Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Бензинові і дизельні генератори, інверторні генератори KIPOR, генератор для риболовлі FUBAG

  1. Розбирання за фазами:
  2. Вибір по паливу:
  3. експлуатація:

Агрегат, що генерує електроенергію, може називатися по-різному: бензогенератор, дизель-генератор, газовий електрогенератор, бензинова або дизельна установка і т

Агрегат, що генерує електроенергію, може називатися по-різному: бензогенератор, дизель-генератор, газовий електрогенератор, бензинова або дизельна установка і т.д. Міні-електростанції Robin-Subaru і HYUNDAI використовують на будівництвах, мобільні бригади ЖКГ в якості джерела резервного електропостачання. Так само бензинові та дизельні генератори використовують для дачі і будинки, а на рибалці або полюванні особливо популярні інверторні генератори Kipor, FUBAG і звичайно ж Robin-Subaru.
Більшість моделей електрогенераторів оснащені несучою рамою, на якій встановлений двигун внутрішнього згоряння з одним або двома циліндрами і, власне, сам генератор. Принцип роботи установки дуже простий: двигун створює крутний момент і передає його ротора генератора, в якому механічна енергія перетворюється в електричну. Залежно від моделі установка може мати повітряну або рідинну систему охолодження, радіатор, бачок для охолоджувальної рідини, а також ємність для масла.
На передній панелі електрогенераторів зі стандартними розетки, до яких підключаються споживачі струму (електроінструменти, зарядні пристрої, освітлювальні прилади, побутова техніка). Таких розеток зазвичай буває від двох до чотирьох штук.

Компанія ВЕСНА-ТЕХНО пропонує генератори зі складу:

дизельні генератори | бензинові генератори | інверторні генератори | зварювальні генератори

Розбирання за фазами:

Міні-електростанції зі значною потужністю можуть мати як одну, так і три фази Міні-електростанції зі значною потужністю можуть мати як одну, так і три фази. Оскільки більшість електроінструментів, затребуваних в котеджному будівництві, працюють від 220 В, цілком можна обійтися однофазним електрогенератором ( інверторним генератором ). Такі установки дешевше і простіше в експлуатації. Крім того, при підключенні однофазних споживачів до трифазного генератору має місце проблема «перекосу» фаз, коли на кожну з останніх доводиться нерівномірне навантаження. Така ситуація настає, коли загальна потужність споживачів на одній фазі перевищує 33% від вихідної потужності генератора. Це означає, що до трифазної установці на 9 кВА можна підключити однофазні електроінструменти загальною потужністю не менше 3 кВА.

Вибір по паливу:

На будівництвах переважно використовують міні-електростанції, що працюють на бензині або солярці (дизельному паливі) На будівництвах переважно використовують міні-електростанції, що працюють на бензині або солярці (дизельному паливі). Газові генератори менш мобільні і тому їх застосовують в основному в якості стаціонарних резервних установок. Якщо вибирати між бензином і дизелем, то слід враховувати особливості експлуатаційних характеристик відповідних силових установок. Так дизельні генератори економічніші і володіють значним моторесурсом. Дизельні електрогенератори добре справляються з тривалої безупинної роботою, а ось часті старти для них небажані. Дизельні генератори ROBIN-SUBARU виправдовують себе тільки на службі професійних будівельників. Для епізодичного використання краще купувати бензинові електрогенератори, які до того ж ще й дешевше. Їх же вигідніше тримати в якості резервних. У бензинових генераторів HYUNDAI витрата палива вище на 20-30%, ніж у дизельних генераторів, але ця різниця компенсується меншою вартістю агрегату. Важливий і той факт, що бензинові генератори гарантують легкий старт в будь-яку погоду, тоді, як дизельний генератор на морозі запустити набагато важче. Низька якість вітчизняного дизпалива - ще один привід схилятися в бік ГЕНЕРАТОРИ.

експлуатація:

Для нормальної роботи електрогенератора необхідно встановити його на бетонну горизонтальну площадку, розміри якої перевищують габарити апарату Для нормальної роботи електрогенератора необхідно встановити його на бетонну горизонтальну площадку, розміри якої перевищують габарити апарату. Для будівництва більше підходять моделі генераторів у всепогодному кожусі, які захищені від опадів, а значить і від будівельних забруднювачів. Однак не варто забувати, що не можна працювати під дощем самим електроінструментом, тому що загроза ураження струмом.

Щоб полегшити холодний запуск взимку, генератор краще забирати на ніч в тепле приміщення. Але в будь-якому випадку, варто уникати частих запусків на морозі. При установці генератора в приміщенні, необхідно передбачити відведення відпрацьованих газів за його межі. Для цього вихлопної патрубок подовжують сталевою трубою або гофрованим термошлангом.

Міні-електростанції після будівництва часто знаходять побутове застосування. З їх допомогою можна тимчасово електрифікувати віддалені куточки великої ділянки, інверторні генератори можна брати з собою на пікнік або риболовлю, використовувати в якості резервного джерела живлення на випадок аварійного відключення громадської електромережі. Останній варіант розглядає міні-електростанцію як частина системи: біля генератора встановлюють блок автоматики, джерело безперебійного живлення (ІПБ) і пристрій захисного відключення. При установці генератора в будинку обов'язково потрібно забезпечити відведення відпрацьованих газів і доступ свіжого повітря.