Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Бензонасос не качає при включенні запалювання

  1. Ознаки несправностей бензонасоса
  2. Чи не качає бензонасос: причини і діагностика
  3. Проводка до бензонасосу
  4. електромоторчик бензонасоса
  5. Контакт маси паливного насоса
  6. реле бензонасоса
  7. запобіжник бензонасоса
  8. Інші причини несправностей бензонасоса

Одним з найважливіших елементів системи харчування інжекторного бензинового двигуна є електричний бензонасос, який знаходиться в паливному баку автомобіля. Паливний насос накачує пальне в систему з бензобака , Створюючи певний тиск.

Фахівці з ремонту автомобілів виділяють наступні поширені проблеми паливної системи, які пов'язані з паливним насосом:

  • погано качає бензонасос і не створює потрібного тиску;
  • бензонасос не качає при включенні запалення;

З урахуванням того, що паливний насос є електромеханічним пристроєм, найпопулярніші несправності бензонасоса пов'язані як з механічною, так і з електричною частиною. Далі ми розглянемо, які ознаки вказують на поломку бензонасоса і чому перестає качати бензонасос частково або повністю.

Ознаки несправностей бензонасоса

Ознаки несправностей бензонасоса

Основними симптомами виходу з ладу бензонасоса, а також збоїв в його роботі, є:

  • автомобіль заводиться з працею, двигун працює нестійкий, спостерігаються провали, ривки при натисканні на педаль газу і т.д .;
  • насос не качає після включення запалення, не крутить стартер і не качає бензонасос, двигун не запускається;

Також відзначені випадки, коли перестає качати бензонасос прямо в русі. Двигун в подібній ситуації починає працювати зі збоями і глухне відразу після того, як витратяться залишки бензину в паливній магістралі. Проблема може виникати як регулярно, так і періодично.

Чи не качає бензонасос: причини і діагностика

Чи не качає бензонасос: причини і діагностика

Почнемо з того, що якщо бензобак заповнений, акумулятор заряджений, свічки запалювання сухі і на них є іскра, стартер нормально крутить двигун, але схоплювання мотора при цьому не відбувається, тоді слід звернути увагу на бензонасос. Частою проблемою є те, що не йде харчування на бензонасос після включення запалення. Схожим чином несправність проявляється і в русі, коли пропало харчування на бензонасос і мотор несподівано глухне.

Не менш важливим моментом є і те, скільки качає бензонасос. Іншими словами, насос може гудіти і дзижчати (харчування подається), але не створювати потрібного тиску в паливній магістралі. Тиск в паливній системі з робочим бензонасосом має бути більше 3 бар (що залежить від конкретної моделі авто). Зазначене тиск акумулюється в паливній рампі і має показник від 300 кПа і вище.

Для перевірки необхідно поміряти манометром тиск у паливній рейці з урахуванням показників, які є нормою для конкретної моделі автомобіля. На прикладі інжекторних ВАЗів тиск при включенні запалювання 3 атмосфери, на холостих показник становить 2.5 атмосфери, при натисканні на газ 2.5- 3 атмосфери. Даний спосіб допоможе точно визначити:

  • несправність регулятора тиску палива в рампі;
  • поломку бензонасоса або помітне зниження його продуктивності через знос;
  • сильне забруднення фільтрів (паливний фільтр і / або сітка бензонасоса);

У другому випадку при натисканні на газ тиск не росте, в останньому випадку стрілка манометра піднімається, але дуже повільно або ривками.

Зниження показника тиску нижче норми призведе до того, що мотор може не запускатися або заводитися з працею, троить, смикатися, працювати нестабільно і з провалами. Якщо це відбувається з вини насоса, а не паливного фільтра, тоді висока ймовірність того, що забилася сіточка грубої очистки бензонасоса. У цьому випадку немає необхідності змінювати сам бензонасос , Так як буде достатньо замінити або навіть почистити сіточку.

Якщо є підозра, що немає напруги на бензонасос, існує спосіб швидкої перевірки. Достатньо повернути ключ запалювання і прислухатися, так як в момент повороту ключа повинен бути чутний легкий гул бензонасоса. Якщо такого дзижчання не чути, значить, немає харчування на бензонасос, виникли проблеми з проводкою і т.д.

Додамо, що даний спосіб визначення роботи насоса по звуку підійде не для всіх автомобілів. На деяких моделях (особливо класу «преміум») шумоізоляція знаходиться на високому рівні і бензонасос включається відразу після відкриття дверей водія, а не під час повороту ключа в замку. В цьому випадку може здатися, що не спрацьовує бензонасос при включенні запалення, при цьому
звук роботи насоса можна просто не почути.

Також в загальному списку можливих причин, за якими не качає бензонасос, відзначені:

  • вихід з ладу запобіжника бензонасоса;
  • поломка реле бензонасоса;
  • проблеми з «масою» бензонасоса;
  • несправність електромоторчіком бензонасоса;
  • окислення або залом контактів і клем бензонасоса;
  • несправний сам бензонасос;

Проводка до бензонасосу

Проводка до бензонасосу

На більшості автомобілів проводка на бензонасос є три дроти: «плюс», «мінус», а також провід для показання кількості палива в бензобаку. Якщо бензонасос не качає, тоді причиною може бути відсутність харчування.

Щоб перевірити харчування на бензонасос досить взяти лампочку на 12 Вольт, подавши на неї харчування з зовнішнього роз'єму бензонасоса. Після повороту запалювання контрольна лампа повинна загорятися. Якщо цього не відбувається, значить, проблема в зовнішніх ланцюгах. Загоряння лампи вкаже на необхідність перевірки внутрішніх контактів бензонасоса.

Для перевірки зовнішньої проводки слід по черзі здійснити підключення позитивного і негативного контактів, які знімаються з роз'єму живлення паливного насоса, до маси насоса. Контакти потрібно також підключати до реле бензонасоса. Якщо розмістити мінусовій контакт на масу, після чого включається запалювання і лампочка загоряється, тоді це означає, що даний контакт несправний. У тому випадку, якщо загоряння лампочки не відбулося, тоді очевидні проблеми з «плюсом». Якщо розмістити контакт на реле і лампочка при цьому загоряється, ймовірно сталося пошкодження проводу на відрізку, який з'єднує реле і сам бензонасос.

електромоторчик бензонасоса

електромоторчик бензонасоса

Якщо перевірка тиску в паливній рампі і зовнішньої проводки на бензонасос дає позитивні результати, тоді слід перевірити моторчик бензонасоса. Зазначений електромотор відповідає за циркуляцію бензину всередині паливного насоса.

Під час перевірки потрібно враховувати, що самі клеми на бензонасосі мають властивість окислюватися, в результаті чого харчування не подається і насос не качає. В такому випадку моторчик робочий, але клеми потрібно зачистити або перепаяти.

Щоб повірити мотор бензонасоса, знадобиться закріпити дроти контрольної лампи на спустошену і справну клему електромотора, після чого слід включити запалювання. Загоряння лампочки вкаже на те, що моторчик бензонасоса не працює.

Контакт маси паливного насоса

Контакт маси паливного насоса

На проблеми з масою бензонасоса може вказувати датчик рівня палива, який не функціонує належним чином. Маса може бути погано закріплена, бензонасос в цьому випадку не качає паливо. Провід маси зазвичай знаходиться під панеллю приладів і йде по салону. Необхідно знайти вказаний провід, перевірити і зачистити всі контакти, потім надійно закріпити масу на бензонасосі.

реле бензонасоса

Реле бензонасоса часто кріпиться поруч з масою бензонасоса, тобто під панеллю приладів Реле бензонасоса часто кріпиться поруч з масою бензонасоса, тобто під панеллю приладів. Нормально працює реле після включення запалення за пару секунд дозволяє насосу створити тиск в системі і відразу ж відключається.

У момент повороту ключа запалювання водій чує характерне клацання (реле включилося), потім аналогічний клацання вкаже на відключення реле бензонасоса. Якщо таких клацань не чути, це вказує на несправність реле або його контактів. Оптимальним рішенням буде замінити реле бензонасоса на нове або свідомо справний пристрій. Додамо, що вартість запчастини цілком доступна.

запобіжник бензонасоса

запобіжник бензонасоса

Під час діагностики обов'язково слід перевірити запобіжник бензонасоса. Зазначений запобіжник на 15 А зазвичай розташовується в блоці запобіжників в підкапотному просторі і має маркування FUEL PUMP, що в перекладі й означає паливний насос.

Запобіжник бензонасоса потрібно витягнути і оглянути його контакт. Цілісність контакту буде говорити про те, що пристрій в нормі. Пошкоджений контакт вкаже на те, що запобіжник бензонасоса перегорів. В цьому випадку потрібно поставити новий запобіжник, який має дуже невисоку вартість (як і в ситуації з реле бензонасоса).

Інші причини несправностей бензонасоса

Досить часто непрофесійна установка додаткового електроустаткування або охоронних протиугінних систем призводить до того, що харчування на бензонасос пропадає через переплутаних контактів або інших помилок підключення.

Також не слід виключати і можливість того, що в автосигналізації або охоронному комплексі стався збій, після чого відбувається блокування харчування бензонасоса. Іншими словами, сигналізація блокує запуск двигуна .

Наостанок додамо, що бензонасос в бензобаку занурюється в бензин, в якому активно охолоджується. Звичка їздити з порожнім баком може швидко вивести електромотор бензонасоса з ладу, так як відбувається його підгоряння.