1. Конструктивні особливості
2. Актуальні варіанти
3. установка
4. Кишені для багажників

Зміст статті:

Всім привіт! Ось їхав я, завантаживши машину всілякими речами, і думав, як же проблему нестачі місця вирішують люди на невеликих кросовери, типу Ниви, седанах, хетчбеках тощо. І виникла думка розповісти трохи про багажник для Ниви Шевроле. Але не внутрішній, а трохи інший. Про той, який встановлюється на дах.

Як на мене, купити таку річ можна на будь-який автомобіль. Головне, щоб конструкція даху дозволяла перевозити на ній відповідні пристосування і переносити навантаження. Обсяг звичайного багажника у Ниви залишає бажати кращого, тому додатковий відсік для речей зверху не зашкодить тому водію, якому доводиться часто перевозити різного роду речі. Для чого саме буде використовуватися верхній багажник, вирішувати вам. Головне правильно підійти до питання вибору багажника .

Конструктивні особливості

Перед тим як встановити на дах свого авто багажник, здійснивши свого роду тюнинг, слід розібратися в особливостях конструкції таких пристроїв.

До складу комплектації зазвичай входять:

• трубки, вони ж рейлінги, виконані з пластика або металу;
• кронштейни, необхідні для установки девайса на даху;
• кінцівки, виготовлені з пластику, що надають швидше естетичних переваг, ніж практичних.

В середньому конструкції витримують до 150 кілограм ваги. Це дозволить вам перевозити сумки та інші речі. Від того, які будуть розміри вашого верхнього багажника, залежать габарити вантажу, який туди влізе. Це логічно, погодьтеся ?!

Chevrolet Niva відноситься до позашляховиків або скоріше кроссоверам. Машина не найменша, але і величезною місткістю похвалитися точно не може. Тому і виникає бажання встановити на рейлінги додатковий багажник.

Актуальні варіанти

Вибирати собі пристрій суто по фото - не найоптимальніший варіант. Та й збирати його своїми руками раджу тільки людям з достатнім досвідом. Адже для самостійної збірки потрібно вміти створювати креслення, володіти навичками зварювальних робіт, дотримуватися міліметрової точності.

Тому власники Ниви зазвичай вибирають вже готові заводські варіанти. Ціна не така велика, зате у вашому розпорядженні виявляється повноцінний верхній багажник. Купуйте гідні багажники на рейлінги . В середньому за нього потрібно заплатити від 2 тисяч рублів. Є моделі дешевше, але їх покупка пов'язана з відвертим ризиком. Найчастіше це дешеві низькоякісні конструкції, які почнуть іржавіти вже після першого ж дощу.

Умовно я б поділив дахові багажники на кілька типів:

• З двома поперечинами. Це моделі типу Муравей або Атлант. Встановлюються паралельно один одному з двох сторін даху автомобіля. Можуть стояти по краях або по боках, тобто уздовж або поперек руху машини. Призначені для перевезення довгого вантажу, оптимально підходять для лиж, риболовлі та інших подібних речей;
• З вантажної кошиком. Це свого роду експедиційний багажник . У нього є борту, що дозволяють розміщувати вантаж немов всередині кошика. Володіє підвищеною вантажопідйомністю, посиленою конструкцією, що дозволяє перевозити до 200 кілограм речей;
• З Автобокс . Повноцінний герметичний бокс для любителів подорожувати я б назвав оптимальним вибором. Такі багажники мають внутрішні відсіки, на дно можна покласти килимок і перевозити якісь делікатні речі. Перевагою є герметичність, тобто при будь-якій погоді речі будуть неушкодженими, що не намокнуть і не постраждають від активності сонця. Зручна ручка відкриває доступ до внутрішнього простору і так же легко закриває його. Рекомендую купувати версії, де є замок. Так тільки ви будете знати, як відкрити бокс. Це надійний захист від сторонніх.

Асортимент більш ніж великий. Хоча саме під Шевроле Ниву я б радив вибирати спеціальні моделі. Вони адаптовані під конструктивні особливості цього кросовера. Основна заковика з покупкою універсальних багажників полягає в тому, що на машині відсутні спеціальні вушка і фіксатори. Але виробники багажників на дах знайшли вихід, створивши спеціальні конструкції, адаптовані під Ниву.

Подумайте над тим, що ви хочете отримати від пристрою і як довго воно буде знаходитися на даху автомобіля. Хтось монтує наверх додаткове освітлення, що актуально для рибалок і мисливців. Інші просто намагаються вибрати оригінальну конструкцію. Але врахуйте, при тривалому перебуванні з часом фарба почне вигоряти, що зробить лакофарбове покриття не рівномірним.

установка

У більшості випадків установка здійснюється самостійно. Тільки експедиційні багажники краще монтувати за допомогою одного, оскільки в 4 руки зробити це буде набагато простіше.

Орієнтуйтеся на особливості обраного багажника. У деяких моделей кріплення виконано там, що доводиться знімати елементи обшивки в салоні. В іншому ж монтаж не пов'язаний з якимись складними маніпуляціями. Процес виглядає приблизно так.

• На даху Шевроле Ниви розташовані спеціальні гнізда, куди вставляється ключ із пластику. Його провертається на 90 градусів. Рухатися треба за годинниковою стрілкою. Коли він защелкнется, мета досягнута;
• Тепер витягується кришка опор. Утворилися прорізи або отвори призначені для установки туди кріпильних елементів;
• Відрегулюйте положення кулачка ще до завершення монтажних робіт. Інакше потім можуть виникнути складності;
• Далі фіксуємо опори. Встановлюйте їх таким чином, щоб подушки виявилися максимально близько до середини, тобто центру даху автомобіля;
• Щоб фіксація була максимально надійною, скористайтеся спеціальним Г-образним ключем. Але надмірну свою богатирську силушку Не застосовуйте, а то ж я не знаю, наскільки сильно ви можете крутануть. Головне, щоб все було міцно, але і не зашкодить метал;
• Зверху дуги закриваються заглушками, виконаними з пластика. На деяких моделях ці заглушки недовговічні і часто вилітають. Тому почитайте відгуки про багажниках, врахуйте всі їх слабкі і сильні сторони;
• Приступайте до фіксації кришки опори. Зробити це не складно;
• Коли монтаж завершено, перевірте ще раз, чи всі кріплення ви повноцінно затягнули.

Установка може дещо відрізнятися в залежності від обраного багажника на дах. Тому відштовхуйтесь від заводської інструкції по монтажу. Аналогічно і виконується демонтаж, тільки, як ви розумієте, вже в зворотній послідовності ваших дій.

Думали, на цьому ми почнемо з вами прощатися? Ну ні. Не дочекаєтесь. Спочатку я розповім вам про ще один варіант багажника. Це як би багажник всередині багажника, доступ в яких ви отримуєте, коли відкриваєте задню багажну двері.

Кишені для багажників

Найпопулярнішим рішенням для підвищення ергономічності багажного відсіку Шевроле Ниви вважається органайзер АПС. Ця фірма випускає комплектуючі вже більше 10 років.

Взагалі в Ниві можна розмістити повний комплект, куди будуть входити:

• кишені на п'яту, тобто багажну двері кросовера;
• підсилювачі для полки;
• кишені для самого багажного відсіку;
• органайзери, що встановлюються під полки машини.

Про це комплекті раджу подивитися відео. Ви побачите, як це все виглядає і встановлюється. Чи зможете для себе вирішити, чи варто купувати весь комплект, або достатньо однієї складової.

Якщо у вас вже є валізу з інструментами або ви недавно покупці собі спеціальний органайзер в багажник, тоді просто зупиніться на кишені.

Все це дозволяє грамотно розмістити велику кількість речей маленького і середнього розміру. Саме багажне внутрішній простір від таких модернізацій не постраждає. Тобто ви легко занурте туди кілька мішків з картоплею, залишивши місце для всіляких дрібниць.

Наскільки ваша полку потребує посилення або органайзере, вирішуйте самі. Як на мене, кишеню на задні двері вважається оптимальним варіантом. Та й кріпити його можна на звичайні саморізи, використовувати для різних цілей і перевозити те, що вам потрібно.

Фірма АПС випускає кишені в трьох варіаціях. Вони відрізняються за своїми конструктивними особливостями і за ціною, що цілком очікувано.

• Стандарт. Володіє відмінною конструкцією, може похвалитися функцією рукомийника. Внутрішні частини відсутні, крім центральної ніші під пляшку. Лицьова сторона виконана з гладкого пластика. Конструкція жорстка, легко монтується на двері, не скрипить;
• Норма. Має лицьові і внутрішні деталі. Легко миється зсередини, весь вміст всередині кишені не зачепить оббивку салону. Є функція рукомийника;
• Люкс. Відмінною рисою вважається зовнішня обробка. Виглядає відверто краще за інших полиць, хоча конструктивно від версії Норм мало чим відрізняється. Рукомийник теж присутня. Якщо хочете довговічний, красивий і функціональний кишеню, краще брати Норму або Люкс.

А ось тепер у мене все. Всім дякую за увагу! Сподіваюся, матеріал був корисним і цікавим.

Якщо виникли питання, пишіть в коментарях. Постараємося детальніше на них відповісти.

До зустрічі! Підписуйтесь на наш сайт, пишіть свою думку про багажниках, діліться досвідом їх експлуатації та запрошуйте своїх друзів до нас!