С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
У той час як електричні велосипеди, звичайно ж, стають все більш популярним новим засобом індивідуального транспортування, вони все ще часто набагато дорожчі, ніж їхні традиційні аналоги, які приводяться в рух тільки за допомогою м'язової сили людини. Деякі люди намагаються скоротити витрати, перетворюючи існуючі велосипеди в електричні велосипеди самі, хоча виконання таких робіт зазвичай являє собою маленьке технічне ноу-хау. Інженер-механік Міка Толл тепер сподівається відкрити цей конверсійний процес всім за допомогою свого винаходу - набору Barak Electric Bicycle Kit.
Barak може при необхідності бути встановлений на майже будь-якому велосипеді і складається з таких компонентів: літій-іонної батареї, контроллера, дроселя і доповнення для переднього колеса з двигуном в центрі. Колесо замінює існуюче переднє колесо велосипеда; батарея / контролер поміщаються або на підсідельний штир в спеціальній сумці на окремому кріпленні або замість пляшки з водою (в залежності від моделі); і дросель йде на кермо. Згідно з інформацією, яку повідав журналістам Міка, ціла система може бути встановлена без будь-яких спеціальних інструментів або експертних знань, протягом приблизно 15 хвилин.
Barakооборудованний велосипед здатний таким чином проїхати відстань приблизно в 20 - 30 миль (32 - 49 км) за час роботи акумулятора, на що відводиться до трьох годин, і здатний розвивати максимальну швидкість до 20 миль / год (32 кілометри / год). На відміну від педального приводу, який при русі ногами і педалюванні допомагає електронним велосипедам збільшувати ефективність цього самого педалювання, Barak більше схожий на скутер - Ви просто придавлює дросель, і Ваш модифікований велосипед йде. Але ніхто не забирає права попрацювати ногами в дорозі, оскільки цей процес дозволить скоротити споживання енергії механізмом, так що, приємне з важким і корисним можна поєднувати тепер дуже ефективно.
Вся установка важить дванадцять фунтів (5.4 кг) і може бути застосована як до 20 », так і до 26» колесам. Також буде доступно дві модифікації - на 350 і на 500 Ватт.
