Пристрій і технічні характеристики бензогенераторов (продовження)

Зліва: Генератор з повітряним охолодженням.

Тип охолодження
Виділяють охолоджуючі пристрої наступних типів: водяні (для моделей з високою номінальною потужністю) і повітряні (для менш потужних пристроїв). Останні більш вимогливі і чутливі до умов навколишнього середовища, тому перш ніж вибрати агрегат слід завчасно визначитися як з місцем його установки, так і з можливістю забезпечення всіх необхідних для його роботи умов. Це стосується перш за все наявності достатнього обсягу циркулюючого повітря і сприятливого температурного режиму.
Тип охолодження - один з принципових моментів при виборі бензогенератора, особливо якщо планується його часта транспортування. Генератор з повітряним охолодженням, як правило, набагато менше і легше, ніж аналог з охолодженням водяним. Наприклад, бензогенератор потужністю до 1 кВт за габаритами приблизно як коробка з-під комп'ютерного монітора. Такий пристрій часто використовують в походах, транспортувати генератор можна і на спині, в рюкзаку. Агрегат, що охолоджується повітрям, на 3 кВт і вагою 40 кг зможе закинути в багажник машини фізично здоровий чоловік. У разі транспортування бензинового генератора з водяним охолодженням знадобиться ніяк не менше «Газелі» плюс спеціальний навантажувач.

Зліва: Доставка електрогенератора на будмайданчик в горах робочими в Перу.

Взагалі всі генератори потужністю 10 кВт і більше транспортувати власними силами вже навряд чи вдасться. За розмірами вони приблизно як вуличний сміттєвий контейнер з багатокілограмові начинкою.
Однак за часом безперебійної роботи генератори з водяним охолодженням виглядає набагато виграшніше. Якщо апарату, охолоджуваного повітрям, в нормальний літній день треба обов'язково дати перепочити через 8-10 годин безперервної роботи, то бензогенератор з водяним охолодженням може працювати практично без перерви. Взимку бензиновий генератор можна експлуатувати без перерв і більше 10 годин.
Тип запуску
Бензинові генератори обладнуються ручним або електронним стартером. Перший варіант прийнятний, якщо генератор більшу частину часу буде перебувати в опалювальному приміщенні або експлуатуватися на вулиці в теплу пору року.

Зліва: Бензогенератор з ручним запуском.

Електронний стартер знижує зусилля користувача для запуску генератора і забезпечує легкий запуск двигуна при мінусовій температурі. Крім того, він дає можливість повністю автоматизувати роботу, використовувати пульт дистанційного керування.
На перший погляд, навіщо переплачувати за електростартер, якщо можна розігріти руки, смикаючи мотузку? Але якщо в літній день це заняття буде і в задоволення, то взимку (особливо коли ваша електростанція довго стояла без роботи і паливо зі змазкою загусли) запуск може перетворитися на справжню муку.
Варто відзначити, що бензинові електростанції від 10 кВт і більше, як правило, заводяться ключем.

Зображення: Wikimedia Commons