навантаження на автомобіль: перш за все, на двигун і трансмісію, знос яких, за інших рівних умов, відбувається швидше.

Однак тут багато що залежить від самого складу. Наприклад, для великого позашляховика з п'ятилітровим мотором, який возить легкий причіп з гідроциклом і седана С-класу, тягати громіздкий причіп-дачу, «допнагрузка» і прискорення зносу будуть різними. У першому випадку вони зводяться практично до нуля, а в другому стануть помітні вже після двох-трьох років експлуатації.

Орієнтовні ціни на причепи, руб.

Вантажний причіп, повна маса від 450 до 2500 кг від 20 000 до 160 000 Кемпінговий причіп (в базовій комплектації) від 250 000 Причіп для перевезення мототехніки від 25 000 Причіп для перевезення човнів, повна маса від 400 до 3500 кг від 25 000 до 200 000 причіп для перевезення коней від 150 000 Торговий причіп-кіоск від 170 000

10) Наскільки зростає витрата палива автомобіля?

В середньому, витрата палива збільшується від 5 до 15% і навіть більше. Але тут багато що залежить, знову-таки, від пропорцій складу «потужність автомобіля - маса причепа». Свій внесок вносять і умови їзди: кілометраж по місту і по путівцях.

11) Чи потрібно ставити на причіп зимову / літню гуму?

У Росії - не потрібно. Тим більше, що більшість нових причепів, особливо вітчизняного виробництва, продаються у нас з всесезонной гумою. Але ось тим, хто збирається в подорож до країн Євросоюзу, варто згадати про пори року: в ЄС для причепів сезонна зміна гуми обов'язкове.

12) Чи передбачається що-небудь в конструкції на випадок, якщо причіп раптом відчепиться на ходу?

Для цього існує спеціальна аварійна гальмівна система. Влаштована вона досить просто: за фаркоп чіпляється страхувальний трос, який в нормальному режимі ослаблений. При порушенні зчіпки з автомобілем і від'єднанні причепа трос натягується і приводить в дію привід гальмівних механізмів коліс причепа.

У електропроводці для причепа присутні сигнальні лампочки в салоні автомобіля, що повідомляють про приєднання-від'єднанні причепа.

13) Чи обов'язково реєструвати причіп в ГИБДД?

Обов'язково. Причіп повинен бути зареєстрований за місцем проживання власника не пізніше п'яти діб після його придбання, зняття з обліку або митного оформлення. При продажу через роздрібну торгову мережу або при митному оформленні на причіп видаються паспорт транспортного засобу (ПТС) і складається договір купівлі-продажу.

У ПТС міститься інформація про марку і модель, а також ідентифікаційний номер (VIN), рік випуску, повній масі, номері кузова і / або рами. Договір купівлі продажу є документом, що підтверджує право володіння причепом.

При реєстрації власникові видається свідоцтво і номерний знак.

14) Чи повинен причіп проходити техогляд?

Повинен. Причепи підлягають техогляду один раз на два роки, якщо з року їх випуску пройшло не більше п'яти років (включаючи рік випуску), і один раз на рік, якщо минуло більше п'яти років.

Місяць уявлення причепа на огляд вказується в талоні технічного огляду. Як правило, він встановлюється таким же, як у автомобіля, з яким причіп експлуатується, або вибирається відповідно до останньої цифри державного реєстраційного знака.

15) Чи потрібно страхувати причіп?

Для причепів - так само, як для автомобілів - потрібно ОСАГО. Вартість поліса на рік становить 711 руб. Крім того, причіп можна застрахувати і по КАСКО. Такий поліс обійдеться, в середньому, в 2% від вартості причепа для ризику «збиток» і в 0.5% - за ризиком "Викрадення".

16) Чи треба платити за причіп транспортний податок?

Ні. За нині чинним законодавством, причепи, як і які стосуються самохідним транспортним засобам, транспортним податком не обкладаються.

Причіп - транспортний засіб, не обладнаний двигуном і призначене для руху в складі механічного транспортного засобу. Термін поширюється також на напівпричепи і причепи-розпуски (гл. 1 ПДР РФ).

За призначенням причепи для легкових автомобілів розрізняються як причепи-дачі, вантажні, спеціалізовані причепи для перевезення різної техніки (квадроциклів, гідроциклів, снігоходів, автомобілів, навантажувачів, міні-екскаваторів і т. П.) А також для перевезення човнів і катерів.

За вантажопідйомності причепи для л / а розрізняються на категорії. О1 - це причепи, максимальна маса яких не перевищує 0.75 т; О2 - причепи, максимальна маса яких понад 0.75 т, але не більш 3.5 т.

Основні елементи конструкції причепа: рама, кузов, дишло і підвіска. Дишло є А-образний (або I-образний) горизонтальний важіль, закріплений на передній стороні рами причепа. На ньому знаходяться вузол зчеплення, що закріплюється за фаркоп автомобіля, страхувальні троси, а у деяких причепів - складна або колісна підставка.

У причепа може бути одна або дві і більше осей. Для л / а причепів застосовують такі види підвісок, як ресорна залежна, пружинна залежна, важільно-пружинна незалежна, резино-джгутова незалежна і торсіонна незалежна.

Причепи для л / а можуть оснащуватися робочою гальмівною системою (гідравлічною інерційного типу), а також стоянковими і аварійними гальмами.

причіп- «дача»

16,3%

вантажний причіп

18,4%

причіп для перевезення мототехніки

4,1%

причіп для перевезення човна

4,1%

не потрібен ніякий