1. Багажник на дах автомобіля своїми руками
2. Як зробити багажник на дах своїми руками
3. виготовлення кріплень
4. кріплення поперечок

Дуже шкода, що при покупці автомобіля, не передбачений багажник на дах. Це дуже зручна конструкція для перевезення всіляких речей: від дрібних і легких, до важких і габаритних, а так же сильно пахнуть. І не завжди є можливість купити готовий саморобний або заводський багажник.

Багажник на дах автомобіля своїми руками

З цієї ситуації є хороший вихід. А саме, створити багажник на дах своїми руками. Така версія передбачає економію в сімейному бюджеті. Інша назва саморобного багажника - експедиційний. На ньому можна перевозити важкий і великогабаритний вантаж. Він призначений для особистих речей, наметів, велосипедів , Лиж і сноубордів, матраців і великих парасольок, а так же, дрібних меблів.
Так само, можна зробити самому популярний Автобокс. Він зручний тим, що захищений від навколишнього середовища навіть у погану погоду і від крадіжок. А якщо зробити його обтічною формою, то і перевитрати палива не буде.

Як зробити багажник на дах своїми руками

Взагалі, багажники для дахів діляться на два види:

• бокс;
• дуга-поперечина.

Переваги експедиційних багажників:

Якщо зробити самому популярний Автобокс, то він буде зручний тим, що захистить від дощу в погану погоду і від крадіжок.

• більш функціональний;
• вміщує в себе багато різноманітних речей будь-якої конфігурації;
• вміщує великогабаритні предмети;
• захищає дах від пошкоджень зверху;
• не затуляє вид автоводіям.

Недоліки експедиційного багажника:

• обмеження ваги багажу;
• витрата палива збільшується;
• труднощі в укладанні важкого вантажу;
• при неправильній фіксації є побоювання втрати частини вантажу;
• знижена аеродинаміка;
• погана стійкість машини при бічному вітрі.

Перевезення великогабаритного вантажу

Для багажу предметів, підійде форма кошика з бортиками. Для перевезення довгомірних речей - плоска відкрита платформа.

Щоб виготовити саморобний багажник на дах автомобіля , Слід ретельно провести заміри лінійних розмірів даху. Не можна, щоб багажник виходив за межі даху в області фронтального скла або створював би перешкоду для дверей. В ідеалі, краще слідувати розмірами заводських багажників, розрахованих для даних моделей. Розміри можна знайти на сайтах виробників, або на дахах автомобілів знайомих і друзів.
Далі необхідно визначити вид багажника. Для багажу предметів, підійде форма кошика з бортиками. Для перевезення довгомірних речей - плоска відкрита платформа.
Визначення кількості кріплень для багажника на дах автомобіля своїми руками:

• чотири точки опори підійдуть для хетчбеків і седанів;
• якщо довжина даху понад 2,5 метрів, то краще зробити шість кріплень.

Саморобний багажник з бортиками

Тепер необхідно виготовити креслення експедиційного багажника із зазначенням розмірів. Так само можна працювати за ескізом заводської моделі.
З усіх матеріалів для виготовлення багажної конструкції - найкраще підійде профіль з алюмінієвого сплаву. Він легко ріжеться, гнеться, що не піддається корозії і має невелику вагу. Спорудження ж зі сталі буде важким, що в свою чергу буде зменшувати вага вантажу, що перевозиться.
Буде потрібно каркас з профільної труби перерізом 20х30 мм і товщиною стінок 2 мм. Не бажано використовувати круглі труби, так як при транспортуванні вантаж з них зісковзує.
Так само знадобляться інструменти і компоненти:

З усіх матеріалів для виготовлення багажної конструкції - найкраще підійде профіль з алюмінієвого сплаву.

• зварювальний апарат;
• електроди;
• лінійка;
• рулетка будівельна;
• кутова шліфувальна машинка;
• диски по металу;
• дриль;
• свердла;
• насадка для зачистки зварних швів;
• комплект монтажних компонентів;
• хомути для кріплень глушників;
• монтажна піна;
• фарба по металу (бажано під колір машини).

Креслення саморобного багажника

Після того, як креслення готовий, а інструменти і комплектуючі придбані в повному обсязі, можна приступити до виготовлення поперечки для багажника на дах:

Для привабливості, поперечки можна пофарбувати в будь-який колір (зазвичай беруть чорний, або в колір машини).

1. Визначити довжину поперечини. Вони повинні бути однакові за своїми розмірами.
2. Нарізати профільовану трубу на кілька частин щоб вийшли поздовжні і поперечні напрямні.
3. Зварити частини багажника, зачистити зварювальні шви.
4. Закласти їх монтажною піною зсередини і зовні. Зазвичай вистачає одного балона.
5. Після повного висихання і затвердіння піни, стачить її шліфувальною машинкою. Спочатку треба зробити поперечки в формі паралелепіпеда. Потім, за бажанням, їм можна надати закруглений вигляд. Головне, щоб вони виглядали по відношенню до машини, як «рідні».
6. Потім, для міцності, покрити піну стеклотканью в 2-3 шари. Бажано, брати тканину міцністю не менше 300 г / м2.
7. Для привабливості, поперечки можна пофарбувати в будь-який колір (зазвичай беруть чорний, або в колір машини).

виготовлення кріплень

При виготовленні багажника потрібно пам'ятати про техніку безпеки - навантажувати дах автомобіля понад 70 кг не можна.

Перший спосіб. Взяти хомут для кріплення глушника від будь-якого автомобіля. Це плоска дужка з одного боку і дуга, яка огинає трубу з іншого боку. Від плоскої пластинки відпиляти все інше. Тепер вона буде щільно примикати до поперечок і до дуг багажника на даху.
Другий спосіб. Використовувати П-образні скоби з різьбленням. Замість гайок - закріпити баранці, за допомогою яких буде дуже легко відкручувати і закручувати.

кріплення поперечок

Для кріплення поперечок до рейлингам, в них треба зробити отвори. Відміряти їх симетрично з двох сторін, з огляду на отвори в кріпильних пластинах. Акуратно просвердлити.
Поставити багажник щільно на рейлінги. Якщо десь немає щільного прилягання, можна використовувати гумові прокладки. Надійно закріпити за допомогою болтів і гайок. Так само необхідно пам'ятати і про техніку безпеки. Навантажувати дах автомобіля понад 70 кг не можна.